19roland70

Verkoop ik niet los of de prijs moet heel goed zijn.

Ik heb hetzelfde gehad met mijn snormix ,ik heb een bromluchtfilter gekocht i.p.v snor.
Het probleem was bij mij hetzelfde , ik heb 1 gaatje dichtgemaakt en nu loopt ie wel fatsoenlijk .

Ik heb een polini vario met 100mm schijven,en een leovince krul

@RaymonBlauw, inlaat is inmiddels al bewerkt
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=31050]http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=31050[/url]

@ Ritze ik heb alles met sleutelvijltjes gedaan ronde en vierkante .
Zou ik er nog meer aan moeten doen als ik een DR50 erop wil zetten?

De inlaat heb ik vandaag wat bijgewerkt door de tip van SuperSi om alles wat vloeiender te maken.

is dit zo goed gevijld?
Moet nog wel schoongemaakt worden.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/507/imag0019ew.jpg/][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/841/imag0025id.jpg/][/URL]

Ik heb mijn mixblok dus uit elkaar liggen nu .
De inlaat wil ik bewerken zoals hier in de how-to staat aangegeven ,hoe groot moet ik deze vijlen als ik een DR50 wil gebruiken?
Carberateur word een 12/12 met malossi luchtfilter.( heb ik nog liggen vandaar )
En moet ik dan de spoelers ook vergroten ?
En wat zal ik dan voor snelheid halen met een…[Lees meer]

In plaats van een 317 een 350 gebruiken deze kan 3A hebben.

@Jonny10 6 V word ongeveer 8,5 V. Ik weet ook niet wat de maximale spanning is als het blokje volgas gaat.

Houd er rekening mee als je dubbelzijdig gelijkricht dat je spanning 1,4 hoger wordt .
De grote condensator vooraan in het schema is voor de rimpel af te vlakken.
Voor het schema hierboven kan de volgende formule gebruikt worden:…[Lees meer]

@beunhaas wat snap je niet?

@jonny10 zitten er al weerstandjes in dat voor en achterlicht en ledstrips?.
Zoja dan kan je dit schema niet gebruiken maar zal je de LM317 moeten gebruiken als spanningsregelaar en niet als constante stroombron.
Als je meerdere lampen wil maken met verschillende vermogens/aantal led’s dan kan je de…[Lees meer]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/ledlampvespa.png/][/URL]

Ik heb deze schema’s ontworpen met een lm317 de maximale ingangsspanning is 37V , (lijkt me redelijk)
Deze spanningsstabilisator werkt op basis van constant current ,dwz dat de spanning varieert maar de stroom door de led’s hetzelfde blijft,hetgeen wat een led dus nodig…[Lees meer]

In plaats van uitkotteren kan ik dit niet dremelen zonder het blok uit elkaar te halen ?
Alleen zorgen dat er geen rotzooi in de carter komt natuurlijk

vertel maar wat je wil weten.

@beunhaas een led is geen lampje maar een diode en deze werken op stroom en niet op spanning ,dus altijd een weerstand om te zorgen dat er de juiste stroom doorheen gaat.
hier nog iets:
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29439]http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29439[/url]

Om te zorgen dat er een grotere cilinder op past moet ik mijn carter aanpassen daar waar het hemd de carter in gaat.
Is dit te doen zonder ht blok uitelkaar te halen?

Ik ben even aan het zoeken geweest ,nu heb ik 2 cilinders gevonden :athena 50cc en de DR 50 snel.(41DR met 4 poortjes wordt niet meer gemaakt?)
Welke zou ik het beste kunnen kiezen ,kwa betrouwbaarheid ,snelheid en trekkracht?
50km/h is hard genoeg voor een snor , ik wil alleen flinke trekkracht

Die boosterpoortjes hebben die ook nut als de carter niet bewerkt is?
Wat is de precieze werking van die boosterpoortjes?

Een 41 DR evo bestaat zeker niet?