Semmad

De motor startte wel gewoon lees ik(met boormachine) dus de motor is in orde en loopt.
Dan zij daar de problemen uitgesloten.

Ik begrijp dat de startsegmenten het huis niet mee willen nemen.
Als je aanrent hoor je wel de geluiden van de startsegmenten tegen de trommel?
(het bekende belachtige geluid)

Ze zijn goed om gemonteerd lees ik.
Ik ga er…[Lees meer]

Hallo, Harald.

Jouw Ciao   C7N1T #3510003#  is van de band gerold in 1975 met een vaste voorvork.(zonder voorvering)
En was alleen voor de buitenlandse markt.

Gr. Wim.

zevenenergie wrote:
Op dit forum zijn in het verleden hele goede dingen bedacht,en uitgevoerd. Er zijn vele mensen geweest die echt alles wat er in zit er uitgehaald hebben. En dan noem ik even KTM gek, Waarom, Averid W, Frank p enzovoort enzovoort.

Het zal wel door de lockdown komen dat mensen te veel tijd overhebben, maar ik vind het een…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Kan je niet beter op een cad forum je kunsten vertonen? Ik vind het echt onzin deze hersenspinsels.

Ja die bedoel ik dan toch:

https://vespa-ciao.nl/forums/topic/aang-diverse-citta-stickers-stickers-naar-wens/

Gr. Wim.

Bij zo’n Citta hangt de brug in silentblocks? Rubber bussen? Met de schommelas.
Of iets wat geen stroom geleid?
Zo ja, is er een massaverbinding tussen frame en brug(dus ook frame-motorblok ipv alleen brug-blok)

Hoe groot is de sproeier? Misschien slaat de bougie steeds vet. Probeer eens zonder luchtfilter, mits je vermoed dat de sproeier te…[Lees meer]

Wachten we nog even af hoe dat afloopt met blok/massa.

Wat heb je verder met de ontsteking gedaan wat betreft punten/condensator?

Vervangen en/of afstellen.

Het klinkt als een elektrisch probleem, meteen uit.
Het draadje van en naar de punten en condensator en bobine(= één circuit) komt nergens tegen de massa? Dat werkt als een u…[Lees meer]

Er is hier toch iemand die dat allemaal gewoon nieuw op bestelling maakt?

Gr. Wim.

Denk dat ze alweer verroest zijn.
😉

Gr. Wim.

Als je motor draait zie je dan één vonk tussen je punten?

Gr. Wim.

Heb je de rode en zwarte draad goed om op je blok?
Dus de rode aan de spoel, dus aan het kunststof stekkerblokje op je blok.
Én de zwarte op het massa stekkertje op de carterbout .

Gr. Wim.

Als jij de gaatjes uitboord tot de max is het zeker geen snorfilter meer.
Als je een snellere uitlaat monteert (bijv een citypower)moet de sproeier ook weer een stapje groter als eerder beschreven.

Gr. Wim.

Rutger wrote:
Misschien dat het iets is met je bedrading die op de spoelen zit aangesloten, die zijn vaak verteerd door ouderdom. Hoe kan ik dit controleren? bedankt voor je bericht!

Door te kijken, of de bedrading die op de spoelen is aangesloten, verteerd is door ouderdom.

-Dus blokje er af.
-Helemaal demonteren.(nu die toch er   af is, e…

[Lees meer]

Herr Flick wrote:
Wat een vette kleur! Kan je hier nog wat betere foto’s van delen met goed daglicht?

Ja idd.
Er is te veel tegen(achtergrond)licht.
Ziet er nu veelbelovend uit.

Gr. Wim.

Maar er staan 2 tegenstrijdigheden in de tekst:

Candy(inktlak) kan je niet poeder coaten.

Google maar eens op candy en/of inktlak over hoe dat per laag wordt aangebracht.

Onder andere Honda deed dit veel op jaren 70 motoren.

Normaal verf spuiten met een blauwe candykleur zou volgens mij na bewerken en grondverf
eerst een zilververf gespoten…[Lees meer]

Je hebt er 100 ofzo?
Pfff.

Gr. Wim.

Sidney’s ciao’s wrote:
De ronde koplamp zit enkel op Italiaanse Vespa’s.

Huh? Ze zijn toch allemaal Italiaans? 😉

Ja oké maar wel allemaal bij dat eerste stuurtje toch. Nooit met het V-stuur.

Gr. Wim.

Snel oververhitten lukt niet echt bij 5 graden buiten. (als je blijft rijden)

Probeer eens een andere CDI.
Probeer eens een andere bougie B6 NGK
Probeer eens een andere bougiedop.

Eén voor één proberen, anders weet je niet wat t was.

Gr. Wim.

Koop maar eens sproeiers 42-44-46-48 en probeer deze.
Begin met de kleinste rijdt ie goed, ga een stap groter enz. begint ie bij een sproeier te viertakken monteer dan de sproeier van één stap er voor.

Wat is een normaal luchtfilter bij jou?
Want de brommer is eigenlijk een snor, dus is er waarschijnlijk nog een snorfilter gemonteerd.
De drie p…[Lees meer]

Ja leuk ding toch.
Jij hebt inderdaad de uitvoering van 479,-
Mét vering vooraan.
Die heet de Ciao CE.

De type met vaste voorvork is de CN.
Dat was de goedkoopste. 425,-
Wat toch 4 weken loon was voor een arbeider.

Ook omdat jouwe het V-stuurtje heeft heb je zoiezo de vierkante koplamp.
De eerste Ciao had een stuurtje zoals op je folder.
De…[Lees meer]