This topic contains 8 reacties, has 5 deelnemers, and was last updated by AA-T 6 years geleden.
-
-
Beste Postlezer
Zoals de titel al zegt, ik ben op zoek naar een Super Bravo Avanti. (op snor kenteken(niet aankomen met ik heb papieren voor Belgisch kenteken erbij ))
Rijdend of Rollend frame maakt niet zo heel veel uit. Zelf woon ik in Haarlem dus misschien dat iemand dichtbij woont en wat heeft staan? 😀
Reizen maakt opzich ook niet heel veel uit voor mij, ik moet alleen even van te voren weten, ik kan niet zomaar elke dag van de week een brommer ophalen. (ook veel van mijn weekenden zijn door werk in beslag genomen)
Houd de prijs een beetje reeël, ik wil er namelijk wel zelf een project van kunnen maken.
In contact komen kan gewoon via de PM, maar in deze post mag ook aangeboden woorden natuurlijk.Ik houd mij graag aanbevolen.
Heinz
Wheely all the way!Bestaan die dingen überhaupt in snoruitvoering?
Als iemand een kentekenloze avanti uit België heeft gehaald en deze naar snor gekeurd heeft. Ja.
ja bestaan enkele met snorkenteken inderdaad
heb er zelf ook een en nee helaas niet te koop.Heb zelf nu een superbravo zonder kenteken staan en die moet ik nog laten keuren. Veel opknap werk maar wel waard. Moet hem natuurlijk even knijpen maarja dat is allemaal simpel werk, alleen tijdrovend. Maar ik laat de advertentie openstaan, mag altijd een 2e Superbravo op snor bij de familie komen.
Wheely all the way!of tijdens keuring kickblokje vervangen door standaard snorblokje en daar na weer trug wisselen?
Knijpen is zo gedaan, makkelijker als het maximale uit een bepaalde setup halen 😉
Het gaat er bij het RDW ook niet om dat hij precies 25km/u loopt maar dat hij langzamer dan dat rijdt. Kom jij aan met een brommer die maar 15km/u gaat voldoet dat aan de eis 😆Snorvertanding, mega poelie, snoruitlaat, 10/7 carburateur, gaatjes luchtfilter dichtmaken/meerdere gaasjes gebruiken.. Je kan veel kanten op, al zijn de eerste 3 imo het makkelijkste
Ik zou zeggen maak een project aan en laat ons meegenieten 😉
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Knijpen is inderdaad het makkelijkste werk, dikke prop in de uitlaat en kleine carburateur. Waar het meeste werk in zit is gewoon alle bekabeling opnieuw doen. Ook moet ik allemaal klein grut doen zoals remmen, banden, balhoofd, lagers nakijken. Het is allemaal niet moeilijk zoals ik al zei, het kost gewoon wat tijd, en tijd heb ik de laatste maanden niet zoveel van
Project kan ik well aanmaken, net als een collectie misschien?( even wat fotos maken en zoeken )
Wheely all the way!Wat jij het meest passende vindt
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.