This topic contains 243 reacties, has 33 deelnemers, and was last updated by Martino 12 years, 9 months geleden.
-
-
Nou dat was me het avontuurtje wel weer, door de regen naar Meedhuizistan geknalt met Martino en SuperIndo.
Ik was helaas mijn poulie aandijving en mijn uitlaatjes vergeten mee te nemen.
Desondanks toch nog een stuk of 5 uitlaatjes getest op de Fox clutch.En ondanks het weer was het toch gezellig.
Ook de BBQ was weer aanwezig, een dikke
voor de Bart die dat verzorgd heeft en voor degenen die mij van een lapje en een kipje voorzien hebben, thanks.Ik wacht met smart op de rollerfilmpjes en foto’s.
Trouwens, waar was jou std. brommobiel Speedbuxy?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Foto’s moeten ff geupload worden, duurt lang.
En ik weet niet welke mysterieuze nieuwkomer Mike bedoelt, maar dat zal hem wel wezen:P
Wat een rit idd Javad, ik was helemaal doorweekt thuis gekomen:(Dat was mij het dagje wel weer :D:D
Ondanks het prutweer toch nog best geslaagd volgens mij 🙂 Net weer ff alles opgeruimd. Op naar volgend jaar 8)
Ik ben nu bezig met het uploaden van mijn foto’s en filmpjes 😉 Morgen zullen deze geplaatst worden. Ik ben nu te kappot.
De Ninja schijtpijp die 0,5kw haalde op het Evoblok van Tonni:haha
Zo ben ook weer thuis en ondanks het slechte weer was het zeker een gezellige dag, vond het zelfs wel wat hebben zo
Test resultaten hebben er alleen wel wat onder geleden.
Maar zoals tobias al aangeeft toch nog een topper van de dag ondekt:D
Want de ninja deed het echt goed Op tonni z,n brom die gemiddeld rond de 1,8+kw draaide deed de ninja toch wel 0,5kw
Op javad z,n 46 blokje deed ie toch wel 0,3kw
En op maartens 43 Creco blokje deed ie 0,8kw
Op sebastiaan z,n oldtimer deed ie 0,45kw
Kortom een topper en uniek in z,n soort:DHier wat pics.
Totaal plaatje van de schuil/zit plekken
Close up overlevings kamp 1:D
Close up overlevings kamp 2:D
Bqq was weer nice
En zo een gooi van wat test material
Maar al met al erg geslaagde middag en bart weer dank voor de gast vrijheid
Ik zeg nu alvast op naar volgend jaar@javad
Ik had die thuis gelaten omdat ik die toch meer mee had om zelf mee aan de gang te gaan qua testen, maar met min weer had ik daar geen zin aan.
Dan test ik het liever hier tzt thuis eens met mooi weerDe schuur
Javad en zijn citta
Martino en mijn brommer samen
Peet
Aantal uitlaten
Docs
Top 1 Herrie maker
Tonnie & verbouwde HM
simo bovenlangs
de groep
Maarten:
De roller in actie
Javad heeft niets anders gedaan dan sleutelen
André maakt de bbq klaar
In discussie
schoonheid
Simo die minder presteerde dan verwacht
kletsen
uitlaat bij Javad vervangen
De Topper van de dag!
Martino
de roller
Filmpjes volgen;)
Het was idd geslaagd. Er zijn veel pijpjes getest door o.a. Martino en Javad.
Respect voor javad want die is echt de hele dag aan het sleutelen geweest. Zijn blokje loopt in elk geval al wel een stuk beter nu. Ook martino en tonni hebben hun best gedaan om het een en ander te testen.
Het was echt prutweer en Tonni heeft mij nog proberen te lazeren het zijn hotwheels lasergun. Kletsnat door de regen gaf mijn teller tijdens de eerste run 95.6km/h aan en de 2e run 86.7km/h. Tonni had mij gelaserd op 80.
Echter door de regen was het meten niet zo’n succes.Mijn ciao deed het op de testbank behoorlijk goed. Tijdens de laatste meting toch 2,1kW.
Hierbij nog enkele foto’s van mijn kant.
Javad aan het sleutellen
de oltimer
tonni even aan het spelen
tonni even aan het sleutellen
martino aan het testen
javad zijn citta met zirri pijp. Leuke pijp!
2 ciaotjes naast elkaar
bar aan het bbq-en
gr peter
Ondanks de regen heb ik mij prima vermaakt en toch wel redelijk wat pijpjes kunnen testen. Hat was gewoon een kwestie van de eerste aanzet tot sleutelen maken. En heb in ieder geval meer dan 10 pijpjes kunenn testen zo.
