This topic contains 316 reacties, has 73 deelnemers, and was last updated by speedbuxy 8 years geleden.
-
-
@Naad zon blok levert al zat prestatie :p
@naad
het malossi filter is een schuimfilter……,alleen zit er een huisje omheen.
en wat spulleke zegt klopt, ik wil zo veel mogelijk ciao delen gebruiken.
en aangezien hij toch al erg op gaat vallen,wil ik er niet nog meer een kermis van gaan maken met een powerfilter.@ciaoracing
en qua prestaties zal het wel goed komen.
ik heb al 2 complete reserve blokken liggen die ik helemaal klaar kan maken.
ik zit er over te denken om er een athena racing cilinder op te zetten , met een “ARTEK K2” krukas.
om toch een beetje de kosten te drukken tov (malossi MHR met bijbehorende krukas).ps. heeft er iemand ervaring met artek krukassen?
mvg leon
Zie er goed uit ,maar ga je die lassen nog netjes afwerken bij je achterrem?
ja hoor..
maar eerst moet ik hem gaan testen.
daarna gaat hij helemaal uit elkaar en wordt hij helemaal afgewerkt en gespoten.toen ik me runner nog had gebruikte ik altijd 50 Top performance met originele krukas
liep een gangetje van 80/ 90 hard zatik zal gewoon de originele krukas houde met een vrij tamme cilinder en zeker voor zon projeckt
@RaymonBlaauw
het is van dit projekt niet de bedoeling dat hij tam blijft:D
ik ga toch wel voor minimaal 120km/uur,mits hij dit voor mijn gevoel wel aan kan natuurlijk.
daarom moet ik eerst nog veel testen denk ik:):)120 :o?
Tis altied moar eem!
AnoniemMet gemak, alleen word het verhaal anders als je met 120, een ruwe weg neemt,
dan worden de gecombineerde krachten van je snelheid omgezet in neerwaarste kracht. ( gaten/bulten in de weg)
op dat moment komen er de grootste krachten op te staan.klopt toch?
Dat klopt :p
ktmgek :
@naadhet malossi filter is een schuimfilter……,alleen zit er een huisje omheen.
en wat spulleke zegt klopt, ik wil zo veel mogelijk ciao delen gebruiken.
en aangezien hij toch al erg op gaat vallen,wil ik er niet nog meer een kermis van gaan maken met een powerfilter.@ciaoracing
en qua prestaties zal het wel goed komen.
ik heb al 2 complete reserve blokken liggen die ik helemaal klaar kan maken.
ik zit er over te denken om er een athena racing cilinder op te zetten , met een “ARTEK K2” krukas.
om toch een beetje de kosten te drukken tov (malossi MHR met bijbehorende krukas).ps. heeft er iemand ervaring met artek krukassen?
mvg leon
ik heb ervaring met deze krukas, ik had een athena 70cc cilinder met zo’n krukas op mijn beta ark en liep met 17,5 mm carburateur en malossie overbrenging dus vertanding,vario en koppeling van malossie 122,4 op rollerbank
vergeet niet. dat je op rollerbank geen last hebt van, wind en rolweerstand van je voorwiel
Ja 110 dan maar das nog snel voor een ciao ; )
Heb je nog getest wat er gebeurt als je de voorrem inknijpt ,gaat doordat je straks remt je voorwiel door de kracht omhoog tegen de veerrichting in?of trekt hij hem naar beneden tijdens het remmen?
hallo
ik heb de voorrem nog niet getest,maar de voorvering is strak genoeg zodat hij maar heel weinig inveert als je er op rijd..
EN DAT HEB IK ZOJUIST GEDAAN!!!!! weliswaar zonder voorrem(daar moet ik nog een rempomp voor op de kop tikken)
maar was wel effe leuk om te proberen. de achterrem doet het overigens perfect:D
ik heb er nog geen filmpje van,maar net wel een filmpje gemaakt dat hij stationair loopt, bij mij in de schuur.ziet er goed uit! 😀 die remkracht mag ook wel, je frame zal wel een stuk zwaarder zijn met al dat laswerk 😉
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.