JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] > 5 < [6] [7] [8] [9] [10] [13]

Gebruiker Bericht

AA-T RACING
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1697 posts
Hoogezand (Groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi alu big deps
Carters : Reedvalve
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : Simonini thunder
Krukas : Mazu volrond
Snelheid : 104 km/h GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#87868   09:49 09-04-07 GMT    
hey ,
ik zat te denken om van't zomer ook een origineel nieuw uitlaatje in elkaar te lassen als ik een nieuw lasapparaat heb ( elektroden sux biggtime!!!) maar vroeg me af wat het effect is van de bochten in een uitlaat,( de flow natuurlijk , maar of dit nog effect geeft bij hogere cc's) en of dat te berekenen is.
of kan ik gewoon een knoop leggen in de uitlaat, zolang de conussen maar van de juiste afmetingen zijn..
ofwel de voor en nadelen van een "cc" of een "straight" uitlaat
Gebruiker Bericht

pleasure
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
365 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc standaard
Carters : bromcarters standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 95
Uitlaat : standaard
Krukas : standaard
Snelheid : 45 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#87875   10:09 09-04-07 GMT    
Bochten zijn in principe nadelig, ze zijn soms gewoon nodig om de uitlaat enigzins te laten passen. Een uitlaat die een meter uitsteekt is vet, maar niet handig.

Dit bericht is aangepast door pleasure (10:18 09-04-07 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

VespaCiaoPaul
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
753 posts
Boekel, Noord-Brabant Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo + Polini HD Kop
Carters : Licht bewerkt Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Simonini Proline
Krukas : DMP P10
Snelheid : Nog opbouwen
Brommer : Ciao

Meer...
#87879   10:34 09-04-07 GMT    
bochten zorgen toch voor tegendruk net als versmallingen
Gebruiker Bericht

AA-T RACING
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1697 posts
Hoogezand (Groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi alu big deps
Carters : Reedvalve
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : Simonini thunder
Krukas : Mazu volrond
Snelheid : 104 km/h GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#87880   10:46 09-04-07 GMT    
ik kreeg net ook al te horen van AA-T(alrik) dat bochten (zoals circuit's) alleen batend zijn op de lagere cc's tot de 70 cc en dat dus niks voor mij is. en ik dus mooi een straight uitlaatje ga bouwen.
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#87887   11:13 09-04-07 GMT    
Dat uitlaten met bochten alleen voor lagere cc's zijn is onzin.

Ik snap de redenatie van Alrik wel, er zijn idd veel vespa uitlaten waar bochten in zitten die maximaal voor 70cc gemaakt zijn.

Maar bochten betekenen niet dat een uitlaat automatisch laagtoerig is !

Je legt bochten in een uitlaat omdat hij anders niet onder je brommer past, de uitlaat is dus te lang. Lange uitlaten hebben meestal lange diffusors en lange baffle cones en dat geeft vaak vermogen op lage toerentallen (laagtoerig dus)

Korte uitlaten geven weer vermogen op hoge toerentallen, maar omdat ze kort zijn hoef je ze niet op te rollen om onder de brommer te passen. Daarom zijn opgerolde uitlaten meestal laagtoerig en voor niet zo heel veel CC's


Een bocht verminderd de voortplantingssnelheid van de drukgolven in de pijp, dit betekend dat een uitlaat met veel bochten prestatietechnisch gezien langer is dan een in afmetingen precies gelijke uitlaatpijp die "straight" is.


