‘Kleine vragen’ topic

[.-{2F4OV}-.]

Als het goed is wel… al die velgen hebben dezelfde naaf dus;)

[Bart_MarcelisBijdragerBerichten: 3]

Mensen even een vraagje….

Ik heb een vespa Si met ‘nieuwe’ type voorvork. Omdat ik pas in Oktober een afspraak kan maken met de RDW. (stelletje stakkers:boos) ben ik opzoek naar een frame met kenteken(brom).
Maar vraag mij eigenlijk af als ik de onderdelen van mijn huidige Si overzet op een ouder model of ik dan wel uitkom met de voorvork. Oftewel past een nieuw type voorvork op een ouder type frame???

Hoop dat iemand hier iets van af weet………..

Gr Bart:boos:boos

[.-{2F4OV}-.]

Uhm.. waarom stel je die vraag in mijn perso:?

Nja khoop da iemand mij n antwoord kan geven…

[y0rdii_BijdragerBerichten: 61]

ehmm ik heb vandaag sproeiertje 62 erin gedaan en hij loopt nu veeeel beter..
alleen tussen de 15 en 20 km/h is er toch een lichte inzakking….
moet ik nu sproeiertje 60 halen? of is er iets anders

[robbyboyBijdragerBerichten: 41]

heey mens kan iemad mij help ik weet niet welke uitlaat ik moet hebben voor een 90cc

[J3sp3RBijdragerBerichten: 754]

hoogtoerige.. sp/calibrata/simonini100cc eventueel..

[J3sp3RBijdragerBerichten: 754]

y0rdii_ :
ehmm ik heb vandaag sproeiertje 62 erin gedaan en hij loopt nu veeeel beter..
alleen tussen de 15 en 20 km/h is er toch een lichte inzakking….
moet ik nu sproeiertje 60 halen? of is er iets anders

kijk je bougiekleur gewoon.. dan weet je t..

[kevin_oet_viltBijdragerBerichten: 325]

wat voor carbrateur zit op een standaard bravo ?

[vespa freak michelBijdragerBerichten: 48]

op een standaard vespa of citta of bravo zit een 12/10 carburateur

[kevin_oet_viltBijdragerBerichten: 325]

en wat voor carters hebben standaard bravo ?
altijd brom ?

[JackyBijdragerBerichten: 1612]

Nee zijn ook snor van. En ik denk niet dat de oude types 10mm inlaat hebben. Dit zijn alleen de nieuwe met el ontsteking.

[kevin_oet_viltBijdragerBerichten: 325]

ja ik bedoelde met elek onsteking …
dus dat zijn bromcarters ?

[Bo3TBijdragerBerichten: 596]

raar probleempje :S

ik rijd net opeens raar getik bij blok en hij valt uit op het moment dat ik remde. ik wil weer aanrenne en het vliegwiel blokeert.. dit is dus niet goed.

ik kijk bij de cilinderkop zie ik dat de decrompresseur de cilinder is geschoten.
(morgen kijk ik of er geen crassen in de cilinder zitten en of de zuiger nog oke is).

Dit is al de 2de keer dat dit gebeurt was ook al bij de meeting in ehv..heb daar toen een andere kop met decrompresseur gekregen.

maar doe ik nu gewoon iets fout of hoe kan het dat dit de 2de keer alweer gebeurt bij mij?
heb ik een hoge druk kop nodig? of heeft dit er niks mee te maken?

alvast bedankt!

[MikeBijdragerBerichten: 4374]

ik heb t eerlijkgzegt nog nooit gehoord.. maar ik zou es een nieuw decomprseeie setje kopen,

het heeft vrijwel vanzelf sprekend te maken met de splitpen die eruit is getrilt oid.. vibreert jouw brommer erg?

kijk volgende keer goed of je de splitpen dus goed monteerd.. dan is het gewoon onmogelijk.. zoals het hoort

Mike

[Bo3TBijdragerBerichten: 596]

ja hij trilt wel redelijk :p haha.. word nieuw setje kopen dan maar xD.

maar is dus gewoon pech wat er bij mij gebeurt?

[Gebruiker]