Max 3 Taps

Home Forums Techniek Opvoeren voor gevorderden Max 3 Taps

This topic contains 8 reacties, has 4 deelnemers, and was last updated by Crullie 4 weeks, 1 day geleden.

9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)
  • Gebruiker
  • #812244

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    Heb weer een plannetje voor een blokkie, zag dat Fons en Kevin 27 hier ook al mee bezig waren maar schijnbaar niet verder zijn gekomen dan het idee 😛

    Reageer op: ‘Kleine vragen’ topic 2

    Dus de dikste 48mm cilinder 3 Taps van Simoninni voor een Malossi reedvalve carter passend maken en flink te tunen 😎
    Er is vlees en aanpassing ruimte genoeg ook al komt het op de mm aan.
    Eerst cilinder aansluiting carter maar even aanpassen en dan de slag van 46mm naar 43mm brengen want heb alleen maar een volle billen kruk van 43mm.

    P9150007

    Word een mooi blok volgens mij, moet alleen nog een spruitstuk, 21mm Carb en een uitlaat vinden met 30mm aansluiting en dan is het compleet :thumb

    Binnenkort meer 😉

    TICKLING BARN
    #812289

    PoliniCiao
    Bijdrager
    Berichten: 1395

    Gaaf idee! Ik ben benieuwd hoe dit gaat worden!

    Hoe pas je de slag van een cilinder aan? Onderkant ophogen/affrezen?

    • Deze reactie is gewijzigd 2 months, 2 weeks geleden door PoliniCiao.
    #812303

    si-sovrano
    Moderator
    Berichten: 459

    Leuk plan, ik ga het zeker volgen 😃

    #812333

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    Teaser 😛

    slag.
    😉

    TICKLING BARN
    #812472

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    Hoe pas je de slag van een cilinder aan? Onderkant ophogen/affrezen?
    ____________________________________________________________

    De slag zelf staat vast dat is 43mm maar de cilinder is gemaakt voor een 46mm slag krukas plus dat de poorterij van cilinder en pistonpen van de zuiger in hoogte verschillen dan een normaal 43 mm cilinderset.
    En het Malossi carter cilinder deck is ook hoger dan van een normaal blokje dus met elkaar is er heel veel te berekenen waar de verschillen ten opzichte van de onderste en bovenste dode punten van de slag zich bevinden.

    Heb nog een paar oude foto’s van vorige projecten maar met verschillende carters.
    P3250001
    De bedoeling is dat we mooi uitkomen met de onderste dode punt van de zuiger gelijk met de onderkant uitlaatpoort.
    In dit geval is de uitlaat poort iets te hoog met een voet pakking van 0,8 mm.

    P3250002
    Zuiger staat niet helemaal in de bovenste dode stand maar het is duidelijk dat cilinder flink is afgedraaid dat zelf de bovenste koelrib mee moest doen 😛

    Nu is dit alles opmeten en berekenen een pain in the ass (is puur ter controle) dus gebruik ik dummy lagers zodat ik met de hand de dummylagers om de kruk kan leggen en zo in het carter kan gooien, carter even met de hand vast zetten zodat carter deck vlak is, zuiger zonder veren monteren en cilinder erop. krukas draaien en dode en onderste punt aftekenen :thumb

    En inderdaad zoals PolinniCiao zegt ; ophogen en frezen/draaien.
    Maar thuis kun je ook gewoon vlakken met schuurlinnen alleen dat gaat een hele middag duren.
    😎

    Edit : Bovenstaande foto’s van 46mm naar 44mm slag dus er bestaan ook nog 44mm slag volle billen krukassen. 😀
    P4030009

    • Deze reactie is gewijzigd 2 months geleden door Crullie.
    TICKLING BARN
    #812494

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    Teaser 😛

    3 (6)
    😉

    TICKLING BARN
    #812613

    Biermobiel21
    Bijdrager
    Berichten: 138

    Vet project! Ben benieuwd naar de volgende update.
    Ik blijf dit ook echt de gaafste cilinder vinden. Als ik er ooit een tegenkom…

    Wat voor ontsteking komt er op?
    En wat voor carburateur?

    #812653

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    @ Mobiel Biertje :
    Inderdaad een dikke cilinder 😛  ga gewoon een ori, elec, ontsteking gebruiken en Carb word waarschijnlijk een 21mm Dellorto of als een spruitstuk zelf te maken is, de 22mm Polini.
    Simonini race blokken werden gereden met een 24mm of 28mm Carb maar dat is dus voor een 46mm slag krukas en ik ga 43mm slag krukas gebruiken dus zal er minder nieuwe frisse CC’s aangezogen worden.

    Maar heb de cilinder geschiedenis en huidige staat eens even bekeken.
    Is gebruikt voor een Simonini zij inlaat carter, te zien aan de hemd aanpassing, heeft ruwe gebruikers sporen en heeft ook een schrammetje in de zuiger.
    Volgens de verkoper maar rond de 200km gebruikt, dus nog niet ingereden ?!
    4 (1)
    8 spoelers die van uit het carter en zuiger gevoed worden.

    P1010009
    De schram in de zuiger, licht voelbaar met de nagel, min puntje.
    Maar de draai ribbels staan er nog wel op dus deze zuiger heeft idd nog niet veel gelopen.

    P1010008
    Zuiger heeft aan de bovenste rand wat inslag en direct daaronder naar de bovenste zuigerveer groef toe een schaaf plekje.

    Schrik niet !! deze cilinders staan bekend om een matige chroomwand en slechte afwerking.
    Vorige gebruiker heeft de uitlaat en de boven en onderzijde van de spoelers wel gebeveld(schuin kantje) maar de zij kanten niet 😕
    rrv3
    Foto is gemaakt in macro instelling met licht filtering en dan krijg je dingen te zien die met het blote oog niet waarneembaar zijn.
    Maar zie de mooie boog in alle 8 spoelers om het mengsel te sturen, zou dat brugje smaller kunnen om carter spoeling te vergroten ?

    rrv1
    Weer met macro en zie je de lijn tot waar de onderste zuigerveer komt en het blauwe is ophoping olie resten, maar je ziet nu ook alle oneffenheden in de cilinder wand en nogmaals met het blote oog niet waarneembaar.

    1 (8)
    Zie het kleurverschil van de cilinderwand, bovenaan ingesleten en onderaan heeft de cilinderwand de zuiger nog nauwelijks geraakt, zou deze cilinder halfweg ingereden zijn.
    Heb met de vijl een kras proberen te maken om te kijken of het wel chroom was.
    Het is Keihard.
    Main spoelers zijn 12mm diep en de vier boosters zijn 8mm diep.

    Er zijn veel van deze al weer meer dan 30 jaar oude cilinders afgebeuld, laten we dat een beetje in traditie houden :thumb

    4 (2)

    TICKLING BARN
    #813042

    Crullie
    Topic starter
    Berichten: 2104

    Teaser 😛

    ca
    Spoelers beginnen op te raken, maaar veel vlees 😈

    TICKLING BARN
9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)

Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.