Daniello

Slotje graag, beide verkocht.

slotje, is verkocht

Plannen gewijzigd… Na vandaag weer een tank gereden te hebben met de Ciao het besluit genomen om hem te laten zoals ik in eerste instantie bedoeld had….met poelie dus. Het is niet de brommer zoals ik hem hebben wil met vario en rustig toeren is toch lekkerder met poelie aandrijving.

De vario delen + Giannrlli Fire + variokappen staan daarom…[Lees meer]

😎 😎 😎

Het weer wordt beter

Netjes Thijs 😎

Eind van de maand mag ik de gepoedercoate delen van de Citta gaan ophalen. Kan niet wachten!

Ziet er zeer zeer netjes uit!

Tsja, Corona legt alles plat tegenwoordig….en maakt de schappen leeg….

Leuk die Pack, maar kan me niet voorstellen dat zoiets lekker rijd. Blijft natuurlijk wel een niet alledaagse verschijning.

Ben vandaag ook een uurtje buiten geweest met de Ciao, 2e dag cilinder inrijden. Toch nog best fris!

En, nog geen update 😉 ?

Het grote tandwiel met Malossi erop moet met de tekst naar onderen gemonteerd worden, zodat het brede vlak waar normaal je vrijloopvork (welke jij niet hebt) daarover kan lopen.

Het plaatje met de 2 stiftgaatjes erin is niet van je klok.

Voor de montage van de ringen op de dikke as:

Het is een snorklok, maar je snapt het idee.

Je collega’s zijn nu bezig met de nieuwe ketel hangen 😎

Ja, hinderlijk is het wel, dat sputteren bij het wegtrekken. Ik rijd de nieuwe cilinder in met de 68 sproeier en dan check ik het porselein van de bougie eens. Kan ik erna evt een 66 plaatsen.

Inlaat is een Belgen inlaatje.

Gaat wel goed komen, moet mijn notities beter bijhouden.

Vanmorgen alle delen van de Citta en de 14 spaaks Grimeca’s naar de coater gebracht 😎

Smallride wrote:
Wat raar laag die plekjes. Klemt je cilinder in het carter of zat de zuiger krap?

Nee, de zuiger klemde niet. Ik heb net nog even voor de zekerheid gekeken.

Ik heb volgens mij een foutje gemaakt met de sproeier…. Ik meende een 68 erin te hebben zitten, maar er zat een 62 in… Dit is toch iets te arm geweest blijkbaar.…

[Lees meer]

ritze wrote:
Hey man 🤗 Wow heel jammer van de vastloper Mijn tactiek met nieuwe cilinders is : Over jetting, veel stationair laten lopen en een paar keer laten opwarmen en afkoelen En dan een goeie 100km rijden met een laag toerental, icm zware rollen Het zijn wel hele mooie brommers vind ik hoor 🤗, Veel succes met de Dr evo

Hey, een kapotte 3…

[Lees meer]

Net cilindertje van de Ciao gelost. Hij is op 3 plekken ‘warmgelopen’, waarvan ik 2 plekken heel raar vind 😯

Vanaf de kopse kant gezien links naast de uitlaat een kleine (verklaarbare) plek. En de rare plekken, naast de spoelpoort en boven de boosters….raar. Bougiekleur lichtbruin, had iets donkerder gemogen, maar ziet er zeker niet te arm…[Lees meer]

Residu uit het Citta frame na 1.5wk trekken met natuur azijn en schudden met kiezelsteentjes.

Staat nu na het spoelen in de water/fosforzuur oplossing te trekken tot vanaaf en dan gaat hij leeg en mag hij drogen. De restjes wat er dan nog in zitten zuig ik met de stofzuiger eruit.

Frame mag erna naar de coater 😎

1:50 Castrol Power RS + Euro98

Zal vdw eens kijken. Blokje zit net vers ineen, zonder pakkingen maar geheel met loctite 5910. En de carb zijn busje was ook prima in orde.

We zullen zien.

Stuur maar op!