Wausie

Las het net ook al ergens op een forum, nice dus..

Eventueel zuigertolerantie, naarmate een zuiger en cilinder slijten passen deze niet meer helemaal strak in elkaar.. Probeer eens een ander cilindertje met zuiger.. kun je het gelijk uitsluiten.

Kan ik inkomen, heb de toer met een belgenkoppeling en poelie 80 gereden. Dit reed zéér rustig zeg maar, volgens mij heb ik de hele toer maar 2 keer 5 liter hoeven tanken. Gelukkig heeft citta een lichtere vertanding anders was ik helemaal niet weg gekomen.:lol

The standard front clutches are a bit slower than the race front clutches from Malossi and Polini. When I’m not wrong the Malossi clutch is a little bit faster than the one from Polini, but on the other side the Polini clutch accelerate a little bit faster.

It’s also important that you keep in mind that when your complete Variomatic is mounted…[Lees meer]

speedbuxy :
@waussi
Dat bedoel ik ook, herhalen van de regels en dus evt consequenties.
En makkelijkst is toch gewoon niet mee laten rijden, maarja dat doe je toch ook weer niet zo snel.
En zeggen dat als je met kut spul komt dat je het dan voor anderen verneukt werkt denk ik ook niet echt.

Dus het goed streng en uitdrukkelijk vermelden…

[Lees meer]

Ja klopt dat sommige dingen niet te voorkomen zijn maar dan heb je het wel over kleine dingen die ook binnen maximaal een half uurtje verholpen moeten kunnen zijn. Maar een duitser die aankomt op een Ciao met houten stepjes kan je mijn inziens verwachten dat er problemen komen, Simpelweg door de manier waarop hij sleuteld aan zijn…[Lees meer]

Valse lucht waarschijnlijk, ren maar eens een stuk als je de decompressiehandel in hebt, krijg je hetzelfde effect.

Als ik dit topic zo eens door zit te te lezen wil ik toch ook wel even reageren:

Allereerst mijn complimenten voor de organisatie, ik denk dat er vrij veel dingen goed zijn gegaan. Aan de andere kant zijn er natuurlijk altijd dingen die beter kunnen. Het idee om de totale groep op te delen in kleinere groepen om de overzichtelijkheid te…[Lees meer]

Hallo beste mensjes!!!

* Meine setup voor de tour word:

– Uigeveilde carters (14 mm)
– DR EVO
– Malossi hogedrukkop 43 mm
– Carb 13/13 met Xtreme powerfilter @ 70
– Belgenkoppeling met poelie 80
– Ninja Usine

Top 68 km/h!

Haha ja idd, ik wilde een keer testem of mijn bougie het nog deed dus hield ik hem tegen mijn duim aan terwijl ik hem aanliep, 😛 dan ben je wel in één keer wkkr zeg maar…

Heb deze uitlaat zelf ook een tijd gehad en ben redelijk te spreken over de prestaties. Belangrijk minpunt vind ik echter dat die best wel laag bij de grond hangt (citta) waardoor je geen scherpe bochten naar rechts kunt maken. (lkkr in de bocht hangen) iets wat ik toch wel waardeer als ik aan het rijden ben.

lvcp :
de krukas krijgt meer kans om benzine mee tenemen, dus meer mengsel.

Het is niet de krukas die mengsel meeneemt.

Ben het hierin toch met Daan eens, het mengsel wordt het blok ingezogen door onderdruk en als de inlaat groter is dan staat deze dus langer open en heeft het mengsel langer de tijd om het blok in stromen.

Voordat ik een bestelling plaatste ook nog even een paar vragen gesteld over onderdelen en binnen een paar reactie terug.

Gisteren de bestelling binnen gekregen. Binnen dezelfde tijd als JMPB en ook goed verpakt. Bij deze shop hoef je geen vervelende dingen te verwachten.:thumb

Is er eigenlijk al bekend wie welk gereedschap meeneemt? Anders zitten we straks met 5 bougiesleutels maar geen pijpsleutel en ringsleutel 10/11 om een blokje eronderuit te trekken.

Heb er ook eentje gehad, deze is na 750 km over midden gebroken. Heb hem terug gebracht naar de brommerboer, morgen hoor ik wat de importeur er van vind.. Hopelijk krijg ik een nieuwe…

Hoppa, volgens mij gaat dit een heel geslaagde tour worden. Ik heb er zoiezo rete veel zin in!:rules

My money is on the way, Excuse moi voor de vertraging… Heb er zeker zin in! 8)

Haha ja was zeker gezellig, in 2009 ga ik zoiezo met de VCT. Leuk koppie trek ik hier trouwens, :lol

Alle mensen die daar bevestigd staan die komen, plus nog een twee of drietal die met VespaAvanti meekomen. Dan hebben we een groep van 10, 11 man ongeveer. Lijkt me niet heel veel, maar moet je de meeting daar nou voor afblazen?

Ja idd net zoiets als vandaag overdag, het liefst nog een tikkeltje warmer als dat kan. Maar anders is het ook prima te doen. Tenminste als je een muts, sjaal en handschoenen aan hebt. En het liefst 2 broeken en een dubbel paar sokken heh Sven?

Haha die Saté van de Baas was anders ook goed te doen hoor.:thumb