Bochten in een uitlaat is dus helemaal niet erg, maar ik zou eerder een Straigt maken als hij onder je brommer past dan een opgerolde (gewoon omdat het simpeler te maken is)


En vloeiende bocht remt de gassen in de uitlaat natuurlijk minder af dan een bocht met knikken erin.
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12603 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#87981   19:28 09-04-07 GMT    
Deze lui bouwen zelf uitlaten erg mooi en NAADLOZE bocht iets wat hier niet echt gebeurd

http://home.wanadoo.nl/ab-tuning/nieuw/uitlaat2007.htm

Ze bouwen ook uitlaat op specificatie voor iets van 180 euro


Dit bericht is aangepast door ArvidW (20:04 09-04-07 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

vespaciao4ever
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
368 posts
Bekkevoort Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc
Carters : kickstart
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : citypuff / polini top one
Krukas : standaard
Snelheid : city: 50 / top one: ?
Brommer : Bravo

Meer...
#87986   19:41 09-04-07 GMT    
hoe doen ze dat zonder naaf te lassen ?

Edit ArvidW: Typfoutje van Hans, hij bedoelde Naadloos (de D zit naast de F )

Dit bericht is aangepast door ArvidW (20:05 09-04-07 GMT, geleden)
Citaat
Oorspronkelijk gepost door: stivoman
komt suzuki uit Japan?
Gebruiker Bericht

Jelle1989
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
262 posts
Spaubeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc Malossi met polini HD kop
Carters : inlaat goed bewerkt, rest origin
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Polini Top One/tecno city
Krukas : std
Snelheid : 74met t1 60 met city
Brommer : Ciao

Meer...
#87992   19:55 09-04-07 GMT    
1 ding: gruwelijk vette uitlaat
blok verkocht aan martie
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#87998   20:32 09-04-07 GMT    
Dit is hoe je naadloze uitlaten maakt: Hydroform

En hier nog een artikel waar het helemaal uitgelegd is, wel weer engels.

Mooi werk ook van ab-t!!
Gebruiker Bericht

vespaciao4ever
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
368 posts
Bekkevoort Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc
Carters : kickstart
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : citypuff / polini top one
Krukas : standaard
Snelheid : city: 50 / top one: ?
Brommer : Bravo

Meer...
#88313   12:12 11-04-07 GMT    
hm das mooi :d toch maar niet iets voor mij
het zijn natuurlijk wel vette uitlate
Citaat
Oorspronkelijk gepost door: stivoman
komt suzuki uit Japan?
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#88931   22:31 13-04-07 GMT    
Hydroformen, dat is wel zo verschrikkelijk lastig om het zelf te doen! Veel mensen die het geprobeerd hebben, kregen geen resultaat, omdat de uitlaten dan snel knikken.

En ik zag een reactie over een leo handmade in het jasje van een ninja, je kan de prestaties wel behouden, als je het volgend de taart/snijpunt methode doet. mocht er interesse zijn dan wil ik dat wel verder uitleggen, maar het is ook te vinden op het puchforum

edit: kwam nog een plaatje tegen van mijn uitlaat voor de sprinter, die ik binnenkort ga afmaken (presteerde niet goed, dus de daatste 2 conussen eraf geslepen, kan ik ook mooi de doorlassingen eruit halen)


Dit bericht is aangepast door LvDoni (20:34 17-04-07 GMT, geleden)
#3 OVC
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89728   18:34 18-04-07 GMT    
Kleine update over mijn uitlaat, wel voor puch, maar misschien wel interessant om even te laten zien:

#3 OVC
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12603 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#89729   18:35 18-04-07 GMT    
Ziet er netjes gelast uit , op wat is die berekend dan?
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89734   18:47 18-04-07 GMT    
74cc gilardoni, een membraamcilinder voor puch. Het is een door Luc Foekema berekende uitlaat, alleen met een aangepaste eindconus. Maargoed, echt berekenen kan je een uitlaat niet, tis echt een kweste van testen en veranderen.
#3 OVC
Gebruiker Bericht

KennyVespa
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2031 posts
Hoensbroek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : *47mm* Malossi DepS (Tuned)
Carters : Polini *EvolutioN* Engine
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Malossi *Too Bad*
Krukas : *Nuova* Mazzuchelli
Snelheid : Km/H 90+
Brommer : Ciao

