Dit onderwerp bevat 382 reacties, heeft 50 stemmen, en is het laatst gewijzigd door speedbuxy 15 uur, 51 minuten geleden.
-
-
@ijskonijn Tanks ik ben ook benieuwt maar het zal nog even duren.
@crullie Tanks, Ik heb dit apparaatje gemaakt toen ik nog geen draaibank had. Toen moest ik wel vindingrijk zijn. Het werkt heel accuraat. Wat je instelt dat word het ook.
Ik ben gisteravond nog even aan het draaien geweest en heb de verdikking gemaakt voor op de krukas.
Gemaakt uit aluminium 7075-T6 (Ergal) mijn favoriete materiaal.
Draaiwerk, freeswerk, carters kotteren? Reparatie of tuning?
Klik hier.Netjes, goed gelukt zo te zien 😉
No replacement for displacement@ijskonijn
Tanks, Ik zie nu eigenlijk voor het eerst wat je avatar is, Ha ha leuk 😀Ik heb even een oud origineel piagio snor krukasje dat een verroest smal-end had, uit elkaar geperst.
Beetje opgepoetst:
Schuin kantje er aangevijld, voor een betere doorstroming:
En wat gaatjes er in geboord om de balans wat te herstellen.
Draaiwerk, freeswerk, carters kotteren? Reparatie of tuning?
Klik hier.Mooi project weer! 😎
Ik zie dat je een samengestelde krukas gaat maken uit twee verschillende materialen. Heb je gekeken naar de uitzettingscoëfficiënt van het aluminium t.o.v. de originele krukas? Door de temperatuurwisseling in het blok (en de kleine tolerantie bij het inlaatvlak) kon dit bij grote verschillen wel eens problemen opleveren.
Verder kan ik alleen maar zeggen, ga zo door! Leuk om te volgen.
@ El Citta
Leuk dat je het volgt.
Ja, heb ik aan gedacht,
Er is een uitzettingscoëfficiënt verschil. Maar omdat de krukas recht in de luchtstroom zit waar een nevel van benzine in verdampt, blijft de krukas redelijk koel.
Ik verwacht dat het temperatuur verschil niet meer zal bedragen dan zo,n 60 graden uitgegaan van -10 buiten en 50 graden als werktemperatuur van de krukas. Het is gemaakt bij circa 22graden. En ik heb het berekent, zo,n 0,01mm uitzettingsverschil.
Maar het geeft geen probleem bij het platte vlakje omdat het carter van ook aluminium is.Even lijmen en dan weer 24 uur wachten.
Draaiwerk, freeswerk, carters kotteren? Reparatie of tuning?
Klik hier.Ja ja 🙂  roer stokje ligt al weer klaar Â
TICKLING BARNGoed bezig weer! Kan niet wachten tot hij loopt! 😉
No replacement for displacementMooi om zo technisch te knutselen.
Ik vind het ook altijd prachtig om te tekenen , frezen, en draaien.@crullie Ja, en 24 uur is zo voorbij.
@ijskonijn Het zal nog even duren.
@ktmgek Ja mooi. En een mensen leven is eigenlijk, veel te kort. Daar hadden ze beter over na moeten denken.Terug naar de tekentafel.Het de lijm is inmiddels droog en het verdikken is goed gelukt.
Draaiwerk, freeswerk, carters kotteren? Reparatie of tuning?
Klik hier.Dit ziet er weer veel belovend uit
Heb zelf de middelen er niet voor, maar meekijken is minstens zo bevredigend
@speedbuxy Leuk om te horen
Het krukje zit weer in elkaar.
Het was een hele bevalling er is flink geperst,
Ik kreeg het niet zo uitgelijnd als ik gewild had, (er zaten wat oneffenheden op de kruktappen) maar het is binnen de 0,05 mm dus eigenlijk gewoon goed. In ieder geval beter dan het was.
Het is een nieuw drijfstang-setje op een orginele as, dus hij zal niet snel breken en kan weer jaren mee.
Ik heb hem even getest in het carter met een lager, het platte vlakje zit potdicht 😎
Als ik er in blaas dan komt er praktisch geen lucht doorheen, dat zit dus snor.
(Het is ook een snorfiets carter).Draaiwerk, freeswerk, carters kotteren? Reparatie of tuning?
Klik hier.Skön werk..
Begint een beetje eentonig te worden om te zeggen maar wederom prachtige werkzaamheden en erg fijn om naar te kijken 😉
Het is echt een monster van een inlaat zo joh, wauw. Netjes, om van te genieten dit 🙂
"Een hetero rijdt niet op een retro."
Mijn fox-vario cittaSuper netjes weer…
Wanneer begint je massaproductie?
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.