This topic contains 28 reacties, has 15 deelnemers, and was last updated by Djeep 13 years, 9 months geleden.
-
-
hier is een kort filmpje waar ik hem aant teste ben 🙂
beste toeren maaktie:p
nice ding.
jammer dat je geen verslenningen of iets hebt…dat je niet het vermogen er steeds uit haalt etc..
@Djeep
Afstellen van de carb is eigenlijk niet moeilijk dit moet je eigenlijk onder het rijden doen ja het is moeilijk maar zo rkijg je soms toch de beste afstelling;) ook kan je hem natuurlijk op een bok zetten en met een schroeftol starten of een spanband rond wiel wikkelen en trekken;) in eht begin rustig aan dan want hij si ng koud;)eenmaal opgewarmt ga je met het gas spelen telkens hoge toeren en terug enzo de schroeven bijstellen ik weet niet welke carb jij precie shebt maar ik had er 4,2 voor elk appart, het beste is eigenlijk je het klinkt ook heel slecht hoor maar volgas endan je mengsel afstellen;) zo krijg je ook een van de beste afstellingen maar zo te horen klonk hij goed op het filmpje maar waarom telkens volgas en gas terug en verde rprobeer dit is gelijdelijk op te bouwen;) Btw als je nog tandwiel verhouding software wilt hebben zeg het maar even;)
@Dieseltank
http://www.youtube.com/watch#!v=WloeP3v3m_U&feature=related zon een bedoel je vast ik had vroeger een ICC 6 schakelijk met een 125cc Seven blok, enja daar rij je wel wat harder mee maak als Djeep nu een moeie tandwiel verhouding heeft kan je heel snel;)
Lees je post eens over, ik ben benieuwd of je er zelf een touw aan vast kunt knopen?:?
kijk die blokjes dat is nou echt keiharde purno,
zoiets zou ik ook heel graag in de schuur hebben staan.
maar daar heb ik igg het geld niet voor…btw. op het filmpje vond ik hem ook niet slecht klinken hoor,
maar ik ben altijd van mening dat dingen nog beter kunnen.owja en ik heb trouwens een tillotson carb, met 2 stelschroeven en zonder jet.
en op de bok zetten vind ik persoonlijk niet zoon goed plan aangezien hij luchtgekoeld is.
en de buren er niet geweldig blij van zullen worden 😛
maar krijg der wel al un beetje handigheid in met afstellen.
ma vind het ma nix dat je dan op 2 dingen tegelijk moet lettenG-no :
Lees je post eens over, ik ben benieuwd of je er zelf een touw aan vast kunt knopen?:?haha die banden zijn rubber en als je een spanband eromheen doet blijft die zitten natuurlijk je moet het niest vast knopen ehXD
g-no bedoeld of je er zelf wijs uit word omdat er veel fouten in staan enzo:pest
ja ik heb de spanband al vastgeknoopt ja :pest
:lol teering man dat is een cool ding, hij kan dan wel oud zijn maar denk dat er veel mensen van hier wel zown kart willen hebben.
maar dat blokkie komt daar nog een kap overgeen of zoiets?
ik denk niet dat je die moet gebruiken als armsteun :haha
het is dus een 2takt op mengsmering.. maar waar komt die naam directdrive vandaan? heeft dat iets met het blok te maken of is het maar een typemodel van een merk blokk ofzodirect drive betekent dat je zodra het blok aan is weg rijd. dus het blok stationair laten lopen en dan stilstaan is onmogelijk.
sorry maar, wat style mag die wel gebruiken?
Hij lijkt echt heel kaal, als een gewone speelgoed-schelter laat maar zeggen.. maar opzich wel vet.
ja directdrive betekend idd dat je gewoon altijd in zn versnelling rijd zeg maar. dus zonder koppel-ding.
hij is idd heel kaal ben nog bezig met de kapjes.. maar die komt niet over het blokkie heen. :O
hij is rijwind gekoeld dus dat zou warmlopers veroorzaken..het lijkt een speelgoedskelter en dat ist ook 😛 maar wel een die de 120 makkelijk haalt
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.