Meer...
#89736   18:48 18-04-07 GMT    
wat voor een demper is dat, want vind dat wel mooie demper voor op me sprocatti uitlaat, is die 3 punts bevestigd?
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89745   19:11 18-04-07 GMT    
Die demper komt van een Tavi Racing uitlaat voor een honda nsr. mooie degelijke demper, maar wel 2 punts bevestigd.

dempers zijn niet los te koop
#3 OVC
Gebruiker Bericht

KennyVespa
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2031 posts
Hoensbroek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : *47mm* Malossi DepS (Tuned)
Carters : Polini *EvolutioN* Engine
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Malossi *Too Bad*
Krukas : *Nuova* Mazzuchelli
Snelheid : Km/H 90+
Brommer : Ciao

Meer...
#89747   19:13 18-04-07 GMT    
is minder want ben opzoek naar een 3 punts demper (een speciale ofzo) dus geen leovince krul demper
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89750   19:19 18-04-07 GMT    
Als je beschikking hebt over een draaibank kan je zelf ook 1 maken, van bijvoorbeeld een rvs buis, daar maak je 2 eindstukken aan (draaien van alu bijv.)... en 3 tapeinder er doorheen raggen

ik heb nog wel een leovinci demper (carbon), voor een terugloopuitlaat, heel fraai dempertje en ook volop te koop
#3 OVC
Gebruiker Bericht

kjeld
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
111 posts
Spaubeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : geveild en gefreesd
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Proma Bad Snake
Krukas : std brom
Snelheid : 80
Brommer : Ciao

Meer...
#89756   19:37 18-04-07 GMT    
Citaat
LvDoni :

En ik zag een reactie over een leo handmade in het jasje van een ninja, je kan de prestaties wel behouden, als je het volgend de taart/snijpunt methode doet. mocht er interesse zijn dan wil ik dat wel verder uitleggen, maar het is ook te vinden op het puchforum



Kan je ff een linkie geven want ik heb niet gevonden waar je het over hebt.
Ik had gewoon gedacht om de hoekmaten van de ninja in te vullen en de diameter en lengte van de handmade in cone layout.
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89768   20:23 18-04-07 GMT    
jah dat is ook een manier...

Zo kan het ook, de taart-snijpunt methode:

#3 OVC
Gebruiker Bericht

KennyVespa
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2031 posts
Hoensbroek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : *47mm* Malossi DepS (Tuned)
Carters : Polini *EvolutioN* Engine
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Malossi *Too Bad*
Krukas : *Nuova* Mazzuchelli
Snelheid : Km/H 90+
Brommer : Ciao

Meer...
#89778   20:54 18-04-07 GMT    
Citaat
LvDoni :
Als je beschikking hebt over een draaibank kan je zelf ook 1 maken, van bijvoorbeeld een rvs buis, daar maak je 2 eindstukken aan (draaien van alu bijv.)... en 3 tapeinder er doorheen raggen

ik heb nog wel een leovinci demper (carbon), voor een terugloopuitlaat, heel fraai dempertje en ook volop te koop



zou je van deze demper mij een foto kunne sturen naar kenny190589@hotmail.com of post hem hier, want heb miss wel intesse
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#89861   14:08 19-04-07 GMT    
Is goed, heb vandaag even geen beschikking over een camera, maar het komt zo snel mogelijk.

heb net mn laatste conus eraan gelast, sjonge wat een bende. Lasdraad van 1.2mm, te dik voor 1mm plaatmetaal, wou voor geen meter. wel jammer aangezien de rest zo mooi is gelast, maar het is niet anders
#3 OVC
Gebruiker Bericht

Neutron
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
34 posts
Born Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#90306   11:07 22-04-07 GMT    
Chill programa.

