speedbuxy

Ik zie geen probleem in dit topic. Als iemand graag wat wil brain stormen moet dat gewoon kunnen. Gebeurd op de buitenlandse forums ook echt wel. En anders is daar 0% activiteit. Want de meeste forums hebben maar een handje vol echte techneuten en bouwers.

@Jordy
Mooi dat je de hobby weer opgepakt hebt:thumb

@Tonni
Zou mooi zijn als je hem dit jaar weer eens meepakt:thumb

Algemene mededeling.
Ik sluit de inschrijvingen over 2 weken.

Florian wrote:
@stephan: Martin rijdt niet mee toch? Wellicht is het eerlijker om iemand die wel mee rijdt te selecteren. Zal me er verder niet mee bemoeien want zal dit jaar niet aanwezig zijn.

Das jammer Florian. Maar Martin teld gewoon niet mee. Deze rijd zoals gezegd niet mee en houd de groep qua aantal dus niet op.
Ook hoeft hij niet…

[Lees meer]

Ondanks dat ik nieuwe gezichten of mensen graag welkom heet:thumb
Deze tour leent zich echter niet voor een onbeperkt aantal. En bij 10 rijders is de max wel bereikt.
En vaste rijders krijgen wel voorrang. Gezien vele jaren hebben afgehangen van deze aanmeldingen/rijders.

Vet dat het loopt en met dat nieuwe spruitstukje ziet het er ook zeker niet slecht uit:thumb
Nu idd nog wat huisvlijt om het wat mooi achter de kap te krijgen.

Das jammer man, had je graag weer eens gesproken bij een toertje of meeting.
Maar zoals Semmad aangeeft gaat het vast wel weer eens kriebelen.
Zelfs ook goeie herinneringen aan de uitlaten testen in Meedhuizen. Was altijd erg gezellig:thumb

Super vet dat zelf gemaakte inlaat huis:thumb
Dat gaat vast mooi rijden 😈

Ik heb haast dezelfde als de domino die jij doorlinkt en dit rijd prima op een 13/13. Het is alleen wat kort ivm origineel. Maar merk je na een tijdje rijden niks meer van en het is idd wel een stuk steviger of minder los qua gevoel.
Waar OTR voor staat weet ik ook niet.

Bij de uitlaat test deed deze uitlaat het op alle 3 de setups goed. Zelfs een 47mm deps setup kwam ie goed uit de voeten.
Dus 46 Polini kan ie zeker hebben.

Fixen met epoxy zou ik zeker niet aan beginnen. Dat gaat vroeg of laat toch lekken of loslaten.

En er zijn idd meerdere maten of afmetingen inlaat vlakjes. Dus resultaten van tuning kunnen onderling verschillen per blokje.

Wat kost een setje zwarte veren zoals links op de laatste foto?

Ziet er super uit:thumb
Vind vooral het kopje erg goed gelukt.

Ik heb bij de harz tour voor het eerst e10 moeten tanken omdat er daar niks anders voorhande was.
En ik rijd al 8000km met dezelfde setup en voel dus iedere mis fire of iets minder lopen meteen. En hij liep wel degelijk een stuk minder dan hij met v-power doet.
Hele geluid van het blokje was ook anders. Veel grauwer en minstens 10% power verlies.…[Lees meer]

Das vaak een probleem bij een citta. En met een jmpb brug of versterkte zou ik hem ook gewoon weer aan de buiten zijde van de brug monteren.
Ik rijd al jaren niet anders.
Het wiel scheef in de brug is ook wel een probleem bij citta icm een versterkte brug.
Maar met een half cm.tje verschil moet dat wel ophouden.
Verder zoals al gezegd een erg…[Lees meer]

Dat is ook geen slechte uitlaat. Al moet de cc daar qua top snelheid sws overheen gaan. Dus dat is vreemd. Heb je de mogelijkheid om een filmpje te maken?
Kunnen we horen waar evt het probleem zit.

Het platte stuk in je oude uitlaat is qua prestaties niet erg btw.
Ik dacht dit vroeger ook toen ik dat zag. Maar praktijk wees uit dat het niks uitmaakt.

Net stukje huisvlijt:thumb
En ook handig gezien er redelijk veel pinasco zij inlaten in om loop zijn. Maar een stuk minder bij behorende kruk assen.
Ik zou persoonlijk 100% voor deze inlaat gaan en de originele afdoppen. Heb je een mooi membraan gestuurd blokje. Zo’n duo carb met 2 verschillende inlaat systemen is heel moeilijk afstellen en als…[Lees meer]

Dat hij niet helemaal op de flens wil schuiven is wel een proma cc kwaaltje en opzich ook niet erg.
Je kan hem met wat tikken en draaien er nog wat beter opkrijgen zoals SuperSi ook aangeeft.
Maar qua lawaai zal dit niet veel oplossen. Een proma cc maakt altijd veel lawaai bij de uitlaat bocht en klinkt ivm andere uitlaten haast wel als lek. Dus…[Lees meer]

Avionic maakte zeker leuke cilinders en ook beslist niet langzaam qua timing. Daarom adviseerde ik ook een grotere sproeier. Veel succes met het verdere afstellen. Gaat nu vast goed komen:thumb