Martino

Yes they use different bearings on the lower side.

The Minarelli pulleys on the right use a 17x25x18 needle bearing and the Malossi on the left use a hub in combination of a 13,5x19x12 needle bearing also a different size oil seal (13,5x22x4).

All the overrange stuff from Malossi is almost identical to Minarelli scooter parts, with some minor differences or work to have done on these parts. The splines on the ingoing shaft are the same as Minarelli, so you can use any clutchbell you like 105 or 107 does’nt matter.

On the left a worked Minarelli Pulleys and Malossi Fly clutch for…[Lees meer]

Zo dit is wel zonde, maar komt wel vaker voor bij de 46mm Polini. Ik heb dit ook wel eens gehad en ben dit zeker vaker tegen gekomen. Er zijn overmaat zuigers te krijgen welke vast wat sterker zijn omdat deze wat dikker zijn, maar dan zal je de cilinder ook moeten boren/honen. Een overmaat zuiger ben ik nog niet tegen gekomen welke gescheurd, maar…[Lees meer]

Het is een mooie oldtimer en ziet er nog goed uit, zitten er nog originele Pirelli SC30 banden onder?
Waar heb je deze vandaan, het lijkt dat er een italiaans kentekenplaathouder opzit?

Volgens mij komt deze Eco niet op lijstjes voor met startend framenummer *049*. Lijkt mij een buitenlandse zonder NL-type goedkeuring. Gelukkig staan er in de spaakvelgen een jaartal vroeg jaren 80? De stereoachtervering zit zeker ook vast met een bout door het frame heen ipv twee vaste tapeinden.

Het lijkt alsof het vliegwiel dieper hoort te liggen, Is bij het monteren de spie niet los gekomen en in de weg komen te zitten? Probeer het eens zonder spie, lukt de positionering dan wel?

Zoals Revo ook al schrijft, al eens gedacht aan de Malossi overrange, lijkt nu ook mogelijk?

Kijk eens aan, deze brug zal veel beter staan dan zo’n verlengde. Met de oude brug vond ik de verhoudingen ook niet meer kloppen. Ook lijkt deze nieuwe brug al uitsparingen voor snaar en koppeling te hebben.

Leuk projectje ben je aan het oppakken en nu een Si. Vond hem in het blauw al best netjes, maar je maakt er met deze stickerset nu heel wat anders van. Ik zie dat de sticker bij de tank geen rekening houdt met de lijn waar overheen geplakt wordt. Ook schrijf je dat je hoopt de stickers blijven zitten. Bij de ronding plakken ze nog niet heel goed?…[Lees meer]

De Marktplaatsadvertentie heeft wel het juiste frame waar de ID-sticker op de juiste plek rechtsonder op de tank zit. Deze heeft dan helaas zoals het lijkt meer andere onderdelen gekregen door de tijd heen. Het enige onderdeel wat uniek is aan de Rebel/Bandit/SiSitta is het achterspatbord. Die is van een Si in de advertentie. De brommer van de…[Lees meer]

Dit is zeker geen zelfbouw, maar daadwerkelijk is dit type verhandeld en bij de RDW zal deze ook onder een van de volgende namen bekend moeten zijn; Piaggio/Vespa Rebel, Bandit, Sitta of Sisitta. De RDW kan deze informatie en ook bouwjaar bij Piaggio opvragen doe je dit zelf dan zal je er voor moeten…[Lees meer]

Persoonlijk was ik de Polini Speed Engine al weer even vergeten omdat de latere modellen van een erg slechte legering bleken te zijn. Inmiddels is er weer een nieuwe versie van de SE op de markt en vroeg ik mij af of hiervoor misschien niet een apart topic gemaakt kon worden vanwege de vele verschillen. Voorlopig zal ik mijn bevindingen hier…[Lees meer]

Ik ben het er helemaal mee eens, gewoon bij 1 merk houden, je rijdt ook al met een Polini naaf waar je ook voor een Malossi kon kiezen.

Is deze Dizzy wel in Italië geleverd? Kijk eens naar de typegoedkeuringsletters links op je balhoofd en zijn de ECO of EC1, geen Citta uit Italië welke vaak een framenummer hebben welke met 054 beginnen ipv 053.

Misschien kortsluiting in de draden van je stator? Deze elektra draden worden na verloop van tijd vaak een samen versmolten draad met verschillende problemen.

Nou, ik krijg wel weer zien in een Harz bij het zien van de filmpjes.

Het 2e filmpje is niet te bekijken, maar waarom probeer je niet eerst de brommer netjes lager stationair af te stellen?

Slangpilaar Ciao Mix1
Slangpilaar Ciao Mix2