Het plan om de nog steeds verkrijgbare uitlaten bij JMPB te testen is er niet helemaal van gekomen. Andree had wat vreemde pijpjes mee die ik toch wel even wilde proberen nu de mogelijkheid er was. Mijn setup is tevens ook niet echt mainstream te noemen zodat de resultaten niet voor groote groepen goed vergelijkingsmateriaal zijn. Wel kunnen we vandaag wel concluderen dat we grote verschillen hebben gezien tussen de uitlaten, maar ook wat deze op verschillende setups doen. Dit had ik op voorhand niet verwacht eigenlijk.
Mijn setup:
Origineel bewerkte piaggio carters
43mm Creco bewerkt
12/12 carb @ 64 sproeier
Malossi powerfilter.
Dit alles op een overbrenging van 1:6,75 plus poelie 70mmHier de voorlopige scores met bovenstaande setup. De filmpjes zullen dit nog even moeten uitwijzen, maar dit is dus een redelijke prognose. We zullen alles nog even goed moeten verwerken. Andree, Thomas en Tobias hebben volgens mij alles wel op film staan. Dus kijk even deze scores na als jullie willen?
Giannelli Fire: 1,6KW
Proma Summit: 1,5KW
Malossi Too Bad: 1,5KW
Polini Top One: 1,45KW
Simonini Racing: 1,45KW
Zirri citypower: 1,4KW
Leovinci SP: 1,35KW
Onbekende Franse (herriepijp) 1,35KW
Simonini 100cc: 1,1KW
Polini Country: 1,1KW
Simonini Bovenlangs: 1,0KW
Polini Lunga: 0,95KW
Andree’s Ninja: 0,9KWZoals gezegd kon het weer wat beter ivm ook andere testjes die dan gedaan hadden kunnen worden, nu hebben we dus alleen rollerbank uitslagen.
Begin nu zelf ook net een beetje op te drogen van de terugrit. Zelden zo nat geregend!
Als 3 musketiers trotseerden wij wind en regen op de terugweg die eigenlijk nog verbazingwekkend snel verliep.
Volgende test ben ik er gewoon weer bij. Weer of geen weer alleen zou een zonnetje de sleutelmotivatie wel wat bevorderen.Docs bedankt voor de gastvrijheid.
PS. De ciao van Peter is echt een van de mooiste. Hoe langer je er naar kijkt hoe meer details je opvallen. Echt een supermooi ciaotje. Mooi hem eens niet op foto’s te mogen aanschouwen en het blokje liep ook zeker niet verkeerd.
thanks martino! Leuk je gesproken te hebben (en de rest natuurlijk).
Leuk detail was dat ik mijn begrenzer ook nog even getest heb. Zonder begrenzer 2,1 kw, en met begrenser aan 0,6kw. Ook de simo racing deed het erg goed onder mijn setup, 2,0 kw
De ‘malossi to bad’ kwam vandaag toch wel verassend naar voren. Deze pijp wordt vaak heel negatief beoordeeld maar ook onder martino’s test ciao kwam deze pijp ook op 1,5kw.
De simo 100cc pijp was erg slecht! plaatje http://www.mijnalbum.nl/Foto-FW3R4HU7.jpg
gr peter
Daar heb je helemaal gelijk in Peter.
Voor mij waren er eigenlijk 3 verrasingen. De Giannelli Fire, Zirri en Too Bad.
Deze laatste deed het zelfs zo leuk dat ik ook wel even een langer tijdje hiermee ga rijden.
Geheel onterecht wordt deze pijp dus vaak ontzien.Vond het ondanks de vele regen toch een leuk dagje.
De filmpjes zal ik morgen van mijn telefoon afhalen…Weyo
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHier alvast wat zoethoudertjes van mijn kant. Had niet veel gefilmd aangezien ik vooral aan de sleutel was.
Tonni op de roller met de Leo SP
Javad op de roller met Proma Superbowl
En hier nog wat grappen en grollen met een leuk helmpje.
Hier voorvast ook wat van mijn kant.
Ik dacht laat ik met de topper van de dag aftrappen😀
Spulleke!Martino :
haha weet je wat dat is? Dat is een typisch voorbeeld van een Ouwe Noest:haha
@andree, jaja klopt helemaal ik denk dat ik toch mijn naam weer moet verander in Speedy:haha:DLekker dagje meeten , uitlaat testen is er niet echt van gekomen , daarvoor moeten we beter weer en meer setup’s hebben.
Duidelijk is wel dat de Giannelli Fire het op 46mm niet zo goed doet.Iig wel zeker weer de moeite waard weer eens gezellig te meeten , op de naar de VCM Groningen 2011 !
Bart , bedankt voor de faciliteit en gastvrijheid , dit wordt zeker gewaardeerd
Als je volgend jaar 2012, dan 3 weekenden in de vakantie uit pikt en in kan plannen , is de kans groot dat er minimaal 1 weekend bij kan zitten met beter weer .Mensen bedankt ,
Greetingz Gerarduz
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.