This topic contains 901 reacties, has 192 deelnemers, and was last updated by Wim V8 5 days, 20 hours geleden.
-
-
Nee dat kun je daaraan niet zien, in het balhoofd staat dat. Als het een originele Belgische brommer is, dan staat er ergens een identificatie plaatje met een pvg of pva nummer. Daar kun je het ook op zien. Hoe bedoel je kost een fortuin? Via de bfov vraag je een bouwjaarattest aan voor 50 euro. En daarna doe je hem inschrijven
Mvg RobinHallo Robin
het is een Nederlandse brommer
Dus moet een gelijkvormigheid attest hebben
En dat kost wel wat.Gewoon in België een kant en klare Ciao kopen met papieren.
Simpel toch.
En NL dingen op mp in nl verkopen= deel van je geld weer terug.
Dus, waarom moeilijk doen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dat kan natuurlijk ook, maar fatsoenlijke ciao’s zijn in Belgie erg duur. Maar als je dit frame wilt gebruiken, zou ik gewoon een bouwjaarattest aanvragen bij de bfov. Dat kost 50 euro, met die papieren kan je hem dan inschrijven, je kan hem dan wel alleen met een o-plaat inschrijven. Ik ben nu ook bezig met een ciao op kenteken te krijgen via de bfov. Maar als je toen je het frame aankocht het kenteken op export heb gezet, dan moet je naar de douane gaan met de papieren, en dan krijg je een vignet. Dat kost een paar cent, hoe het daarna verder gaat weet ik zelf ook niet. Maar even terug op het bfov verhaal, ze vragen jou voor het bouwjaar, bij mij is dat 1988. Maar bij jou is dat nieuwer. Als jij gewoon zegt dat die uit 1998 is, is het een oldtimer en kan je hem gemakelijk inschrijven via bfov.
Mvg Robin
Dat kan natuurlijk ook, maar fatsoenlijke ciao’s zijn in Belgie erg duur.
Maar als je dit frame wilt gebruiken, zou ik gewoon een bouwjaarattest aanvragen bij de bfov.
Met die papieren kan je hem dan inschrijven, je kan hem dan wel alleen met een o-plaat inschrijven.
Ik ben nu ook bezig met een ciao op kenteken te krijgen via de bfov. Maar als je toen je het frame aankocht het kenteken op export heb gezet, dan moet je naar de douane gaan met de papieren, en dan krijg je een vignet.Dat kost een paar cent, hoe het daarna verder gaat weet ik zelf ook niet.
Daarom zijn ze respectievelijk duurder.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo
voor de Gene die het wille weten hij is van 1998
Hij is dus nog niet oud genoeg voor via het bfov in te schrijven moet toch 25 jaar oud zijn ?
Grt zanderVoor een Nederlandse Ciao Mix geldt motornummer;
C032M*….*=Brom
C036M*….*=SnorHi,
Kan iemand helpen of me vertellen hoe ik te weten kom wat het bouwjaar van deze is?
Ik heb hier ergens op dit forum een lijst gevonden maar daar staat hij niet tussen?
Thnx Mikka
Hallo Mika,
dit is een MoFa (motor fahrrad, fiets met motor).
Duitse snorfiets, max. 25 km/u.
Deze werden ook naar andere landen geëxporteerd.
Bouwjaar is 1994.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.@Wim,
Bedankt voer de info.
Ze hebben me deze verkocht met papieren van een andere brommer…
Hoe kan ik, en welke papieren (duplicaat) moet ik opvragen in België?Geen idee.
Beter in België vragen.Maar je hebt papieren en kenteken? begrijp ik.
Waarom kan je niet gewoon verzekeren en rijden?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik denk dat gewoon een Belgische ciao is hoor. Vooral wegens het Frans op het plaatje, en het feit dat er een pva/pvg nummer staat. Papier kun je aanvragen via de bfov
Mvg Robin@Wim, ik heb geen enkel papier van deze… Verkoper heeft gelijkvormigheidsattest van een andere bromfiets erbij gedaan.
@Ribin, welke papieren moet ik aanvragen bij bfov? Gelijkvormigheidsattest? Of moet ik dit bij Piaggio.com aanvragen?
Dit is allemaal nieuw voor mij, vandaar die vragen.
Gr MikkaBij de bfov kun je een bouwjaarattest aanvragen, daarmee ga je naar de verzekeraar. Met de bfov kun je hem op een normale plaat zetten, maar dan moet je wel je pva nummer erbij zetten. Je kunt ze ook via piaggio zelf aanvragen, maar dat kost wel wat…
Mvg RobinOke Robin, dan zal ik eens kijken bij bfov voor een bouwjaarattest!
Bedankt voor de hulp👍
Gr Mikka
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.