Martino

Deze vraag hoort niet thuis in dit topic.

Lees anders de gebruikershandleiding van de krukas eens door.
Document

speedbuxy wrote:
Het past wel. Maar je moet dan wel zelf een extra gat of sleuf in je achterbrug maken om hem achter te kunnen bevestigen.

Dit klopt niet helemaal, helaas komt ook de beugel van de ophanging precies uit waar je freewheellager zit. Een Ciao versie geeft minder problemen op een Citta brug.

Aah… mooi dicht in de buurt, +1 voor Taste and Flavor. En de reden waarom er hier steeds meer Wok restaurant’s verdwijnen omdat deze veranderen in sushi en poke bowl gehypte tentjes.

Ik kan alleen de 26e van Januari.

Leuk hoor, werd inderdaad wel eens tijd een mooie verzameling hier te zien van origineel geleverde Citta’s. Toch ik geef het je te doen juiste foto’s te vinden. Vaak is er al een kapje, sticker of stuurschuim bij op gezet. Inderdaad kloppen niet alle foto’s. De Crazy’s herken je aan de 2 verschillende kleuren velgen. De Dizzy’s hebben eenzelfde…[Lees meer]

Breng je oude maar langs, ik reviseer hem voor je.

Mening en ervaring topic. Wordt er eigenlijk nog gemodereerd?

Volgens mij heeft de topicstarter een Ciao C31 en hier zit normaal gesproken een elektrisch blokje bij. Heb je al geprobeerd de andere kleur draad aan te sluiten? je hebt een gele en bruine draad en 1 van deze geeft idd een zwakker voorlicht. Tevens heb je ook geen lichtschakelaar bij dit type Ciao, maar zie ik wel dat je een andere koplamp gebruikt?

Prima prijsje voor een dergelijke schaal. En op andere fora lees ik dat er waarschijnlijk ook nog een complete scooter achtige koppeling gaat komen van Malossi. Ben benieuwd wat zoiets dan gaat kosten en of de segmenten dan ook direct de juiste kant uit slaan.

Volgens mij zijn dit ook niet de originele stickersets. Heb je de verpakking nog en kijk eens of je hier het merkje Falko en een artikelnummer op kunt vinden? De motorschermstickers zitten er normaal ook niet bij in en zal je apart moeten aanschaffen. Toch ziet hij er wel leuk uit zo met deze stickers, oranje plaatje zal ik er wel ook af…[Lees meer]

Wanneer je toch een mooie uitlaat uit Italië wilt, dan komen de Fabrizi pijpjes wel in aanmerking dus.

Ik denk alleen dat je je vergist in de grotere phbg carburateur. Deze past gewoon mooi tussen je brug bij de Malossi MP carters en komt dus niet aan de zijkant uit. Motorschermen passen en je ziet hier niks van.

Tevens de enige cilinder welke op de Malossi mp carters past. Ik heb ze nog niet eerder gezien met deze positie van de tapeinden. Maar idd uit dezelfde koker als de eerder geposte R.66 cilinder. Hou ons op de hoogte Ties!

tja… wat heb je alleen aan een wiel? Verder is het ook zo dat de originele schalen erg broos zijn en er genoeg zijn geëxplodeerd. Dus een aftermarket varioschaal is een stuk veiliger.

Nee, die “G”tjes van de middelste foto zolang ze maar uit 1 draadje bestaan.

Volgens mij heeft Lennaert deze liggen.

Zal ook wel eens tijd worden dat de wat grotere merken een goede koppelingsschaal gaan maken. En idd zal er toch wel gewoon een markt voor zijn om met nieuwe producten te komen.

De DR zuigers worden door Asso Werke gemaakt dus zal er niet veel verschil inzitten. Maar deze gegoten clips met oogjes van de foto zal ik juist niet gebruiken en even de goede clips gebruiken.

Hij doet mij enigzins aan deze cilinder denken. Die prijs is best netjes. Heb je meer info over boring slag etc?

Dennis Scholing wrote:
@Herr flicks hahaha dat zien we later wel eerst 13/13… Proma haha op zon setup no thanks! Mijn excuses

Ik ben het met je eens dat dit een redelijk mainstream uitlaat is, maar vergeet niet dat deze op een soortgelijke setup als de jouwe de hoogste score qua pk’s en torque haalt. Weliswaar zal je met een andere uitlaat een h…

[Lees meer]

Dag Magnus, wat hebben je vervolgacties teweeg gebracht? Probeer ook eens te starten wanneer je de benzinekraan uit hebt staan en er dus geen nieuwe brandstof de carburateur in stroomt.

En ik zal je afraden de carters te bewerken wanneer je deze niet uit elkaar hebt.

Toch leuk dat er hier ook weer een heel andere cilinder bij is gekomen.En met deze flensen lijkt het wel een grote broer van de Polini EVG.