This topic contains 6 reacties, has 4 deelnemers, and was last updated by Spartafrank 3 months, 2 weeks geleden.
-
-
Hoi, ik heb een Vespa ciao op de kop getikt uit 1988
Helemaal origineel en voorlopig laat ik dit zoDe ciao heeft 31 jaar in een schuurtje stil gestaan
De tank met 31 jaar oude benzine leeg laten lopen.. , het kraantje was verstopt en verduurt
Kraantje vervangen, tankdop vernieuwd en tank 1x gespoeld
Caburateur schoongemaakt en sproeier (42) vervangen voor een nieuw en open exemplaarBougie vervangen voor ene nieuwe ngk b6hs
Kapje en kabel ookVespa proberen te starten enndeze loopt uiteraard
De Vespa loopt niet perse lekker
Rijdt prima weg, komt Prima Op “topsnelheid” maar bij afremmen (gas los) en terug oppakken gaat het (vaak) niet lekker..Trekt niet meer en komt niet op toeren..
Stationair schroef staat 1 slag open gedraaid
Heb 1 op 50 gemengd motul 710
Bougie is aardig zwart.
Ideeën of tips
hoe verder te komen om. Het origineel lekker te laten lopenSchoon luchtfilter?
Gaasje even uitspoelen in benzine of remmenreiniger,( of nieuw gaasje plaatsen…).
Contact punten nieuw en goed afgesteld?Luchtfilter is vervangen voor een nieuw
Contactpunten niets aan gedaan dus wellicht daar wat te winnen..
Ik heb zelden zo,n zwarte bougie gezien…Ik kan even geen emoticoin vinden die hierbij hoort,maar het zal wel zo een als deze moeten zijn
Het mengsel is veel te rijk.
Mijn voorstel: zet die sproeier (42) maar weer snel terug, want die hoort er in.De oude sproeier die er in zat (42) zat dicht.. Deze heb ik vervangen voor een nieuwe sproeier 42..
Is dat correct maat voor originele carburateur?
Is de vlotter nog OK, als die lek is, of vast zit, klopt er van het mengsel ook niet veel meer…
Je kan wellicht via dit schema de juiste sproeier vinden: https://vespa-ciao.nl/sproeier-database/.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.