twanvz

nou hij heeft al wel 2 keer eerder gelopen afgelopen dagen.
maar toen viel ie na een tijdje weer uit.
ik moest ook sowieso starten met het gas een beetje open anders wilde ie sowieso niet starten.
en als ie dan liep dan klonk het prima allemaal verder.

gisteren heeft ie een paar minuten gelopen, na een paar minuten viel ie uit en toen kreeg…[Lees meer]

goed idee, ik zal eens proberen met een extra ring anders.
ja die ring die jullie bedoelen zit er nu tussen. ik weet dat ie er tussen hoort, ben hem niet vergeten.
ik heb hem ook beide kanten op gehad, want ik wist niet zeker meer hoe ie moet zitten.
volgens forum staat er de platte kant met opstaande rand moet naar de koppeling toe. maar beide…[Lees meer]

en?

hey kan iemand mij wat vertellen over de deckheight en graden openen en sluiten bij een speedengine + polini 80cc ?

of anders, hoeveel mm ik er het beste af kan halen van een standaard bromkruk? (ik rijd nu met 1:11,5 vario overbrenging, malossi vario en ori achterkoppeling en 90 mm schijven binnenkort)

(ik heb voor mn 43 dr evo en standaard…[Lees meer]

kan ik inrijden met vario? als ik er gewoon wat zwaardere rollen in stop?
ik heb wel polini blauwe trekveertjes er in, dit maakt best wel wat toeren. dat is zeker niet de bedoeling? (het gaat trouwens om het inrijden van een speed engine + polini 80 cc)

of is het beste met poulie?

hey arvid, als je dat dus doet he.. dan gaat je top omhoog, dat is duidelijk, maar je trekkracht word automatisch minder toch?

want als je nu heel hard trekt met een leo krul maar je top is wat laag, dan kun je het op deze manier op lossen, maar scheelt het veel qua optrekken of niet?

en daarnaast, wil iemand eventueel mijn leo krul…[Lees meer]

ben trouwens best benieuwd

ik denk positief maar arvid zal het het beste weten.
maar je kunt het toch al even testen?

doe jij nooit op straat bijvoorbeeld je lagers vervangen dan?

bij mij lekte hij ooit tussen beide carterhelften en toen wou ie niet starten. toen klonk het alsof er een parkiet in mn brommer verstopt zat, tijdens het aanlopen.

bij mij lekte hij ooit tussen beide carterhelften en toen wou ie niet starten. toen klonk het alsof er een parkier in mn brommer verstopt zat, tijdens het aanlopen.

zet eens een sleutel op je krukas moer en draai naar rechts of links, zie je het vliegwiel gelijkmatig mee draaien?

wat zijn de kenmerken als je hem aan loopt?

Afhankelijk van je eigen gewicht zou ik bij een Si zeker niet voor de zwaarste vertanding kiezen aangezien de Si toch ook al een van de zwaarste Vespa’s is..
oh oke, misschien toch de CIF dan maar. ik weeg 80 trouwens.
scheelt trouwens 90 of 100 mm veel in optrekken? en kan ik ergens nog 90 mm schijven kopen? is dit een zelfde verschil als…[Lees meer]

dan doe ik echt iets verkeerd? met mn proma cc als ik maar 70 haal?

wat is een boost bottle?
en verder, klinkt goed wat je zegt, echter ik wil persoonlijk net wat harder nog dan 70, ik wil rond de 75. ik denk dat ik die 1:9 malossi gewoon ga proberen, kan mij het schelen, anders verkoop ik hem toch gewoon aan jou weer? :p

nee oke dat is waar. maar ik dacht dat het geen probleem zou kunnen zijn.
als ik nu leo krul er op zet, dan komt soms bij het weg rijden van voorwiel een centimeter van de grond af. zo hard trekt ie. terwijl ik gewoon rechtop zit.

dus ik dacht dan trekt ie 1:9 ook wel makkelijk met leo krul. maar daar vergis ik me dus in? kan zijn dat ie…[Lees meer]

nieuwe demperwol wil ik wel proberen, waarom ook niet (steenwol moet ik hebben dan toch?). kan er alleen maar beter op worden waarschijnlijk. maar vooralsnog he, die proma cc is gewoon van heel dun materiaal toch, daar kun je weinig aan veranderen behalve 5 lagen lak maarja ik wil hem geen kleur hebben.

trouwens andere rollen heb ik gedaan, ik…[Lees meer]

met citypower en die setup 75???? het zou kunnen hoor, maar ik kan het me echt niet voorstellen.
trouwens 75 op de autoteller is vaak iets van 70 echte kilometers maar goed das nog grof veel.

ik haalde met 65cc DR evo, 13/13, poulie 70 en city power volgensmij maar 55 km/h ofzo.

sproeier verstopt? of zit je carburateur niet ver genoeg over het spruitstuk heen?