Semmad

Mikey wrote:
Blijkbaar weet je beter hoe vet ik gemengd heb dan ikzelf. Vind ik erg knap🤦🏼‍♂️

Nee, dat kan ik ook niet weten.
Maar dan had je mijn laatste bericht verkeerd begrepen.

Gr. Wim.

Sproeier kan wat te groot zijn.(nu 52)
Probeer  44 sproeier.
Als hij verzuipt(=motor viertakt op dat moment)

Is er verf of roest tussen frame en blok?
Is er verf/roest/vuil tussen bobine en frame?
Zorg dat dit spul goed massa maakt.
Of maak een massadraadje van blok naar bobine.

Doe de vacuumtest eens van de inlaat.
Verwijder de…[Lees meer]

Bij een armer mengsel en betere verbranding wordt alles toch echt lichter bruin,
en minder vet (zuiger=glimmend zwart).

Gr. Wim.

Mikey wrote:
Geen goede ervaring met semi synthetische olie.
Het smeert zeker wel, alleen je zuiger en cilinderkop zitten onder de koolaanslag.
Smeren doet het dus goed maar zeker niet schoon.

Dat was dus gewoon te vet én te rijk.

We leven niet meer in de jaren ’70
De olie van tegenwoordig is 100x verbeterd.

Gr. Wim.

Pro scoot = voor scooters

Maar het is wel goed hoor.

1:50 mengen en rijden.
Niet vetter!

Gr. Wim.

Deze motorblokjes zijn bijna nooit met
elektrische start.
Behalve gemonteerd in de tifanny fiets.

Jij bedoelt waarschijnlijk elektronische ontsteking.
Dat is heel wat anders.

Gr. Wim.

Je wartel/moer heeft inwendig voor de helft linkse schroefdraad
en de andere helft rechtse.
De kraan heeft dus linkse of rechtse draad en de tule aan de tank ook.
Dus de moer goed om houden, en alvast één winding op de kraan draaien,
pakking ringetje(die bij de nieuwe kraan geleverd wordt) in de moer op de kraan leggen.
Daarna het geheel recht o…[Lees meer]

Ritchie wrote:
Ik weet wel dat hij geen elektrische start heeft en zo.
Die krijg je namelijk als je een si mix hebt en dat zal niet passen als het goed is.
Dus dan moet het toch het goede blok zijn om er een mallosi 65cc cilinder te op kunnen zetten.

Elektrische start?

Ritchie? Jij sleutelt nooit krijg ik het idee.

Maar,
het zijn ook maar…

[Lees meer]

Mag je met een nieuw autorijbewijs op de brommer dan?

Gr. Wim.

Remmen is voor schijters!

Bij gevaar: vol gas!

Haha.

Gr. Wim.

Let op, je kan nu een snor-blok onder de brommer hebben omdat je zegt een Si snor te hebben.
Dus demonteer eerst je blok, voor je besteld, meet eerst de doorlaat van je spruitstukje
aan het blok.
Zo weet je welke carb. max. gemonteerd kan worden.
En meet de opening van de cilinder,
bij jmpb staan de diameters van de cilinder hemd er bij.
Zo weet…[Lees meer]

Semmad wrote:
Draait de motor wel mee als je gaat rennen? Maar hij slaat gewoon niet aan? Dit even om te weten dat het geen koppelingsprobleem is. Gr. Wim.

??

Gr. Wim.

Draait de motor wel mee als je gaat rennen?
Maar hij slaat gewoon niet aan?

Dit even om te weten dat het geen koppelingsprobleem is.

Gr. Wim.

Heeft een grappenmaker je achternaaf in de fietsstand gezet?
Altijd een leuk geintje vroeger 😎

Gr. Wim.

up,

Gr. Wim.

Niemand ziet een rat hoor, alleen jij.
Haha.

Gr. Wim.

Het haperen kan stotteren zijn, ook wel vaak gezegd dat de motor viertakt.
Het mengsel is te rijk.
Dat kan een vervuild luchtfiltergaasje zijn(=te weinig lucht, dus te rijk mengsel)
Dat kan ook een te grote sproeier zijn.

Probeer met sproeier 42-44-46-48 de juiste te vinden.

Dus eerst kijken wat er nu in zit.
Daarna steeds een kleinere monteren…[Lees meer]

Gumbal696 wrote:
Nog te koop, en zo ja wat is de vraagprijs nu?

Ja hij is er nog.
450,- minimaal.

Gr. Wim.

De doorlaat van het inlaatkanaaltje (tuitje aan het blok) kan zelfs tot 12mm zijn af fabriek.
Dus meet dit eerst op.
Monteer dan maximaal een 12/12 carburateur.

Met je Citypower,
de juiste sproeier(46-48-50-52),
Ontsteking mooi op tijd,
Zwaardere overbrenging,
Bromfiltertje(geen Malossi of andere zooi)
Bromkrukas(=andere timing),
zou je makkelijk…[Lees meer]

De barstjes aan de cilinderkop zie je wel vaker, is al van nieuw af zo.
Origineel is bij veel Ciao’s geen koppakking aanwezig.
Je kan bij de kop een alu pakking monteren, geen papier.
Bij de cilindervoet doe je wel papieren pakking.
Keerring wel ! vervangen, je drukt m er zo in en kost bijna niets.
Pas de nieuwe zuigerveren in de cilinder,…[Lees meer]