Aangemaakte reacties
-
-
Wow wat gaaf!
Mijn complimenten, mooi werk 😎
Goed op tijd om kilometers te maken het komende jaar!
Ik heb 2 Citta’s om laten keuren de afgelopen jaren van snor naar brom.
Totaal geen probleem, afspraak maken bij de RDW, zorgen dat alles goed werkt en binnen 45 minuten sta je weer buiten.
Brommerzaken doen het inderdaad niet.
Leuk, bedankt voor het delen!
Ik heb nogal mijn twijfels over het stijgerpijp verhaal, heeft iemand van ons hier ooit iets van gemerkt?
Ook het “totaal verroest” verhaal klinkt vreemd in de oren, ik heb uberhaupt nooit een Citta met roest gezien. Of het moet alleen om de achterbrug gaan maar dat is niet wat er staat 😉
Van heel het Vespa/Piaggio gamma en alle derivaten rijdt de Kinetic echt met afstand het lekkerst.
Zeker deze versie met lang zadel is echt zeer ondergewaardeerd, dit is qua toeren etc gewoon de top van de top.
Ik heb er meerdere gehad, en kan hem warm aanbevelen
Mooi ding! Ik rijd met een vergelijkbare setup op mijn Citta, en dat is inderdaad top om mee te toeren.
Niet te gek, wel betrouwbaar en je komt lekker mee.
Zet er een snorklok op, dan kom je ook makkelijk die stijle brug op
Dit gaat niet fijn rijden trouwens, voor het mooie zet je er een originele cilinder op anders tril je van je brommer af 😉
Mooie Ciao en een goed verhaal! Ik heb er van genoten.
Die chrome uitlaat heb ik er ook onder, voor de prestaties hoef je het inderdaad niet te doen.
Complimenten voor het eindresultaat, deze Ciao verdient het gewoon om te rijden
Interessante info hier!
Ik wil persoonlijk nooit een risico nemen, ik pak gewoon Castrol voor alles.
Zeker als je je brommer voor de hobby gebruikt is het verschil in kosten toch minimaal, en op het moment dat je technische problemen krijgt is smering toch het eerste dat ik uit wil sluiten.
Wat ik me wel afvraag, ik bestel meestal meerdere flessen olie tegelijk en die staan dan best een tijd op voorraad hier.
In hoeverre is een fles olie houdbaar?
Ik weet niet welke zuiger je er in hebt zitten, maar ik heb zelf een keer zo’n hele goedkope imitatie zuiger gehad die kwam ovaal uit de doos 😉
Dat ging ook een km of 10 goed, daarna begon hij te schrapen tegen de cilinderwand.
Sproeier 46 lijkt me redelijk in de goede richting, maar weet je zeker dat je blok zelf goed dicht zit? Heb je de cilinder en kop gevlakt? Valse lucht op die plek is vaak de veroorzaker van warmlopers
Ik heb de discussie verwijderd, dit voegt niets toe.
Ik heb Mean-machine een PM gestuurd
Kick! âž¡
Minder als 2 weken te gaan nog, het weer ziet er goed uit en de route is uiteraard ook al helemaal klaar!
Tot dan!
Klopt op zich wel wat je zegt, het probleem is dat het ontwerp van deze zijstandaard gewoon dramatisch is.
De pasvorm is slecht, de afwerking is slecht en het lasje is veel te dun en zal bij normaal gebruik binnen een jaar breken.
Je hebt een Buzetti zijstandaard nodig, die kan je wel gewoon monteren alleen die zijn wat lastiger te vinden.
Uiteraard, staat er vast op mannen gaaf!
Mooie update, deze Ciao heeft nog een heel leven voor zich!
Leuk topic!
Er is wat betreft nieuwe onderdelen echt ontzettend veel goedkope troep op de markt, naar mijn idee loont het voor de meeste onderdelen zeker om gebruikte onderdelen te hergebruiken waar mogelijk.
Ik ben toch vaak wel blij dat ik bepaalde onderdelen uberhaupt nog nieuw kan kopen aangezien ook niet alles gebruikt te vinden is, het feit dat ik er dan zelf nog even de vijl in moet zetten of andere aanpassingen moet doen is zoals hierboven ook gezegd puur een onderdeel van de hobby.
Een concreet antwoord op de vraag hierboven is lastig te geven, laat ik zeggen dat het elkaar aanvult en dat ik daar blij mee ben…