VMBO-VETERAAN

Je rijd nu eigenlijk nog steeds met een zeer korte vertanding. Je zou eigenlijk zo een ombouw set moeten regelen. Dan kan je een bromklok omtoveren naar vario klok. Je hebt dan een vertanding van 1 op 7 ongeveer. Wil je de huidige vario gebruiken dan moet het toerental van je blok omhoog

Dat is precies wat ik ga doen 8).

Kijk wel of de…[Lees meer]

Euh, jongens?

Vanmorgen weer aan het testen geweest.

overbr.: 1:10,5
—————
rollen: 10 gram —> filmpje https://youtu.be/MjfNCy5-Q1g
km/h: 34,4
toeren: rustig

rollen: 9 gram
km/h: 30,5
toeren: rustig

rollen: 8 gram
km/h: 29
toeren: rustig

overbr.: 1:13
————-
rollen: 10 gram —> filmpje https://youtu.be/UePk7KYmv4Q (let…[Lees meer]

Ik ben erg blij met je geduld en interesse! Dat mag wel gezegd worden.

Ik zal morgen eens even rustig verder gaan testen. Zal kijken of ik wat filmpjes kan maken. Het beschrijven van toeren ís ook eigenlijk onmogelijk. Men moet het zelf horen om te kunnen oordelen.

Zal t niet op de bok doen 🙂

Welterusten voor nu :thumb

Hooo, even opnieuw. Ik ben in de war. De 1:10,5 klok is in orde. De 1:13 kan inderdaad speling hebben zoals je zegt. Ik heb die klok nog nooit van binnen gezien namelijk.

Maar ik moet morgen weer opnieuw beginnen met testen omdat ik nu zonder luchtfilter moet proberen.. Dus de 1:13 er weer bij en weer beginnen bij 6,5 gram oid?

Oke, de 1:13 aan de loop gehad. Optrekken is super, snelheid is laag. Maar geen 15 km/h. Toeren zijn (te) hoog.

Wel lijkt de vario verder te variëren gek genoeg. Zó ver, dat de achterkoppeling zich in het frame vreet 😮 (zie foto)

https://imageshack.com/i/poWFc7OBj

So, what now?

EDIT: Toch heeft hij meer vermogen zonder luchtfilter. D…[Lees meer]

Goed, dan ga ik binnenkort weer eens de 1:13 proberen.

Dit was met de 1:13 en standaard vario. Klinkt eigenlijk zo gek nog niet zo, maar ik zou toch zweren dat dat gewoon NIET lekker liep. Met polini vario en hele zware rollen….

Maar t toerental gaat toch veranderen omdat de vertanding lichter wordt, en dus de motor minder kracht hoeft uit te oefenen?

En als ik de lichtere vertanding weer monteer, moet ik dan de 10 grams rollen aanhouden?

Ik begrijp je niet helemaal. Je stelt de 1:10,5 voor?

Heb 1:13 gebruikt met dezelfde setup. Maar t blokje draait zich een ongeluk terwijl ik niet harder rijd dan 15 km/h.

Oei…. Het vespa virus… Haha ik hoop niet dat dat mijn dood wordt:lol

Ja, dit zal wel de top zijn? :?:?

Benieuwd wat Martino te zeggen heeft.

Hoi Peter,

Inderdaad om 100% afdichting te krijgen, en daarbij ook zo weinig mogelijk geluid. Ik heb me altijd afgevraagd waarom ze gekozen hebben voor de huidige constructie.

Jij gebruikt dit type klem zelf ook mag ik aannemen? En waar zijn deze klemmen te koop? Ziet er wel een stuk degelijker uit!

Ik heb een 1 op 13 overbrenging maar ik heb bewust een 1:10,5 gekocht omdat ie met 1:13 zoveel overtoeren maakt wat ik ook doe. Ik las ergens dat iemand 50 of 60 reed met een 1:13! Is dat mogelijk?!

Hij trok alleen maar keihard op.

De overbrenging blijft 1:10,5. Lijkt me prima.

Dus dat betekent dat ik danoontje power moet maken. Had ik mijn 13/13 nou maar niet verkocht……. Zou die een noemenswaardig verschil maken? Want een nieuwe carb is het makkelijkst lijkt me.

Vandaag 10 gram geprobeerd. Loopt nu goed.

Maar ik heb wel snelheid ingeleverd. Van 45 km/h met poelie naar 38 km/h met vario. Dit is een kenmerk van een vario maar om de snelheid weer op te krikken moet ik meer vermogen creëren. Correct?

Oké, ik heb rolletjes van rond de 9 gram. Net getest, loopt rustiger, en harder. Al is het maar een beetje, van 34 km/h naar 37 km/h. Dus, doorgaan met gewicht opvoeren?

Dankje 😀
Ja daar heb je een punt.

Dan inderdaad aan t lassen geslagen.

Ach, de simoninie cilinder heb ik eventjes snel als grof voorbeeld gepakt.:lol

Gelukt, thanks.

Dit is wat ik wil:
https://imageshack.com/i/pmzxyRlWj

Om dat te bereiken wil ik hier draad op snijden:
https://imageshack.com/i/pmmJtwgsj

En zo’n flens maken en er ook draad op te snijden.
https://imageshack.com/i/poUVnox0j

Hoe voegde je ook alweer plaatjes toe? Dan laat ik het je zien.