Boyan

Heb nog een complete chrome EBR vork liggen, er zitten revisie veren op, dus geen ebr veren. Je mag ‘m hebben voor 50 ex 😉 De vork is nog als nieuw.

Begin eens met de carburateur schoon te maken, misschien is je sproeier verstopt. Daarnaast kan je ook eens kijken naar je bougie, of die nog wel in goede staat is. Het klinkt misschien stom, maar er zijn ook al eens mensen geweest die vergeten waren hun benzine kraan aan of op reserve te zetten.

Wat voor een ontsteking rij je?

waarom kan ik niet meer als 3-4 fotos plaatsen?

Volgens mij kwam Jelle naderhand met het idee om de volgende toer A4’tjes uit te printen met een route beschrijving en verzamelpunten. En telefoonnummers uitwisselen was ook nog niet zo’n slecht idee :@. Ik wil in ieder geval Luuky1997 bedanken om met mij samen bij de Mac in Geleen te wachten, en sommige brommers en spullen te bewaken van de…[Lees meer]

Luuk en ik rijden met de trekker bij de hovensteeg maar vinden de locatie niet

Luuk en ik zijn onderweg met de trekker :p

Mijn DR evo blijft koppakkingen opblazen met een HD kop. En zonder koppakking gaat die slecht trekken met warme motor. Hopelijk krijg ik dit samen met Luuk nog opgelost voor de Tour.

Pak een heel ander kopje. Zelfs een origineel Piaggio kopje voldoet. Waarschijnlijk is je kopje krom. Althans daar moet je op hopen en niet dat het cilinderdeck…[Lees meer]

Ik zou eens beginnen met een leuk uitlaatje, kleinere poelie en naderhand misschien een andere cilinder. Voor het optrekken kan je ook andere trekveren in je koppeling monteren. Of experimenteren met je rollen als je vario rijd.

En een grotere carburateur zoals een 13/13 is misschien ook niet overbodig, maar je hebt er meer profijt van als je…[Lees meer]

Inderdaad het gaat mij ook meer om de gezelligheid, ik denk voor iedereen wel. Maar ik denk dat de avond er voor en de tour zelf even belangrijk zijn 😉

Die speling is normaal, is trouwens speling van de zuiger op de drijfstang. Lijkt me wel wat handiger om het hele blokje eruit te halen als je ‘m weer in elkaar zet, dat werkt wat fijner.

Kan het filmpje niet bekijken, maar wat bedoel je nou precies?:?

Deo test stond geloof k hier ergens op ’t forum precies uitgelegd. Je start je brommer, laat hem stationair lopen. Vervolgens spuit je deo tussen de carter en cilinder in, je kan nog op meerdere plaatsen spuiten waar die valse lucht zou kunnen aanzuigen. Als je verschil hoort in toerental of uitvalt terwijl de motor stationair loopt, dan weet je…[Lees meer]

Met welke sproeier rij je?

Ik zou eventueel ook je keerring vervangen als die valse lucht aanzuigt. Of ff ”deotest” uitvoeren.

Dat zitje past geloof k ook gewoon op een ciao, bij die pakkingset zit wel een voetpakking bij. Maar beter pak je een papieren voetpakking, of maak je hem zelf 😉

Als deze nog goed gevlakt zijn, is dat niet nodig. Heb je compressie?

Is er ook een how-to waarbij de achternaaf wordt gereviseerd van een niet-vario? Dus de gewone met poelie aandrijving.

Is het erg als je 1 balletje mist?

Hoe vervang je de keering bij de poelie-as, deze lekt bij mij.

Met een keerringtrekker.

Best leuk hoe je je citta gaat maken, ga jé ‘m ook motorisch tunen? 😮