This topic contains 120 reacties, has 34 deelnemers, and was last updated by hansieb 14 years, 10 months geleden.
-
-
Vespa avanti of buxy
Neemt 1 van jullie zijn rollerbank nog mee 😀 hebben we ook een goeie test van wat elk blokje kan presteren.
Definitieve setup bekent:
Op de CITTA 😀 !
46mm pinasco (NIEUW :D)
Speedengine
Std. krukas
Proma CC (oud model, ovale demper)
13/13 met Malossi filter + 72 sproeier
Vario 1:10,5, Malossi variateur, 100mm schijven met blauwe trekveren en gele drukveer
Bougie hittegraad 8Ben nog aan het inrijden en heb er nu +- 70km op zitten. dus nog snel even 130km rijden en dan is die helemaal vct proof
Topsnelheid: Geen flauw idee, geen gps. Hard zat in ieder geval
En ik heb een klein probleempje..
Klinkt wel een beetje zoals me malossi engine 😮
Vanmiddag ook even toerrit gemaakt met mijn engine, hij lauft gut
!mijn ciao komt helaas niet op toeren 🙁
ik snap er niks van ???
dus misschien toch maar op de citta
47mm ALU / 47,8mm GIET
Reedvalve
19mm carburateur
Polini / Malossi vario @ 6.5 of 7 gram
Fox achtervario
Giannelli mega / Proma CC46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelVct reserve blok loopt ook netjes 54km/h gps 🙂 met 1:13 vertanding
Nice
AW blokje loopt weer supervers!
Bougie verwisseld, alle problemen zijn verdwenen.
Loopt ziek hard natuurlijk, en ik kan er heel lekker mee tuffen met poeli 65.
Toch gaat er wel een reserveblokje mee :lolDan ook maar even een filmpje van mn kit racing. Morgen even de poelie eronder leggen.
Netjes.
Ik heb nu in elkaar gebakken:
42 alu
speedengine elec
krukas 5/10 gefreesd
gianelli hyper
poelie 80(wordt 70)
13mm met 66 sproeierDat alles op de ciao.
Ik heb het idee dat hij zn ontsteking mist, heb hem een beetje verdraaid tegen de richting in, ik ga zo even de boel normaal zetten want het is niet helemaal ok.
=)Ik ga “chasse patate” op mijn DEPS
aangezien mij kit racing niets word,vandaag de pinasco 42 eraf getrokken en is nog in goede staat:), heeft er nu ommenabij de 1500 km opzitten,wandje is echt Top
had er voor de limbo toer nieuwe veertjes opgegooit dus dat zit allemaal wel snor. voor de rit nog ff verser pakkingen ertussen monteren en klaar.Mike
>>kruin-ritsjerd<<omdat ik me kitracing niet echt 100% vertrouw, heb ik besloten om de VCT met me snorfietsblok te gaan rijden en als ”reserve” blok neem ik me 50dr blok mee dus dat wordt morgen ff flink werken om het blok te wisselen
snorfiets blok??????????? dus je gaat voor de 40 kmh max of heb je er wat mee gedaan dan ofzo
Mike
>>kruin-ritsjerd<<alleen een grotere sproeier, polini race-vonkjes en meer compressie water:D
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.