petrolhead

heb lang moeten zoeken maar eindelijk onlangs een groot lot superbravo onderdelen kunnen kopen waardoor de bravo in een serieuze stroomversnelling is geraakt.

kader toch maar besloten te overspuiten tijdje terug wegens de roest en putjes
.
het lot superbravo onderdelen waren oranje wielen, oranje domino remhendels…dus dit dan ook maar zo…[Lees meer]

Heb hier een blok waarvan zijn favoriete bezigheid is om te lekken . Ondertussen al achter dat het geen carters van dezelfde serie is dus dat helpt zeker niet . Die Aluminium gebruik ik zoiezo niet vervang ze altijd door papier en in het slechtst geval dun laagje vloeibaar erbij. Momenteel is die ook lekvrij .

Heb je de inlaat wel bewerkt want je knijpt hem gewoon toe dat is juist de grootste begrenzing van dit type blokken . Al die andere updates zijn anders gewoon niet zo zinvol . Wat ook kan is puur je overbrenging die slipt . Heb je nog snor klok want dat neemt ook serieus van je snelheid af

dankje voor het compliment van de ciao . De Bravo zouden de meeste als hopeloos bestempelen maar ik vond het keer een goeie basis om keer iets speciaals en naar mijn eigen smaak te zetten zonder een mooie orginele op te of offeren . Het idee is beetje een custom stoere versie met een knipoog  aan de superbravo . Normaal ging / gaat die mat en…[Lees meer]

Ciao is al een stuk verder :

velgen weet ik niet zeker of er de orginele spaakwielen of deze vijfspaak onder komen te zien wat de bravo best staat ook. Onder het moto twee is beter dan eentje  een Bravo bijgekocht in zeer slechte staat . Was beetje buitenkans .

uiteen gehaald, opgekuist, roest behandeld en orginele lak gevernist (zou kunnen…[Lees meer]

Moet zeggen mooie upgrades ! De kleur is ook echt mooi , soort ijsblauw lijkt het .zadel staat hem persoonlijk zoiezo beter dan het orgineel . Weer bijna een Bravo meer op de baan

ja zag inderdaad dat de verlengde versie van moparts out of stock was. Op zich mag het gerust de standaard lengte zijn voor mij ook omdat ik dan ook met zijkappen kan rijden in de gewone versie, vroeg me dan gewoon af of ik wat uitkwam met de afmetingen daarmee gemaild want is uiteindelijk veel geld om zomaar te bestellen. Heb normaal ook een…[Lees meer]

Het mag gerust iets meer naar optrekken neigen gezien de keren dat je op top rijd met zo’n lichte brommer ook niet lang is . Carb zou ik zou zeggen wat het best gaat / past . Lees weinig over de phbg. Momenteel heb ik enkel bromklok en poulie dus voor Vario zou ik moeten kijken

bedankt voor het antwoord van die carburateur want vond er redelijk tegenstrijdige info over . het is inderdaad dus dat luchtfilter systeem dat je moet aanpassen zoals ik al dacht. ken die type carburateurs omdat ik er ooit zo eentje heb gehad op mijn peugeot vogue jaren terug en dat lijkt me toch een leukere/betere carburateur dan een 13/13. Het…[Lees meer]

door omstandigheden, problemen met de motor.. is hij in stockage gegaan en daar toch een eindje zitten wegkwijnen . Op een bepaald moment miste ik hem toch wel en vond het jammer dat hij daar maar stond maar verkopen kreeg ik niet over me hart wegens de hoge emotionele waarde. Toch dan maar uit stockage gehaald en er wat aan gewerkt en zo is het…[Lees meer]

Heeft waarschijnlijk gewoon te maken met schijven / vertanding zoals hierboven gezegd . Maakt hij hoge of lage toeren op top? Anders kan je altijd proberen met het gewicht vd rollen. Indien lage toeren op top kan je zoiezo lichter

Technigas proma maakt veel lawaai dus vergeet die maar . Fire is wat stiller . Maar vanaf het geen orginele look is zal het een opvallend geluid geven . Zeker omdat bij een ciao en consoorten nu eenmaal geen plaats is voor een lange demper.

De standaard filter zat een barst in verklaart ook veel denk ik . Nu heb ik

Groene trekveren Polini
Malossi filter / grotere sproeier
Poulie 84 std snor maat .

De gasreactie en afstelling van de carburateur is volledig perfect nu. Trekt nu ook heel goed op . Bedankt voor de tips !

Eerste grote testrit is gemaakt met huidige setup

Std 50 met imitatie zuiger
C24 carters met std groot inlaatvlak
Onbekende citypower
12/12 std filter sproeier 52
Standaard Trekveren
Poulie 70 / snorklok

Op zich rijd die heel goed maar verslikt zich soms wel bij gas geven en komt bij de minste wind niet meer op toeren . Blok mist dus wel wat…[Lees meer]

Bedankt voor de tips ga er zeker mee aan de slag! Ja ik had de begrensde carters uitgeschuurd zodat ik een gewone cilinder kon steken . Pastte perfect maar eenmaal blok met krukas in elkaar zat pastte het niet meer.  Dus heb noodgedwongen de smal hemd cilinder met aangepaste uitlaatflens moeten steken . Anders was ik voor een dr 50 gegaan .…[Lees meer]

Ja momenteel is het niet ideaal . Veel overtoeren met snorklok . Heb ook een bromklok maar dan haalt die zijn toeren veel moeilijker (85 snor poulie ) dus dacht met een deftige uitlaat met meer vermogen  zo ook een ideale verhouding te krijgen . Met bromklok gaat hij snel voor een 50cc cilinder maar is heel laagtoerig dan

Ja heb nu twee uitlaten liggen

Faco superbravo stijl (Polini country achtig)
Onbekende citypower heb die al jaren

Met de faco presteert hij stuk minder dan met die citypower maar die laatste is in slechte staat . Dus dacht misschien aan een expansie uitlaat omdat die toch nog altijd meer kracht geven ?