Heb de eerste dlen van de papieren uitlaat al klaar,deze week op school er aan de īechteī uitlaat beginnen.
Gebruiker Bericht

barry
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4446 posts
Hombeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2 cilinder 1200cc race
Carters : BUELL getuned
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : JARDINE
Krukas : Buell getuned en gebalanceerd
Snelheid : 280
Brommer : Anders

Meer...
#90308   11:19 22-04-07 GMT    
Citaat
LvDoni :
Is goed, heb vandaag even geen beschikking over een camera, maar het komt zo snel mogelijk.

heb net mn laatste conus eraan gelast, sjonge wat een bende. Lasdraad van 1.2mm, te dik voor 1mm plaatmetaal, wou voor geen meter. wel jammer aangezien de rest zo mooi is gelast, maar het is niet anders



Voor plaat van 0,8 / 1mm max draaddikte van 0,8mm.Gastoevoer op 9l/min.Last perfect zo.
een dag niet gesleuteld,is een dag niet geleefd
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4810][img]http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Edjuh
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#90356   16:19 22-04-07 GMT    
Dat was dus het probleem, dat hebben we (nog) niet op school, dus volgende keer maar autogeen, alleen moet ik daar wel even weer mee oefenen.
#3 OVC
Gebruiker Bericht

barry
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4446 posts
Hombeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2 cilinder 1200cc race
Carters : BUELL getuned
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : JARDINE
Krukas : Buell getuned en gebalanceerd
Snelheid : 280
Brommer : Anders

Meer...
#90358   16:23 22-04-07 GMT    
Autogeen is toch met acetyleen & zuurstof??Ik heb dit woord nog nooit gehoord.
een dag niet gesleuteld,is een dag niet geleefd
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4810][img]http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Edjuh
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12603 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#90367   16:40 22-04-07 GMT    
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4750 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#90411   20:20 22-04-07 GMT    
hm dan vraag ik me toch af nu ik dat zo hoor of wij dat ook hebben in de werkplaats, aangezien er een fles met acetyleen & zuurstof van 1,5m hoog bij de lashoek staat .
Gebruiker Bericht

VespaCiaoPaul
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
753 posts
Boekel, Noord-Brabant Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo + Polini HD Kop
Carters : Licht bewerkt Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Simonini Proline
Krukas : DMP P10
Snelheid : Nog opbouwen
Brommer : Ciao

Meer...
#90412   20:30 22-04-07 GMT    
autogeen is het "ouderwetse" lassen, dus gewoon met een hete vlam en dan zelf draad toevoegen, tegenwoordig word veel "TIG" gelast, dit is ook met een vlamboog maar dan een electrische soort van vlamboog (dus niet gewoon vuur)

(autogeen lassen zie je vaak bij "The A-Team" en dat soort films)

TIG lassen:
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90419   20:56 22-04-07 GMT    
Is dit niet hetzelfde als gewoon een gasbrander?

Ik ga trouwens deze week beginnen met de Calibrata na te maken. Eindelijk.
Vorderingen komen hier in dit topic te staan.
Gebruiker Bericht

Jeroen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
639 posts
Baarlo lb Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70 cc Malossi
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Vinci Handmade
Krukas : Top Performance
Snelheid : + - 70..
Brommer : Ciao

Meer...
#90420   21:02 22-04-07 GMT    
Citaat
ciaoracer :
Is dit niet hetzelfde als gewoon een gasbrander?

Ik ga trouwens deze week beginnen met de Calibrata na te maken. Eindelijk.
Vorderingen komen hier in dit topic te staan.


in prencipe wel ja, alleen een veel hetere en scherpere vlam. (je bedoeld autogeen neem ik aan he?)
DREMEL, big on detail!
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90421   21:05 22-04-07 GMT    
Jep dat bedoel ik ja. Want we hebben laatst zoiets gezien op school en daar zeiden ze dat dit diende om plaatstaal mee door te branden of dikke stukken ijzer mee heet te branden om te plooien. Maar je kunt er dus ook mee lassen lees ik zo.
Gebruiker Bericht

Jeroen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
639 posts
Baarlo lb Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70 cc Malossi
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Vinci Handmade
Krukas : Top Performance
Snelheid : + - 70..
Brommer : Ciao

