This topic contains 86 reacties, has 27 deelnemers, and was last updated by #RIDINGSOLO 6 years, 11 months geleden.
-
-
Anoniem1-5-2017 Laatste tijd houd ik me bezig met motoren.wie weet koop ik van de zomer een ciao terug.
hieronder mijn aangepaste XT660X.
Voor en achtervering aangepast,
tandwielverhouding aangepast,
titanium uitlaatsysteem.
airbox DNA stage 2
injectiesysteem aangepast.al met al leuk genoeg om 2 jaar A2 rijbewijs door te komen.
2-11-15.
Ciao gekocht.
Beste leden, na enige tijd geen brommer te hebben gehad en de kou begint te komen……
heb ik maar een ciao gekocht. als de verveling toeslaat hobby ik hier weer even aan.
vanavond een begin gemaakt. ding is 15 jaar geleden gereviseerd, weinig bereden en toen weg gezet.
wat een ellende. benzinekraan heb ik weggegooid, en de carburateur was een hel om schoon te maken.bedoeling is dat hier een donorframe voor komt met kenteken. t liefst blauw.
08-05-2015
Blanco perso :! ,
Kort na het rijden van mijn eerste SI had ik mijn 2e gekocht.
Het betrof een Snorbrommer. hieronder heb ik de speedengine van mijn 1e SI gemonteerd en veel plezier aan beleefd.
Ook heb ik mindere dingen beleefd met de snor SI , zoals een pittig ongeluk.
Om een lang verhaal kort te maken. heb HEEL veel brommers gehad.Op het moment ligt mijn hobby ergens anders, namelijk:
Toch kriebelt het weer om een vespa/gilera te halen. het wachten is nu alleen op de juiste kort bij huis.
Hieronder een selectie foto’s van mijn (oude) brommers.
[Klik op de spoiler voor foto’s]
[spoiler]
De MT5 werd flink aangepakt. 5 bak met 70 CDC Mallosi. liep 90kmh.
Mijn allereerste brommer, nadat ik hem opgeknapt had.
Daarna varioset gekocht voor 15 euro.
Zo kocht ik de zwarte snor SI
Na wat opknappen was hij zo.
Hier met de 55cc PAIWAI de Limbotour gereden. blokje trok geweldig. had veruit de lichtste setup. kwam goed mee
Tot ik met hoge snelheid op de snorfiets een fietser aanreed. (Gelukkig werd alles verzekerd omdat ik onschuldig werd verklaard)
Hierna opgeknapt en verkocht. de snorbrommer heeft nooit meer zo lekker gereden als voor het ongeluk.
Ook heb ik wedstrijden gereden met scootercross.
3e plaats tegen oa. TWINS. (ik ben die middelste lange jan)
Tussendoor een mt8 gehad.
en nog een Tomos voor dagelijks gebruik.
[/spoiler]
leuke si heb je daar
ga je nog wat aan de uiterlijk van de si doen?
Anoniemcitta1234 :
leuke si heb je daar
ga je nog wat aan de uiterlijk van de si doen?Ik had allemaal wilde plannen,
14 spakers, M stuur, verlagen, mat zwart.
maar heb ingezien dat ik het vetter vind om een mooie, oude en vooral originele vespa te rijden.
wat is hij zo waard? in deze staat?in deze staat denk ik 250,-.
maar met 14 spakers zou de brommer er mooier uit zien dus dan zou hij ook meer waard zijn.
zo denk ik het tenminste andere vinden spaakvelgen zoals die jij hebt mooier;)
maarja wil je de si weg doen dan?
AnoniemNee, hij is van mijn opa, en ik koop hem in april, voor 100 euro:lol.
Hoe duur is zo’n ding in verzekering? (kan je hem op ouders naam zetten?)oldtimer verzekering 40 euro perjaar , ga je naar 0 schade jaren (16jarige ofzow) 120 euro per jaar, dat was tenminste bij mijn verzekering. (Heb een oldtimer : D gelukkig kon je dat erbij zetten, want anders had ik die zure 120 moeten betalen)
AnoniemDan is het toch echt nog even wachten maar medio april 2012, dan word de Si motorisch lichtelijk aangepakt.
een originele look maar toch een kleine 55kmh met 50cc.
topkoffer gaat eraf, trappers eraf en natuurlijk de koplampjes.iemand enig idee waar ik voetsteunen kan kopen?
uhm,, jmpb ofzo?
kdoe maar een wilde gok hoor :pest
AnoniemDankjewel.
misschien dat ik ze bij de lokale bromboer bestel. heb pas voor 160 euro besteld, en om nou voor 10 euro 7.50 verzendkosten te betalen:?.Ziet er erg leuk uit. En die lampjes op het spatbord, is dat een eigen fabrikaat?
AnoniemBlokje aan het reviseren,
foto’s komen straks.
BLokje onder de SI blijft helemaal origineel!andere blokje word reserve (sneller).
50cc DR
Electronische carters (onbewerkt)
Onbewerkte inlaat.
[13/13].owja:
Hoort het dat als ik mijn drijfstang beweeg (slag) dat hij dan op punt zwaar lijkt te gaan ( vliegwiel misschien?).
want als ik dan loslaat gaat hij op en neer, lijkt wel door de magnetische kracht van het vliegwiel?Zie ik een MT5 op de achtergrond op een van de foto’s?
Leuk!Tom96 :
Hoort het dat als ik mijn drijfstang beweeg (slag) dat hij dan op punt zwaar lijkt te gaan ( vliegwiel misschien?).
want als ik dan loslaat gaat hij op en neer, lijkt wel door de magnetische kracht van het vliegwiel?Dat zal het gewicht van het vliegwiel zijn.
AnoniemNieuwe velgen, maar nu probleempje.
hij remt niet meer zo hard, hij blokkeerd niet.trommels zijn schoen, remblokken zijn nieuw.
gewoon een kwestie van inremmen?
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.