Nette Gilera Citta

[sebie13Topic starterBerichten: 40]

Hierbij bied ik mijn Gilera Citta aan. Het is een lang lopend project, waar ik nu helaas geen tijd meer voor heb om hem volledig af te maken.

Voordat je verder leest:
De motor loopt op het moment niet. Iets aan de ontsteking is niet goed, hij vonkt wel maar niet constant en ook niet heel erg sterk. De motor heeft goede compressie.

Ik heb de brommer een jaar geleden volledig uit elkaar gehaald. Vervolgens heb ik het frame, kroonstuk, kroonplaat, stuurdeksel, kabelgootje en beide velgen laten poedercoaten. Verder ook nog heel veel nieuwe onderdelen, zoals:

Nieuwe treeplankjes L + R + rubbers + boutjes
– Nieuwe motorkappen L+ R + boutjes
– Nieuw stuur, met nieuw stuurschuim
– Alle hendels, kabels etc. zijn nieuw
– Nieuw voorspatbord (helaas wel beschadigd door een Polini Top One die er iets te dicht tegenaan zat)
– Nieuwe koplamp met koplampspoiler
– Nieuwe verstevigde achterbrug
– Nagekeken 13/13 carburateur
– Nieuw Malossi luchtfilter
– Nieuwe voorwielas + lagers etc.
– Nieuw achterwiellager
– Nieuwe achterdrager
– Nieuwe kabelboom
– Nieuwe benzinekraan
– Nieuwe schokbrekers 260mm
– Nieuwe uitlaat (Citypower)
– Remmen voor en achter zijn helemaal schoongemaakt en scharnierpunten opnieuw ingevet. De brommer remt zoals ik een Citta nog nooit heb voelen remmen.
– Nieuwe snaar + nieuwe pulley 65

Verder zijn alle boutjes die te vinden zijn op de brommer allemaal nieuw.

Onder de brommer hing een bromblok. Deze heb ik uit elkaar gehaald, nieuwe lagers gemonteerd, en toen ik bezig was het carter uitgevijlt. Zowel het inlaatvlak, als het spruitstukje is groter gemaakt. Er zit een nieuwe DMP 60cc cilinder op. Deze heeft rond de 5km gedraaid, en moet dus nog ingereden worden. De ontsteking is nieuw, dus nieuwe ontstekingsspoel, nieuw contactpunt en een nieuwe condensator. Alleen de lichtspoel is gebruikt.

Er zijn ook een klein aantal aandachts / minpuntjes:
– Er zit ietsjes speling op het balhoofd, dit komt door het wegslijten van poedercoat op het frame / kroondelen
– Het voorwiel loopt aan. Dit komt ook door poedercoat wat in de weg zit en nog weg moet slijten.
– De verlichting werkt niet. De kabelboom ligt erin, het moet alleen nog aangesloten worden.
– De bouten van de achterbrug kap rechts moeten nog bewerkt worden, zodat de kap gemonteerd kan worden op de achterbrug. Ik leg wel uit wat ik hiermee bedoel als je komt kijken bij de brommer.
– Zoals eerder aangegeven: Het voorspatbord is beschadigd door de Polini Top One, die vlak langs het spatbor heen loopt. Het plastic is gaan smelten door de hitte van de uitlaat.

Het kenteken is DL-190-X en heeft uiteraard geen WOK melding.

[mikevdburgtBijdragerBerichten: 85]

Nog steeds te koop??

[Wim V8BijdragerBerichten: 2649]

Ik denk t wel.
Kenteken op naam sinds juli 2019
Deze adv is van juni ’20

Dus hij heeft m nog op naam.

Gr. Wim.

Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.

[paajBijdragerBerichten: 22]

Zo, na 13 jaar weer terug op het forum en wel zin in een projectje. Is deze nog te koop, Sebie?

Alvast bedankt voor je reactie.

Groeten, PAAJ

[Gebruiker]