Crullie

Nice 😛  Helemaal te gek weer, grote klasse :thumb

Is het de grote of kleine cilinderboring ??
En is de O-ring er ook bij ?

Laat maar even weten 😛

:thumb

De Beker is binnen :thumb

Nee een origineel klein carter heeft veel te weinig vlees over na de boring voor de spoelers, ik zou een carter nemen waar cartervlees om de cilinderhemd dik en ruim is om waardige grote diepe spoeler en booster te kunnen maken, dat verdient de Fabrizi wel, vooral als je plannen hebt voor een grote Carb, :thumb

Overmaat lagertjes, jammie jammie Jammie 😛

Heb ff alle door jou aangegeven topics even door gespit en idd dit carter is nog zeker goed te gebruiken maar heeft wel wat extra aandacht nodig.
Als dit door jezelf niet goed lukt dan is het verstandig om dit carter naar 7Energi op te sturen want die maakt er een succes van.

En natuurlijk de Max 3 Taps Groeten :thumb

Even in de laatste ronde beslist, Meesterlijk 😎
Echt Super Max Spannend.

😛

Niet stuiterende steppen voor beter cross gevoel 😎

Over Topics gesproken deze set-up past zo ook in https://vespa-ciao.nl/forums/topic/max-3-taps/ 😉

Hele fijne aanwinst, lijkt op een dikke DR 😛
:thumb

Je kan ook een 46mm slag kruk gebruiken en dan met een ophoog plaatje werken als dat makkelijker is. 😉

Is de timing direct ook wat heter :thumb

Kan nog speling op de spaken zijn en/of het wiel heeft een keer een flinke klap gehad en dus staat het ingeperste getande center van het wiel scheef ten opzichte van de trommel.

Ook hier :  meten is weten :thumb

Moeilijk te zeggen zonder te weten wat de slag van de cilinder is en de pistonpen maat.
In een 3Taps Simoninni carter hoort een 46 slag volle billen krukas(is standard) maar cilinder zal 44 slag zijn en pistonpen maat is vaak een 12mm dus meer info zal eerst noodzakelijk zijn.
Als je dit van te voren al had geweten dan was deze vraag van je…[Lees meer]

Ga op safe en nooit meer 2dehands onderdelen uitwisselen.
https://www.jmpbonderdelen.nl/zuiger-dr-38-4mm-citta-ciao-si.html

Of zullen de vette verzadigde lucht in de gaten ook een gewicht waarde hebben 😎

Dat is verschillend omdat er meerdere merken en manieren zijn om te openen, het beste is dat je even een foto maakt van onder en bovenzijde van het betreffend klokje dan komt het vast goed.
Maar probeer eerst de daarvoor gemaakte gaatje te smeren want uitelkaar lukt wel, inelkaar word een lastig klusje zonder ervaring of je hebt talent natuurlijk…[Lees meer]

https://www.jmpbonderdelen.nl/stuurslot-vespa-ciao-si-bravo-boxer-12-6mm.html
Tweede foto staan de maten.
https://www.jmpbonderdelen.nl/stuurslotdeksel-ovaal-vespa-ciao-si.html
Heb je ook nodig :thumb

Als het goed is zitten er hele kleine gaatjes aan de onderkant van de teller, dus kabbel los, uit de koplamp halen en op de kop voor je neer leggen.
Deze kleine gaatjes kun je bedruppelen met hele fijne dunne mooie schone witte frictie reducerende olie ook wel naaimachine olie genoemd.
Het lukt niet altijd maar meestal gaat het klokje weer lopen,…[Lees meer]