This topic contains 26,187 reacties, has 886 deelnemers, and was last updated by AA-T 5 years, 11 months geleden.
-
-
die theorie wist ik wel maar de eigenschappen want zie ze niet zo veel op citta’s zitten
Ik denk dat je dat wel mag vergelijken met de Kenda Semislick 300 X 12 gezien het profiel aardig hetzelfde lijkt.
( Ik heb geen idee of de kwaliteit van het rubber hetzelfde is dus hier kan ik je niet verder helpen. )
Zal natuurlijk kwa rij eigenschappen wel iets anders aanvoelen omdat die lager is.
Ervaring heb ik er niet mee dus daar moet echt iemand anders op antwoorden. 😛ik heb deze banden onder me citta ik vind ze beter rijden dan de andere banden voor de citta en meer grip in de bochten ,ze gaan wel heel moeilijk om je velg heen en raad je aan als je ze gaat halen dat door de brommer boer te laten doen.
ik ben er dik tevreden overja dat naar de brommer boer gaan was ik ook vanplan als ik ze koop
maar jij ben dus tevreden das mooi
Rick.Hey guys
Ik was net even op het citta forum aan het kijken, en daar zag ik een citta met een ronde koplamp. Nu is dat niet zo’n probleem, maar ik had ook een citta gekocht mét ronde koplamp. Nu is mijn vraag dus (je raad het al8))Hoe kunnen die ronde koplampen ooit op een citta verzeild raken?
paulhermensmet die kenda semi 300 x 12 lag ik laatst al bijna op mijn plaat, dus de grip vind ik niet top maar het oog wil ook wat, dus ze blijven er wel onder 😉 alleen in het vervolg iets minder hard over de rode klinkers :'(
@ Rick.; Een ieder kan natuurlijk een ander type koplamp op een Citta hebben gemonteerd. Origineel hebben ze altijd de wat hoekige koplampen.
Wat voor een pakkingen moet ik gebruiken op mijn 80cc polini? Gewoon die van een 80cc malossi cilinder, die van een polini staan niet op jmpb.nl namelijk.
na een grote vervangbeurt vanalles en nogwat heb ik me brommer weer opgebouwd en als ik nu redelijk op toerenkomt trilt me hele brommer, iemand een idee waardoor dit komt?
miss t ringetje tussen het koppelinghuis en krukas ?het blok ook goed vast gedaait?
geen scheef koppelingshuis?/krukas?
denk dat t blok wel goed zit, heb dit al eens eerder gehad en weetnietmeer hoe k et opgelost had of waardoor t kwam :/
brommer begint echt te trillen als ik boven de 30 gaik zou een een ander koppelings huis proberen dat kan het misschien zijn.
en de ring met het opstaande randje naar de koppeling toe doen.
dat had ik ook een tijd namelijk.
AnoniemZit je ring om je krukas tussen het vliegwiel en koppelingshuis wel in de goede richting dan? Dit geeft inderdaad dit soort symptomen.
Ik heb het probleem dat zodra ik mijn koppeling op mn krukas vast draait, mn vliegwiel nauwelijks meer wil draaien. Heb ik dan een scheve krukas?
Als ik top rijd en blokje is warm. Ploft die nog steeds uit de uitlaat lijkt het wel.
Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.