FonS

Overspuiten kán een hogere waarde opleveren, maar dan moet het wel heel goed gedaan worden. Zo ver ik kan zien op de foto’s is dat hier niet het geval (meegespoten balhoofdlagers, emblemen en tankstrip bijvoorbeeld). En wat was de originele kleur dan, wit of rood?
Alle onderdelen lijken inderdaad origineel, dat wil zeggen dat ze horen bij dit…[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Ja, Maar gaat alleen los bij elektronische ontsteking, omdat de nok van een contactpunt blok de keerring op zijn plaats houd.

Dat lees ik hier steeds vaker, maar klopt niet (helemaal).
De keerring kan er inderdaad niet helemaal uit, maar kan zeer zeker verplaatsen en daardoor lekken. Zoals hieronder bijvoorbeeld.

Die gele drukveer lijkt me wat veel van het goede. Ik zou het eens proberen met een standaard drukveer.
Verder horen de tandwielen in de naaf gewoon écht soepel te lopen. De as moet met de hand gemakkelijk rond te draaien zijn. Ik verwacht dat de speling van de lagers te krap afgesteld is. Daar zou ik zsm naar kijken, anders kun je een lager of z…[Lees meer]

Een standaard zuiger is inderdaad symmetrisch qua vorm, maar waar je op moet letten zijn de zuigerveerslotjes. Als je de zuiger verkeerd om monteert, lopen deze door de uitlaatpoort. Daardoor kunnen de uiteinden van de veer in de poort blijven haken en afbreken.
Bij een zuiger met extra poortjes wordt er vers mengsel direct door de uitlaatpoort…[Lees meer]

Ze zijn inderdaad ingegoten. Oerdegelijk ontwerp dus.

Welkom!
De ultieme Mini Ciao is natuurlijk die van Jeroen.

Jeroen’s Zelfbouw Mini Ciao

Ik ben zeer benieuwd naar jouw projectje. Ook leuk dat je in de buurt woont!
Wil je aub wel even een foto van je frame plaatsen, voordat je de zaag erin zet? Er zijn al veel te veel oldtimertjes gesneuveld voor diverse…[Lees meer]

Aangezien olie opvangbakken (zoals die van JMPB) al jaren de perfecte Vespa blok opbergbakken zijn… Vandaag eindelijk even wat tijd vrijgemaakt om ze ook daadwerkelijk netjes op te bergen. Past precies in zo’n onhandig hoekje van mijn schuurtje, je kent ze wel.

Jaren (jaaaaren) geleden is dit onderwerp al eens behandeld en als ik het me goed herinner, heb ik toen een foto geplaatst van zo’n bus. Maar die kan ik natuurlijk nergens meer vinden.
Dus heb ik vandaag maar weer een deksel gesloopt, om te laten zien hoe zo’n busje nou precies in de naafdeksel zit. Zo zie je bijvoorbeeld dat hij er niet uit te…[Lees meer]

Kun je de draadbus daadwerkelijk zien meedraaien?
Ik heb namelijk ooit een deksel gesloopt om te zien hoe die bus in de deksel vast zit. De bus is rondom vertand (spline, zoals de verbinding tussen de achteras en de velg) en de deksel is er als het ware omheen gegoten.
Het lijkt me dus heel stug dat die bus meedraait, dan zou je deksel écht 100%…[Lees meer]

Dat spietje krijgt al snel 5pk+ te voorduren, dat red ik niet met een ringsleutel.
Ik gebruik al jaren een sleutel die op het huis past, omdat ik juist liever niet mijn wiel blokkeer (en daardoor de lak van het frame en de velg kan beschadigen).

Bedankt mannen! Het is inderdaad dankbaar werk.

Ik las een tijdje geleden dat iemand de moer van zijn variokoppeling had losgedraaid met behulp van Tonni’s welbekende how-to.

Vario grote moer van koppeling loshalen en vastzetten

Ik heb altijd mijn eigen manier gehad om dit te doen, maar eigenlijk…[Lees meer]

Een tijdje geleden was ik in de tuin aan twee van mijn Ciao’s bezig, toen een buurman me aansprak. Hij bleek een Citta te hebben, die al een paar jaar stil stond nadat iemand hem “gerepareerd” had. Op weg naar huis was hij alweer uitgevallen en daarna nooit meer gemaakt.
Toen kwam dus de vraag of ik er een keer naar wilde kijken. Natuurlijk!

Er…[Lees meer]

Zie hier:

http://link.marktplaats.nl/m1442103755

Ik heb afgelopen donderdagochtend een bestelling geplaatst. Deze is zojuist (dinsdagochtend) geleverd.
Een paar dagen vertraging dus, zoals te verwachten tijdens de zomervakantie.
3 weken levertijd kan écht niet, daar moet iets fout zijn gegaan.

Welke cilinder? Uitlaat, luchtfilter etc?
Ik lees “60cc” in je perso, maar dat zegt nog steeds weinig…

Je kunt de sproeier database (onder how-to’s) raadplegen om een redelijk idee van de juiste sproeiermaat te krijgen. Maar koop altijd ook minimaal twee maten groter en kleiner, want elk blok is anders.

Leuk ding! Al vind ik het stuur nog steeds te breed.
Het stickerbomb idee maakt van een ietwat saaie zwart-wit kleurcombinatie ineens weer iets interessants!

Zo ver ik weet heeft een Citta inderdaad geen bus in de inlaat. Maar ik ben geen Citta kenner, dus als iemand anders uitsluitsel kan geven, graag.

Ik kan zeker 2 cartersets gebruiken, dus andere aanbiedingen zijn ook welkom 🙂

Met een oliepomp is het inderdaad een Si Mix. Er zit dan ook een olietank verwerkt in het achterste gedeelte van het frame.
Vanuit de ontsteking komen drie draden: rood, wit en groen. Deze gaan naar de CDI (het “blokje” onder de tank). Je hebt dan inderdaad een elektronische ontsteking.
In onbekende staat zou ik er persoonlijk zo’n €50 tot €80 voo…[Lees meer]

AA-T wrote:
Buig je de veertjes nog bij ofzo @fons? Heb 4 vario-koppelingen gehad en daar passen allemaal geen normale-koppelingsveertjes in 🤔

Nee hoor, ze passen gewoon aangezien de standaard trekveren in die koppelingen dezelfde zijn als in een poelie koppeling…