This topic contains 10 reacties, has 5 deelnemers, and was last updated by tverlinden 17 years geleden.
-
-
Hallo,
Ik had een goed lopende 50cc vespa si,
maar toch ging dit niet hard zat en heb ik er een compleet ander blok onder gegooit.Dit blok zou lopend van de brommer af zijn gekomen.
Nu ligt het blok er op, polini speedengine met polini 80cc cilinder. Heb een nieuwe bougie gekocht.
Nu is het probleem dat het blok zonder bougie gewoon rond draait en als ik de decrompressie klep in houd ook (dan wel met bougie).
Alleen als ik de klep los laat wil hij niet meer draaien hoe hard ik ook ren.
Het middeltste deel van de koppeling draait met decompressie klep in wel en zonder stopt hij meteen…
Hebben jullie een id hoe ik dit kan oplossen? of waar het aan kan liggen.
Bij voorbaat heel veel dank!
Watvoor cilinderkop zit er op?
N!CK\smet starten moet je het hendeltje gewon inhouden dat decompressie ding is ook voor te starte:con
vespa ciao racing :
met starten moet je het hendeltje gewon inhouden dat decompressie ding is ook voor te starte:conTuurlijk dat snap ik ook wel!
bobbie88 :
Watvoor cilinderkop zit er op?Er zit een polini kop op maar precies wat voor 1 zou ik niet weten?
Waarschijnlijk je riem die doorslipt.Ik heb ook enorm veel compressie met me’n46,5 mm Malossi.
Haal de startveertjes eens uit je koppeling.Dat scheelt ook zéér veel.barry :
Waarschijnlijk je riem die doorslipt.Ik heb ook enorm veel compressie met me’n46,5 mm Malossi.
Haal de startveertjes eens uit je koppeling.Dat scheelt ook zéér veel.Ik zal eens meteen naar de riem kijken maar had het id dat die wel goed zat bedankt voor de tip,
De startveertjes welke zijn dat?Dat zijn de veertjes achter je koppelingssegmenten
Haal die gouden plaat eraf, dan zie je 3 segmenten met 3 veertjes, haal dat hele stuk eraf (schuif je zo eruit) en daar achter zitten 2 segmenten met 2 veertjes, DIE moeten eruitschuur gelijk ook ff die segmentjes op.
met het malossi had ik ook bijna altijd dat ze verglaasde waardoor hij dus maar bleef slippen en niet aanging.
ff opschuren en ontvetten en hij start weer als een malle 😉
Kwafo :
ja ik snap nooit waarom je die eruit zou halen, scheelt dat met starten ofzo dat je hem makkelijker gestart krijgt dan?Die veertjes zorgen ervoor dat de startsegmenten niet meteen naar buiten slaan, maar dat er eerst een beetje vaart gemaakt moet worden. Als die veertjes eruit zijn slaan die segmentjes dus meteen naar buiten toe en start hij makkelijker.
Heren bedankt voor de tip hij slipte hij draait nu wel rond,
Alleen loopt hij nu nog niet zal wel de ontsteking zijn want de bougie wordt wel nat..
Maar genoeg geklust voor vandaag daar kijken we morgen wel weer naar 🙂
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.