This topic contains 346 reacties, has 36 deelnemers, and was last updated by Daniello 6 months, 2 weeks geleden.
-
-
Hey mensen, Daniello uit Sittard hier.
Na dik 20 jaar geleden mijn eerste Vespa Ciao te hebben gehad (erna nog wat ander spul en een hoop motoren), afgelopen week eens de stoute schoenen aangetrokken en weer eens een brommertje gekocht na al die tijd.
Is een snor Citta geworden uit waarschijnlijk 1985, dat staat in ieder geval in de wielen. Had ongeveer 4 jaar stil gestaan…
Plan was om hem helemaal uiteen te halen en op te knappen. Geen gekke dingen qua tuning, gewoon 50 snel cilindertje, sportpijpje en een goede afstelling. Ik wil hem als snor blijven rijden en daar past dit wel bij vind ik.
Op dit moment heb ik het blokje en diverse andere delen al klaar. Het is nog wachten op een bestelling en tot de coater klaar is met frame, velgen en kleindelen en dan kan het bouwen verder.
Hier alvast wat foto’s.
Dat ziet er allemaal keurig uit! Alles netjes stralen doet wonderen.
Ben benieuwd hoe die banden straks staan, ze zien er wel cool uit kwa profiel.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoVandaag heeft het Cittaatje voor het eerst gelopen. Ook verder gegaan met een en ander op te bouwen.
Ben erachter gekomen dat ik icm de Si brug toch beter voor de 280mm YSS shockjes had kunnen gaan, vind hem zo net wat te laag staan. Een mailtje is reeds richting JMPB om ze evt om te mogen ruilen.
Even snel een schermafbeelding, zag dat ik enkel een filmpje gemaakt had….Nice ! Blijft mooi om te zien alles nieuw. 💥💥
Keurig ding!
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelEn hij is weer verkocht!
Het was eigenlijk niet de bedoeling, maar een maat van me vond hem uiteindelijk zo gaaf dat hij hem perse wilde hebben voor een prijs waar ik geen nee tegen kon zeggen. Wat een toeval dat hij opzoek was naar een licht scootertje/brommertje voor achterop zijn Volkswagen Caravelle. Aangezien ook hij vroeger op zo’n ding rindgesjeesd had, was hij gelijk verkocht.
Aangezien de verkoop niet in de planning stond, ga ik lekker nog een Citta opnieuw opbouwen en dingen gelijk in 1x goed proberen te doen. Toch een DR70evo met cartertjes erbij bewerken, Bema brugje, de 280mm shocks van YSS ipv de 260 enz enz.
Hier de fotos van het eindresultaat. Inrijden is nu aan de nieuwe eigenaar 🙂
Mooi ding geworden 🙂
Ja lekker verkopen en weer wat nieuws maken houdt je van de straat :pHmm
Kwam een Ciao tegen in de buurt.
Eens kijken wat we hiermee gaan doen 🙂
Is het zo dat je voor een nieuw projectje een nieuw topic aanmaakt? Of topictitel aanpassen en verder breien?
Eens kijken wat we hiermee gaan doen
Het ziet eruit als een nette, standaard Ciao (snor?) dus dan zeg ik: lekker vanaf blijven!
Als je weer zo ver wilt gaan als met de Citta (zandstralen etc) heb ik eventueel wel een ruilvoorstel 😉 Want hij lijkt -op de foto tenminste- ruim goed genoeg om hem te laten zoals hij is.Hij heeft zijn gebruikerssporen, maar is idd best netjes .Ik heb er achteraf gezien eigenlijk geen grote plannen mee, maar wil hem weer netjes maken. Vandaag is hij iig weer goed verzorgd met wat nieuwe slijtage delen en een net zijstandaardje. Setje nieuwe binnen en buitenbandjes zullen maandag wel op de mat vallen.
Pm me maar eens, ik ben benieuwd 😉
Vandaag even een en ander gedaan aan de Ciao.
Blokje eronderuit om eens nader te bekijken wat er nu onder ligt. Elektrische ontsteking, 12/7 carb, luchtfilter met heel erg kleine pijpjes, 11 mm inlaat zonder stalen bus, ‘belgen’ inlaat, snor kruk, 23.5mm uitlaatpoort aansluiting, standaard pijpje…..
Zuiger kwam er zo uit…
Ik had vandeweek een los CP blokje als basis voor het ‘snellere’ blokje welke ik wil gaan maken gekocht.
Hier wilde ik de cilinder van gebruiken voor op het CDI blokje, zodat ik een 22mm aansluiting heb. Wat een verassing toen ik de cilinder hiervan los haalde 😊
Na een klein beetje Dasty:
Nog niet eens ingelopen…mooi meegenomen.
Gelijk even nieuwe lagertjes op de kruk gezet en een nieuw krukas keeringetje geplaatst en de boel weer dicht gemaakt (kent iemand trouwens het merk van de cilinder? Kan het logo niet thuisbrengen).
Vanmiddag nog even wat plekjes van de achtertrein van de brommert ontroest en wat gebruikerssporen bijgewerkt.
Weer een Leo krulletje weten uit te halen en opgeknapt.
Bij de rest van het speelgoed
Binnenkort meer…
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.