This topic contains 48 reacties, has 19 deelnemers, and was last updated by Millyway 3 years, 2 months geleden.
-
-
Gaaf project,👍 ik houdt het in de gaten 😎
Ik volg dit topic maar vraag me van dag 1 al af waarom de motor niet omgedraaid zit?
Dus de aandrijving aan de gewone kant.
Motor draait dan achteruit, dat is meteen de goede draairichting voor het diff. achter.
Kleine poelie op de motor-as passend maken.
Juiste snaar en snaarspanner.
Klaar, volgens mij??
Of kijk ik ergens overheen?
Waarom deze meer ingewikkelde optie gekozen?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Niek1992 legt uit waarom een pagina terug
Ik heb deze kant gekozen omdat het een ketting aandrijving was en ik eigenlijk het freewheel wilde gebruiken om de motor te ontkoppelen als ik stil sta en omdat nu ook de mogelijkheid bestaat om de scooter achteruit te rollen, dat is vaak schadelijk als je dit doet met een gekoppelde elektronisch blok(heb ik mij laten vertellen ). Ook vind ik het gewoon leuk om eens iets nieuws te maken.
Zou ook niet weten hoe ik deze motor gereed moet maken voor een snaaraandrijving en zou die te ver aan de buitenkant zitten om hem gelijk op het wiel te zetten. Vandaar ook dat ik mijn freewheel heb verlengd
Moet ik dat nou wel doen?
oud en vertrouwd whitewall bandje er weer opgezet met nieuwe lagers en op de wielas na alle overbrenging eruit gehaald want die zijn nu overbodig, wiel is gelijk een kilo lichter. Ketting is op maat gemaakt heb trouwens een nieuwe besteld bij jmpb, maar ben van plan in de loop der tijd een betere te bestellen want geloof dat een trapketting misschien net te zwak ik als ik harder ga rijden. Weet niet of iemand daar iets van af weet.Accu is ook binnen 48v 14AH met bevestigingsslede. Ben van plan deze onder mijn cittazadel te plaatsen die er nu op mijn si zit
Moet ik dat nou wel doen?Om even je vraag te beantwoorden of die ketting sterk genoeg is:
Ja dat is geen enkel probleem, je zou er 80mee kunnen rijden en dan nog gaat alles goed, mits alle keting-tandwielen goed uitgelijnd zijn.
Ik zie dat de primaire aandrijving ongeveer 1:10 is je zou dus een snorklok kunnen gebruiken.
Als je een poelie op maat zou laten maken dan kan hij ook dichter tegen de motor gemonteerd kunnen worden.Het ziet er al goed uit zo 😉   Mooi project ,  En zeker met de die helm plicht voor snorbrommers ( die helaas er toch zal komen ).  Is dit mis een oplossing voor de toekomst
Klaar om te starten!!
Morgen onder de si gooien
Remmen afstellen
En kijken of het vooruitkomt
Filmpje
https://youtu.be/_OdI_P5UjDQ
Moet ik dat nou wel doen?Zo, dat loopt mooi.
Ik heb nog een setje 4 spaaks sterwielen liggen, die ik aan dit project wil doneren tegen de verzendkosten.
laat maar weten als je daar behoefte aan hebt.Toch een leuk project om te volgen al blijf ik ouderwets 2-takt denken.
Ik zal ook op de aanbieding van zevenenergie ingaan, dan ben je direct van de boggel van je achterwiel af.
Gaaf man hoe alles bij elkaar komt, ook ik zou de 4 spaaks velgen pakken
Ben toch wel echt super fan van mijn spaakwielen. Moet ze alleen even reviseren vanwege een paar gebroken spaken. Heb nog twee spaakwielen boven liggen dus dat is een mooi klusje voor morgen.
Moet ik dat nou wel doen?Eronder zetten was niet zo moeilijk het remmen stellen na een jaar stil staan weer wel
Morgen benzinetank voor de laatste keer leeg laten lopen en het contactslot inbouwen in de stuur hoofdlager. Ook nog even kijken of ik mijn licht op deze accu kan aansluiten. Er zitten meerdere aansluitingen aan dus dat wordt morgen.
Hij rijdt trouwens ook maar heb een blessure dus kan nog niet rijden
Moet ik dat nou wel doen?Daar is die dan volgende week het blok nog iets verder vast zetten en de accu onder de tank bevestigen
https://youtu.be/B4qd5IANPeAMoet ik dat nou wel doen?Met de slijptol in de weer geweest en die richel van de benzinetank weggeslepen, zodat de houder van de accu hier onder gelast kan worden.
Verder mijn stuur wat verwend met claxon, knipperlichten, stuurschuim en een stuurschakelaar voor alles.
Volgende stap is alle lampen aansluiten om de accu hoop dat ik die kan omvormen naar 12v na een rondje bouwmarkt.
Een goede poetsbeurt, likje verf en gereed maken voor de rdw keuring
Moet ik dat nou wel doen?
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.