Meer...
#90422   21:10 22-04-07 GMT    
ja klopt, om ermee te lassen moet je dan wel zelf materiaal toevoegen.
DREMEL, big on detail!
Gebruiker Bericht

VespaCiaoPaul
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
753 posts
Boekel, Noord-Brabant Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo + Polini HD Kop
Carters : Licht bewerkt Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Simonini Proline
Krukas : DMP P10
Snelheid : Nog opbouwen
Brommer : Ciao

Meer...
#90423   21:14 22-04-07 GMT    
Ja met autogeen kan je ook staal snijden, hoeft niet persee plaatstaal te zijn, 30mm plaat valt ook nog te snijden. Maar autogeen word weinig meer gebruikt want TIG is makkelijker (ook nog vrij lastig maar makkelijker dan autogeen)
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90424   21:29 22-04-07 GMT    
Ochja de Calibrata die ik ga maken gaat gelast worden met Mig Mag. Hopen dat me dit een beetje gaat lukken. Mig Mag zal waarschijnlijk ook best gemakkelijk gaan wat ik zo gehoord heb en het zal ook best stevig genoeg zijn.
Gebruiker Bericht

barry
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4446 posts
Hombeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2 cilinder 1200cc race
Carters : BUELL getuned
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : JARDINE
Krukas : Buell getuned en gebalanceerd
Snelheid : 280
Brommer : Anders

Meer...
#90435   04:20 23-04-07 GMT    
Daar heb ik vroeger veel mee gewerkt,maar wij noemen dit hier een " chalemeau ".
Hiermee las je even mooi als met een TIG.
een dag niet gesleuteld,is een dag niet geleefd
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4810][img]http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Edjuh
Gebruiker Bericht

timbeckers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
92 posts
Maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR EVO 43 mm+ polini hd kop
Carters : std snor lol 11mm
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : city power/hm calibrata
Krukas : Std
Snelheid : 70 met snor klok
Brommer : Ciao

Meer...
#90445   07:49 23-04-07 GMT    
Ik ga ook es proberen de calibrata te maken ik ben pas 14 en niet zon egt maak/doe figuur maar het zal wel lukken, jullie horen het wel als hij klaar is btw barry de laatste maten die 2 gebogen cones meer kan ik de maten niet van lezen kan je me die aub nog es geven ?

Alvast bedankt Tim
boom chicka wawah!
Gebruiker Bericht

Herr FlicK
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
10250 posts
Thailand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47,8mm DEPS (Tuned)
Carters : Reedvalve kickstart
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : 27mm Proma CC
Krukas : Vollewang-Kickstart
Snelheid : 99.4km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#90446   07:54 23-04-07 GMT    
Maak inplaats van al die calibratas zelf een uitlaat, of geef iig zelf een vorm eraan.
Working / staying in Thailand
Gebruiker Bericht

timbeckers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
92 posts
Maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR EVO 43 mm+ polini hd kop
Carters : std snor lol 11mm
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : city power/hm calibrata
Krukas : Std
Snelheid : 70 met snor klok
Brommer : Ciao

Meer...
#90447   07:57 23-04-07 GMT    
jah daarna maar eerst wil ik er zo eentje maken .. flick wat jij zij zij men pa ook al .. maar eers es zelf een maken heb het nog nooit gedaan dus kijke of het zo gaat lukken
boom chicka wawah!
Gebruiker Bericht

timbeckers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
92 posts
Maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR EVO 43 mm+ polini hd kop
Carters : std snor lol 11mm
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : city power/hm calibrata
Krukas : Std
Snelheid : 70 met snor klok
Brommer : Ciao

