This topic contains 30 reacties, has 16 deelnemers, and was last updated by niels-nijsten 16 years, 6 months geleden.
-
-
ik zal even het hele verhaal vertelle..
vorige week brande in eens me lampjes door.
dus ik nieuwe gehaald weer stuk
ik weer nieuwe gehaald met meer volt ook stuk
me pa en ik t aantal volt gemeten…
voorlicht: 24 volt
achterremlicht: 6 volt
achterlicht 6 voltdus ik naar de brommerzaak oimdat de bedrading ook stuk was hun gdat gemaakt nieuwe lampjes in en hij deed t weer
dus ik weer verder rijden..
dit keer niet vol gas (volgas = 35 a 40 km) ik kwam nu niet boven de 30 km uit
dus nu heet ie het 50 km vol gehouden en gelijk alle lampjes stukweergemeten..
alle lichten zijn nu 24 voltmevoorlicht daar van word het plastic ook heel erg warm
en me achterlicht was helemaal zwart.wie o wie kan mij helpen en heeft een idee wat er stuk kan zijn?
weer eens een meisje (jongedame) op de site, leuk 🙂
wat voor ontsteking heb je? (elektronisch / contactpunten)
ik heb eens gehad dat mijn blokje 15 volt op stationair toerental gaf, hoeveel volt bij volgas wil ik niet eens weten.
dit was een ‘belgisch’ contactpunten blok (3 spoelen, condensator aan de buitenkant)en, waar woon je ongeveer? de meeste mensen hier zijn niet te lui om iemand te helpen 😉
Je kan eens voor een spanningsregelaar kijken bij de bromfietszaak of bij een electronica zaak.Deze regelt de stroom dan af naar het gewenste voltage. 24Volt is wel bijzonder hoog, er zal dan toch ergens iets fout moeten zitten in de ontsteking al zou ik niet weten wat dan.. Heb ik nog nooit meegemaakt!
Welkom op de site BTW.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...hoi hoi dank jullie wel.
in de brommerzaak zeide ze dat het een electronische ontsteking was.
me ciao is net 2 jaar oud dus helaas geen garantie meer 🙁
nou heb ik zelf totaal geen verstand van brommers.
ja ik weet wat ongeveer de grote onderdelen zijn aan een brommer maar meer ook niet haha.
ik zat zelf te denken aan misschien is er iets met de spannings regelaar want het volt is er dus de spoelen zijn dan dus niet stuk.
maar heeft een ciao uit 2005 een spannings regelaar en zo ja waar zit die?ps ik kom uit noord holland
je kan bij je bromboer een weerstandje kopen:) die kan hij zo voor je tussen je draad zetten ( in je koplamp, daar komen je draadjes bij elkaar )
heel simpel werkie! ik heb het ook, alleen je toeter is dan niet optimaal meer maar dat boeide mijzelf niet
weerstandje koste maar 2 euro!
succes:)
Mikeoke me pa is gelukkig er handig op het gebied van electronica
dus als jullie denken dat een weerstandje genoeg is…. en op welke draad moet dat dan bevestigd worden?
op de rode of op de zwarte?volgens mij maakt da niet zoveel uit is toch gelijkspanning denk ik
kan je ook berekene moet je maar ns aan je pa vrage is gwone wiskunde:PDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Natuurkunde denkik:P Maar maakt idd volgens mij niet uit waar de weerstand komt want die spanning is toch overal in de stroomkring gelijk. Correct me if i’m wrong
je moet niet die std 6volt lampjes kopen
ik rij al een jaartje met 12watt lampen en die zijn nooit meer doorgebrand
woe :
je moet niet die std 6volt lampjes kopenik rij al een jaartje met 12watt lampen en die zijn nooit meer doorgebrand
de 6 volt en de 12 volt lampjes branden door
heb 15 watt voor voor en 4 watt voor achter ofzo.Bij mij branden ze ook steeds door,en nu heb ik 28 volt erin maar die zie je bijna niet:lol
dan zet je er een weerstandje tussen, zo simel is dat:P en je hebt van die weerstandjes die vanaf een bepaald voltage pas beginnen te werken meen ik, soort begrensertje dus
is het gelijkspanning of wisselspanning? van me verlichting….
hij gaat zo naar de brommerzaak toe dus ben benieuwd.
ik laat ze er zeker geebn nieuwe ontsteking opzetten.
ze gaan eerst maar naar de spanningsregelaar ofzo kijken.spoelen (in je ontsteking) leveren altijd wisselspanning.
Heb je de voltages wel belast gemeten?
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.