This topic contains 26,187 reacties, has 886 deelnemers, and was last updated by AA-T 5 years, 11 months geleden.
-
-
Is hier nog mee (naar huis) te rijden?
@joerih
als je de platte kant bedoelt, hier kan je nog best mee naar huis rijdenIk heb dus wel een nieuwe nodig?
AnoniemJoeriH :
Ik heb dus wel een nieuwe nodig?het beste is van wel, omdat de koppeling op een gegeven moment erover heen blijf tikken, en zo verder slijt.
noem me beun, ik heb zelf toen een stukje ALU koppakking tussen krukas en koppeling gedaan, nog fijn 3000km mee gereden, toen verkocht.Daar is bij mij geen ruimte voor ben ik bang.
Zal ff een advertentie maken.Daar is bij mij geen ruimte voor ben ik bang.
Zal ff een advertentie maken.@niek1992
Bedankt voor je reactie.
Als ik een polini 41mm cilinder monteer, moet ik dan in het blok gaan vijlen of is dat niet nodig?
Groet. Dan zou er een 12.12 pf 13.13 opkomen.Dat moet niet, maar het komt altijd de flow en cilinder ten goede als je het wel doet 😉 Je kunt een 43mm DR prima op een standaard carter zetten en dat loopt dan ook wel. Als je het de max uit de cil wilt halen is het wel nodig.
Oke maar maakt het wel voldoende verschil om zon cilinder te kopen zonder blok uit te veilen? Want als ik er maar weinig mee opschiet is het zonde van geld. en is de pai weih 41mm een goede cilinder? prijs ziet er heel aantrekkelijk uit. loopt en trekt ie daar ook een mooi stukje harder door met een 13.13 carb? heb nu een 12.7 carb en poelie 95, dan misschien een 80je erop. of een 105 om nog harder te trekken. Zou ik dan een beetje een wheelie kunnen? Met me poelie 95?groeten!
past een 47mm malossi d.e.p.s ook op een speedengine? zo nee, is die goed te gebruiken met een polini evo of moet ik toch voor ReedValve carters gaan?
Past op een SE, Evo en RV. Het is maar wat je zelf liever hebt.
In de SE en Evo moet je natuurlijk wel nog zelfs de DEPS poort frezen. Maar het hemd van de cilinder is gewoon gemaakt voor een 50mm carter (elk speed carter dus).Dus om het mezelf makkelijk te maken moet ik een RV kopen. Thnx fons
Kan ik rijden met een missende klokbout?
Linksonder is die dolgedraait.
Sta nu stil dus graag snel antwoord 😉kan, is alleen niet raadzaam omdat je dan de rest weer extra belast.
Aangezien er laatst weer een topic was over welke kruk er nou het beste is voor een SE wil ik het graag ook nog even weten omdat er in eerdere topic’s wordt gezegd dat een bromkruk beter werkt in een SE en in de topic’s van kort geleden wordt dus gezegd dat een snorkruk beter werkt.
Ik heb een 70DR cilinder, welke kruk zou beter lopen ?
Groeten,
Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.