This topic contains 40 reacties, has 12 deelnemers, and was last updated by zevenenergie 3 years, 8 months geleden.
-
-
Nou, vandaag een Ciao opgehaald.
Komende week maar eens bedenken wat ik er mee ga doen.
Alvast wat foto’s:
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ben vanmiddag maar begonnen hem compleet te demonteren terwijl ik nog denk wat er mee te doen,
Naast de Ciao van Sem, die Ciao wacht en wacht maar tot Sem zijn rijbewijs heeft. Pff.
Blokje er vast vanaf, vanavond de rest er af gehaald, hij is nu dus al helemaal kaal.
Blokje maar even een totale revisie geven.
Kleurtje verzinnen voor het rijwielgedeelte, wel zonde hij is heel mooi in de lak, lakzwart, supermooi en dikke glans.
Ik vind het niks dat zwart! Maar goed, hij is mooi glad en geen roest, dus dat scheelt weer met voorbewerken straks voor het spuiten.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik ben er nu ook achter gekomen dat de Ciao van 1988 is, ipv 1986 zoals het kenteken vermeld.
Chassisnr is 155xxx dus dat is 1988.Ik dacht al zoiets doordat mijne dat rare beugeltje op het balhoofd heeft gelast voor het plastic kapje.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Vet ding wel. Wat voor blokje zat eronder? Blijkbaar toch met een leuke Polini Top One eronder – niet gek.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelFijn dat hij niet zwart wordt.
Vet ding wel. Wat voor blokje zat eronder? Blijkbaar toch met een leuke Polini Top One eronder – niet gek.
Ja de top-one is een mooi extraatje.
Gewoon het originele punten blokje zat er onder.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Nou inmiddels is de Ciao compleet ontmanteld.
Blokje er af, en gedemonteerd.
Veel nieuwe spullen besteld.
Koppelingsschoentjes vergeten, dus die maar los bestellen, misschien nog wat vergeten, kan dat er bij.
Nu een 65cc, revisiesets voor blok en cardan, uitlaat, tankdoo met slot, stuurslot en nog veel meer.Omdat ik hem compleet wil spuiten was ik al begonnen met het frame schuren.
Daar werd ik niet vrolijk van, dus de hele handel naar de straler/poedercoater gebracht.
Ben ik daar vanaf.
Zal over een week of twee wel klaar zijn.
Heb ik mooi de tijd om alle nieuwe onderdelen bij elkaar te krijgen.
En de nodige onderdelen te reviseren.
Hij wordt oranje 2004.
Deze wielen komen er in.
Dus de 16″ 3 -spakers gaan eruit.
Deze 17″ 5-spaaks had ik nog.
Ooit gespoten en nieuwe banden gemonteerd.
Komen nu van pas.
Wordt vervolgd.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Oranje ral 2004.Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik probeer een beeld te vormen van hoe hij eruit gaat zien:
Volgens mij niet verkeertJa ik vind het wel een lekker kleurtje.
2 Jaar geleden ooit aan een Kreidler RS begonnen(is nu op de helft)
ook in 2004 ral laten spuiten.
Had een rs frame gekocht met motorkenteken,
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ben benieuwd hoe ie word komt hier ook zn goeie verlichting op als op de witte ?
Ha, de witte,
ja die heeft idd superverlichting.
Nee deze niet, en dit is allemaal 6volt spul.
En deze wordt meteen weer verkocht.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Vanmiddag het blokje schoongemaakt en nieuwe lagers gemonteerd.
Morgen de cilinder monteren en de bromklok van nieuwe lagers en keerringen voorzien.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Het even monteren van de cilinder duurde wat langer.
De nieuwe 60cc had 2 extra booster spoelpoortjes in de wand, maar de gaten in de zuiger waren er niet.
Tja, dan doen ze het niet dus.
Dan zelf maar doen.
Dus de cilinder is gemonteerd, en de ontsteking al teruggeplaatst met nieuwe punten en condensator.
Zodirect met de achternaaf differentieel aan de gang om nieuwe lagers, keerringen en pakking te monteren.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Achternaafje is ook klaar,
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.