This topic contains 1,572 reacties, has 124 deelnemers, and was last updated by Edjuh 2 years, 1 month geleden.
-
-
Ik hoor op het 1e filmpje dat er duidelijk een te KLEINE sproeier in zit.
Met Vespa blokjes kan je nooit zeggen wat er in moet, is echt per blokje verschillend:DNog best respect dat je nog lekker aan het sleutelen bent andre ik vind het alweer veels te koud!
P.s. als dit een beetje goed loopt ga je de uitlaatpoort of spoelers nog aanpakken? ben erg benieuwd wat dat voor upgrade geeft.
@Tom
Dat zal het verschil dan vast niet maken tov 0.50.
Ik dacht eerder dat origineel misschien een stuk krapper vereiste bv.@bart
Thx gaat vast goed komen
@avanti
Toch was ie in het 1e filmpje echt te groot.
Want met 48 a 50 rijd ie tot nog toe het best.
Maar wat ik zelf ook vergeten ben is dat ik door de 4mm ophoog plaat wel per slag rotatie 8mm meer spoel moment heb.
Dus dit verklaard waarschijnlijk die kleine sproeier maten.@hansie
Ja hier sta ik zelf eigenlijks ook wel van te kijken:lol
(nou had ik het vandaag aan het eind van de middag ook wel wat koud moet ik zeggen)En ik als dit blokje klaar is dan ga ik verder met m,n 50 getunde cilinder.
Ik heb hiervoor alweer een knap setje tiff/berini carters en kruk klaar liggenhey bux, leuk poortje heb je daar
ben je ook nog van plan om boosters te trekken of laat je het bij de poorterij?De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
ben je ook nog van plan om boosters te trekken of laat je het bij de poorterij?Ik denk dat ik er ook een setje booster inhak ala malossi 38mm 26mm flens style.
Leuk projectje voor de koude maanden die eraan komenbuxy@ 2 de filmpje rijd ie wel lekker he?
Ik rijd met 50 cc DR 13/13 malossifilter polini sp met sproeier 54…
beetje raar, maar net wat avanti zegt, elk blokje is verschillend:)Ja rijd daar al best redelijk maar voel dat er meer in zit.
En sproeier komt denk ik door de 4mm ophoog, want dit geeft de cilinder 4mm meer spoeling waardoor de sproeier wat kleiner uitvalt.Ala Malossi 38mm, 27mm flens style. Toevallig had ik hem vandaag nog eens in de hand. De uitlaat is 26mm en past dus niet eens. 😀
Even toevallig ben ik ook druk bezig met het bewerken van een 50cctje. Wil ook iets met een ophoogplaat gaan doen en afdraaien/vlakken van het cilinderdeck, maar wel gewoon op 43mm slag laten draaien. Zullen wij dan toch straks een 50cc raceblokje klaar hebben liggen? Kunnen we alvast wat dragstripjes pakken. 😉
Buxy: nette ciaotje hebt je man:)
@martino
Ook die 50cc sprint gaan we gewoon net zoals de buitenland toer in 2013 realiseren
En dan zijn wij mooi vast al voorzien of een eind op weg;)@seafire
Ja is zeker nog een net ciaotje
Ben er ook wel wijs mee.ik zou dan wel de regels wat meer open houden, uiteindelijk is het doel toch om zo hard mogelijk met 50cc te gaan?
dus gewoon carter/krukas/carb keuze open laten, en het moet een origineel vespa frame zijn.op die manier is het een stuk leuker, en makkelijker te realiseren.
dan wil ik ook wel een poging wagen namelijk 😀
Zo na 81 dagen winter slaap maar weer eens een update.
En trap meteen af met een vertrouwd rondje om de wijk
Die is wel ready voor de nieuw jaars toer
Setup.
Speed met brom kruk.
43mm euro met 43mm polini koppie.
13/13 met malo filter
Proma CCVerder niet echt iets interessants te melden, maar dat gaat dit jaar nog wel komen want heb wel een paar mooie plannen op de plank liggen
Loopt weer prima zo te zien. Fijn cilindertje die 43 euro
Helaas kan ik niet mee toeren aangezien ik nog niets in elkaar heb staan, maar dat komt binnenkort zeker weer 😉hey hallo
hoe hard loopt die citta op dat laatste filmpje ongeveer?
lijkt een behoorlijke snelheid in te zittengr leon
citta89 :
Fijn cilindertje die 43 euro
Ja blijft zeker 1 van de beste keuze of best buy producten voor vespa
ktmgek :
hey hallohoe hard loopt die citta op dat laatste filmpje ongeveer?
lijkt een behoorlijke snelheid in te zittengr leon
Als ik het zo moet schatten zeg ik een 65 a 70km.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.