erwinko

met een groter gat las je er gewoon een plaatje in 🙂

als ik jou was zou ik nog meer vloeibare pakking ertussen spuiten. :pest

er zit niet voor niks zoveel in 1 tube

je hebt toch handjes?

kan gerust, kost je alleen wel 10 keer zoveel moeite als een calibrata

je bedoelt het waarschijnlijk andersom 😉

ArvidW :

peter139 :
In de scooterwereld en bij de puch maxi gebruiken ze maar 1 zuigerveer. Zou dat bij zo’n cilinder trouwens ook kunnen?

Jahoor, dit gaat prima. (Op mijn DR rijdt ik ook maar met 1 zuigerveer, niet om bovenstaande rede btw)

Je maakt toch wel paar mooie foto’tjes als het af is ?;)

op mn nsr heb ik ook wel eens met 1…[Lees meer]

lvcp :
Nu je het een beetje kan zou ik toch voor een lokema gaan…, want je wou blazend optrekken, dat herken ik hier nou niet echt.:P

Lars

lokema

jij snapt het helemaal :pest

loopt dat zuigerslotje nou door de fluitpoort?

zoja hoop ik voor je dat ie niet gaat happen!

ArvidW :
@Daan, is vanaf cilinderwand tot eind van de flens, vanaf daar begint je expansieuitlaat

@Tonni, conisch vanaf de flens wordt wel vaker toegepast, ik heb het op op mijn NSR ook. Goedkope fabriekspijpen hebben dit vaak niet aangezien de conisiteit helemaal in het begin van de bocht bijna 0 is dus gebruikt men gewoon maar een stuk pijp.…

[Lees meer]

Martijnvanheerde :
Is er dan iets beter:? Ik hoef echt niet de maximale prestaties eruit te halen. Als het lassen goed gaat bouw ik een foekema;)

alsof je bij je eerste zelfbouw uitlaat al een perfecte uitlaat kunt krijgen..

als je een goede basis hebt zul je nog een redelijke pijp overhouden.
begin je al met een programma wat nergens op…[Lees meer]

.-{2F4OV}-. :
Ik had ook op google gezocht en kwam bij site van scooterpower uit. Daar stonden waarden van 10 tot 13 Nm. Ik denk zelf dat 11 Nm idd genoeg is. Maar als je dan paar keer hebt gereden en hij is n paar keer goed warm geworden, dien je m dan nog n keer opnieuw aan te draaien? Ik meen dat ik dat ergens gelezen heb 😉

aangezien je…[Lees meer]

ik neem aan dat je straks met zijkappen gaat rijden?

is dan jammer dat de gilera sticker eigenlijk te laag zit. de G zal bijna helemaal onder de kap verdwijnen

ik doe het meestal met een voelermaatje 🙂

als je goed kijkt zie je dat erbij staat dat het met achterkoppeling en lange as is..

prima webshop met goede service.

heb er diverse dingen voor mn nsr bij besteld.
onder andere een 70 malossi
bij elkaar dik over de 200 euro dus..

altijd snel bezorgd

niceVespa :
ik heb ooit ook een soort van ninja proberen na te maken

resultaat:
Hoop rotzooi en een weekend LASOGEN en dus niks kunnen zien
oftewel mooi klote

GTZ NV

haha ja, veel mensen denken dat je in 2 avonden wel even een opmaat uitlaatje maakt (een knappe)
pas als je er zelf 1 gemaakt hebt vindt je het niet zo gek meer dat het…[Lees meer]

hij heeft vario he chef

stel je decompressie kabel eens af.

dikke kans dat die niet goed ingedrukt wordt waardoor hij geen compressie verliest

waarom maak je de segmenten dan niet zwaarder in plaats van de cilinder te tunen.
beetje omgedraaide wereld vind ik dit

met zon 60 dmp gaat je topsnelheid niet tot nauwlijks omhoog. het trekt alleen wat beter 🙂

ArvidW :
Wow, een malossi 70 voor NSR voor 90euro 😮

Bij de importeur zou ik er zelfs 174euro voor afgerekend moeten hebben 😐

waar zie je die dan?
ik zie alleen een 70 immitatie voor 90 euro…

ik betaalde 160 voor mn 70malossi bij bromfietsshop.nl