DennisT

Vince heb je wel transparante plastic primer gebruikt? Maximaal 2 lagen van die primer, daarna veel dunne laagjes lak, en blanke lak.

voor je kappen dan hé, niet voor je frame.

Citta is verkocht, hier houdt mijn citta-carriere voorlopig even op mensen!

[center]

Brommer staat te koop,

PM bij interesse.

Splinternieuwe banden, Alle kabels en bedrading nieuw, nieuw stuur met schuim, hendels, handvaten.
JMPB achterbrug, achterklok net gereviseerd, blok gereviseerd, vorkpoten vervangen, licht werkt, goed slotloopstand werkt.

Blokje wat eronder zit
Speedengine(nieuw)
DRevo…[Lees meer]

Ga me citta verkopen mensen,
wat zou ik er voor kunnen krijgen?

Splinternieuwe banden, Alle kabels en bedrading nieuw, nieuw stuur met schuim, hendels, handvaten.
JMPB achterbrug, achterklok net gereviseerd, blok gereviseerd, vorkpoten vervangen, licht werkt, loopstand werkt.
Blokje wat eronder zit
Speedengine(nieuw)
DRevo…[Lees meer]

Dees valt uit mekaar van ellende!
nja kan altijd nog wat worden

http://www.scooterenminibikeshop.nl
Onderdelen > gilera/piaggio > citta > banden > Quing Da

Alle polini shit verkocht inmiddels, alleen de top one is nog over.

Hier paar foto’s van citta met nieuwe banden.
voor: DURO
achter: QING DA semislick

graag reacties

Jongens, als de vonk op lagere toerentallen zwakker is, is het dan geen goed plan om strakkere trekveren in je koppeling te doen, of lost dat het probleem niet op? Is het probleem ook met vario rijders bekend?

Nogmaals Danny, Zéér mooi gedaan. Ik zou ook nog wel ff willen weten hoe het met de herrie van de replica is. Of heb je al demperwol vervagen.

gr.

K*tding stopte er gister weer mee, helemaal een feest, ging 67.5 met polini filter en cp’s.
Ik ga het blok ook niet meer openhalen, ben et een beetje zat en het project stop ik mee.

Mensen,
zijn er verschillende cp-vliegwielen? Ik heb hier 3 stuks waarvan de vorm 100% identiek is, op de balanceergaten na.
Alleen 2 ervan zijn tegen de kilo (ong. 980 gram), terwijl eentje van de drie maar net 750 gram is! Ze zijn niet afgedraaid op welke manier dan ook.

To do.
Vanmiddag 46mm ophalen bij Lampenkap.
LC set op de post…[Lees meer]

In de DR, waarmee ik al 2500km mee heb gereden, zat het nog goed. Top cilinder nog steeds.
Van de 42 polini waren ze dus snel naar de h*ere.

Warmloper gebeurt niet zomaar. Echt niet.
Zonder koelkapje rijden geeft je alleen iets meer kans DAT ie warm kan lopen.

Ik reed ook altijd zonder, totdat ik me 42 ALU polini de vuilnisbak in kon gooien, vanaf dat moment denk je wel anders.

We zijn al een stapje verder. 🙂
80cc polini, thanks to lampenkap

het polini clubje

der mist een zuigertje zeker? haha

To do.
Vanmiddag 46mm ophalen bij Lampenkap.
LC set op de post naar Jarco als geld is overgeschreven.
46mm monteren MET CIL KOELKAPJE
Blokje testen nog met de 13/13.
Wachten op nieuwe lading CPvv.
16…[Lees meer]

De vervanger van de helaas stukgelopen 42mm wordt de 46mm polini!
Over kunnen kopen van kennis van Lampenkap voor mooi prijsje.

Verder zijn er mooie plannen voor het blok. Wordt een klein projectje.
-Contactpunt Vervanger (V-C)
-Krukas laten berekenen en bewerken
-Simonini Koppeling
-16mm Dell’Orto SHA met Custom spruitstukje…[Lees meer]

Zou het niet al breken door het eventuele trillen? Of stel dat je een keer een goeie drempel raakt, dat kan ook al genoeg zijn toch?

gr. en bedankt nog voor de foto’s maar het lijkt mij handiger/beter om het spruitstukje iets naar de zijkant te laten richten, dan hoef je veel minder of zelfs niks van het carter af te slijpen.

Zit er inderdaad dik in dat dat de oorzaak is geweest, maar aangezien er een Hapje uit een poort is lijkt het me toch sterk dat dat door te weinig koeling komt? Eerder door een braampje oid. Toen ik dit blok kreeg was er ook al een hapje uit een andere poort.

Dit is ruig haha, een maatje van me heeft een recht spruitstukje maar dan 5cm langer dan normaal, en hij heeft het deel bij het 3de ophangpunt eraf gehaald! Als ik dit aan hem laat zien zal hij wel ff balen dat het ook veel beter kon. Hij had wel een sha 15/15 maar dat zal niet veel verschillen.

En jee zegt: spruitstuk gemaakt, en klaar.
Maar…[Lees meer]

Nou als je die veertjes al heb, zou ik gewoon 2 gaatjes in elk van je segmenten boren.
Die gaatjes maken het verschil nou ook weer niet, en het scheelt je 22,50 bij JMPB.

Ik heb ze er nu op met een 70cc cilinder op zitten, en je merkt het wel degelijk. Het trekt vanuit stilstand ook harder op, en het is precies het goeie aantal toeren waarmee je wegtrekt met de bijgeleverde (zwarte) veertjes.

En ik vind dat ze behoorlijk wat meer slijtvast zijn in vergelijking met de standaard segmenten.
Harder ga je er zeker niet mee.