This topic contains 147 reacties, has 65 deelnemers, and was last updated by Dountill 3 years, 11 months geleden.
-
-
Bussie89 :
Als ik het lager al in het grote carter heb gestopt valt de krukas daar dus indat bedoel ik niet. ik vind eerst die lagers eerst op die krukas proppen makkelijker om in de carter te krijgen
maar vraag me af hoe die mensen het beste die lager op t lange stuk krijgen.
ik gebruik altijd pijpsleutel 17, die valt op de binneste ring en als de krukas dus koud is geef je een paar tikjes erop en klaar is kees
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelik gebruik ook een pijpsleutel 17 voor dat korte stuk van de krukas, maar die 17 past nooit om t lange stuk van de krukas
of bedoel je dat je die dop op t kleine propt en daarop ramt zodat de krukas toch erin valt.
ik heb hier nog een krukas liggen waarvan ik niet eens moeite hoef te doen om die lager in de krukas te schuiven.
maar bij mn kickding moet ik toch wat meer moeite doen:S
Ik gebruik altijd een stuk koperen buis van 22mm doorsnede.Koper is zacht & zo beschadig je ook nikske.
Haha ik gebruik het stuur van een ciao….(die onderste buis wat in het vorkje gaat…)
Wel schoon natuurlijk….
ik gebruik nu die step van mn brommer, nu ik kickstart heb mag die step wel kapot:D
ik ben mn blokje nu aant reviseren maar die krukaslagers krijg ik er niet af iemand nog andere tips??
beter je best doen en een bankschoef aanschaffen, een must voor dat werkje..
Voor 5 euro doe ik het voor je;)
Vespaflappie :
Voor 5 euro doe ik het voor je;)vuil oplichtertje 😉
ik doe het voor 4.95!
Wanneer moet je reviseren? Op mijn teller staat 12k km maar de tellerkabel is ik weet niet hoe lang al kapot.
nou niks moet, maar als je blokje rauw begint te lopen zou ik ervast wel aan gaan denken
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHerr FlicK :
nou niks moet, maar als je blokje rauw begint te lopen zou ik ervast wel aan gaan denkenMaar het is niet zo dat hij op een gegeven moment het gewoon verstandig is voordat het echt nodig is?
krijg je bij een nieuwe voorvork ook andere ringetjes en lagers?ik bedoel voor het monteren op de ciao, de veerring en de rest die onderaan zit moet je los kopen weet ik.
sjaak trekhaakals je het carter voor je hebt ligge ,hoe om moet de keering dan ,moet je dat spiraaltje wat er in zit kunnen zien of moet de dichte kant naar boven
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.