This topic contains 373 reacties, has 94 deelnemers, and was last updated by Wim V8 2 weeks, 1 day geleden.
-
-
Monteer steeds een grotere sproeier tot ie viertakt, en dan doe je de een na laatste er weer in terug.
Dan heb je echt de allergrootst mogelijke(veilig) waarmee hij normaal rijdt.
Rij daar eens een tijdje mee rond.
Dan ga je eens de bougiekleur test doen.
Die moet koffiemetmelk bruin zijn.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo, welke sproeier zou ik nodig moeten hebben voor deze setup?
12/10 (komt uiteindelijk een 13/13 op)
Simonini circuit uitlaatSnor krukOriginele 50cc met grotere uitlaat poortMallosie filter13mm inlaat
Ik heb er nu 58 inzitten (imitatie)
Bougie ziet er nu zo uit. Beetje rijk zou ik zeggen
Ik ben het blokje trouwens nog aan het inrijden.
En hier nog een foto van de uitlaat poort
Alvast bedankt.
Mvg RobinInderdaad wat aan de rijke kant, maar als hij nu goed rijdt en niet stottert/viertakt zou ik het in ieder geval voor de inrij periode zo laten.
Ik heb ondertussen ook nog 55 geprobeerd. Toen was de bougie heel grijs. En de brommer liep/trok toen ook heel belabberd. Toen heb ik er ipv een b7hs een b6hs ingedaan en dat merkte ik al. Nu heb er terug 58 ingedaan, maar heb ik het schroefdraad van de banjo kapot…
Hoi,
Ik heb een compleet originele Si gekocht en wil dat deze net wat beter trekt, nu was ik van plan een sito uitlaat er op te zetten, welke sproeier heb ik dan nodig?
Welke Sito? De kleine of de lange(beide originele look)
De kleine (218) is namelijk gelijk aan de standaard uitlaat
De lange 248 is zeg maar de “citypower” van Sito.
Dus de snellere, net als andere citypower uitlaten.
En belangrijk welke carburateur heb je er op zitten?
Maar als je toch wilt bestellen 42-44-46-48 om te proberen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoi Wim,
Heel erg bedankt voor je snelle reactie!
Zelf had ik online de sito 249 gevonden op de site M2 trading.
Mijn cabarateur is de originele.Groetjes, Yesper.
De 0249 is een Sito+ Si versie en dus een snelle versie. Vergelijkbaar met de Proma Citypower en zal je sproeier 4 maatjes groter zijn. zie Sproeierdatabase
Hoi Wim,
Heel erg bedankt voor je snelle reactie!
Zelf had ik online de sito 249 gevonden op de site M2 trading.
Mijn carburateur is de originele.Groetjes, Yesper.
Ja, precies dat is de 248 maar dan voor de Si.(Is een Ciao site hé, haha)
Het gaat er om welke maat carburateur je hebt.
Maar dat maakt nu niet meer uit,
die ik opgaf is er meestal altijd eentje de juiste,
en je hebt er altijd nodig van verschillende maten,
omdat de omstandigheden net even anders kunnen zijn.
Het is bijna niet te zeggen dat je bijv. precies een 44 nodig hebt.
Vandaar.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dankjewel voor de hulp heren.
Gr. yesper.
Wat voor sproeier moet er ongeveer in onderstaande setup:
Origineel bromblok, 13/13 carb, polini filter, Proma circuit uitlaat
En welke trekveren zouden beste hier bij passsen ? Gewoon de originele ?
Zit een poelie 105 mm op
Origineel elektronisch carter bewerkt naar 13mm + gevijld
43mm polini 13mm met Malossi filter Leo Sp uitlaat bougie bh6ik zit nu op sproeier 70 en en daarmee is de bougie mooi koffie bruin. Alleen komt hij heel laat op toure vooral als ik 25 rij en dan vol gas geef. Kan het zijn dat ik hoger moet in sproeier of komt dit door het zware vliegwiel.
Welke maat poelie?
Én welke veertjes zijn gemonteerd?
Voor de bougie zou ik een 7 monteren of 8.
Die zullen een stuk donkerder blijven waardoor je waarschijnlijk een stapje terug kan in sproeiermaat.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Poelie 80 en grijze polini veren, hij schokt ook iets met weinig gas maar misschien dat hij dan gewoon net iets teveel krijgt.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.