Meer...
#90448   08:33 23-04-07 GMT    
laat maar ik heb de maten al nu ff knippe en dalijk als ik goed wakker ben es kijke waar de staalplaten ligge
boom chicka wawah!
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#90449   08:57 23-04-07 GMT    
Zelf eentje maken/berekenen leuk en aardig, maar met een calibrata weet je in ieder geval dat hij het goed zal doen(op een dikke setup). Dat is de reden dat ik ook met de calibrata begin.
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90450   09:01 23-04-07 GMT    
Ik heb dus eens geinformeerd op school. Ze hebben plaatstaal van 1 mm en een lasdraad van 0.8 mm. Zou dit lukken met deze dikte van de draad of moet de draad toch dunner als 0.8?
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#90452   09:14 23-04-07 GMT    
Citaat
Edjuh :
Zelf eentje maken/berekenen leuk en aardig, maar met een calibrata weet je in ieder geval dat hij het goed zal doen(op een dikke setup). Dat is de reden dat ik ook met de calibrata begin.



Ik zou idd eerst een calibrata namaken, dit is een relatief simpele uitlaat om na te maken (maar 1 bocht erin, en maar 5 cones) maar dat ding loopt op een 62.4cc'tje toch masterlijk goed zeg Ik vond de proma circuit al goed presteren op mijn DR70revo, maar de calibrata doet daar nog een schepje bovenop.

Het enigste mindere aan de calibrata is dat hij zo lang is, op een SI valt het nog wel mee, maar op een ciao kan demper nogal wat uitsteken achter de brommer. Bij mijn zelfbouw (die langer is dan origineel) begon demper achter het achterspadbord, maar bij Barry steekt de echte calibrata ook 7-8cm achter de brommer uit

Maar zeker beginnen met de calibrata, vergis je trouwens niet in het werk dat het kost, je bent er toch redenlijk lang mee bezig wil je een beetje mooie krijgen
Gebruiker Bericht

timbeckers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
92 posts
Maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR EVO 43 mm+ polini hd kop
Carters : std snor lol 11mm
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : city power/hm calibrata
Krukas : Std
Snelheid : 70 met snor klok
Brommer : Ciao

Meer...
#90460   10:11 23-04-07 GMT    
Weet iemand nog een leuke uitlaat voor 70 cc om te maken ? .. ben nu bezig met calibrata maar ik denk dat ie niet heel erg geweldig gaat rijden, maar volgens arvid wel

Dus als iemand er nog een weet pm me maar

en zelf een maken lukt me nog niet egt moet ik eerst pa zen hulp zien te krijgen maar die heeft het meestal veel te druk , want ik weet niet wat ik alles moet make de diameter hoeveel cones etc.

gRoetjes Tim
boom chicka wawah!
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90528   16:33 23-04-07 GMT    
Citaat
ciaoracer :
Ik heb dus eens geinformeerd op school. Ze hebben plaatstaal van 1 mm en een lasdraad van 0.8 mm. Zou dit lukken met deze dikte van de draad of moet de draad toch dunner als 0.8?



Weet iemand hier toevallig een antwoord op?

woe: als iemand dat weet dan hadden ze allang gereageert, dus bumpen heeft geen zin

Dit bericht is aangepast door woe (16:35 23-04-07 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#90533   16:46 23-04-07 GMT    
Citaat
ciaoracer :
Citaat
ciaoracer :
Ik heb dus eens geinformeerd op school. Ze hebben plaatstaal van 1 mm en een lasdraad van 0.8 mm. Zou dit lukken met deze dikte van de draad of moet de draad toch dunner als 0.8?



Weet iemand hier toevallig een antwoord op?

woe: als iemand dat weet dan hadden ze allang gereageert, dus bumpen heeft geen zin



Moet zeker lukken, ik heb 0.8mm plaat gelast met 0.6 draad. De afstelling van het apparaat is het belangrijkste. Je moet alleen geen lange rupsen leggen, dan ga je erdoor. Gewoon korte stukjes, en dan overlappen.
Gewoon eerst even op een proefstukje kijken met welke instelling het beste resultaat geeft. Verschilt behoorlijk per apparaat.
Gebruiker Bericht

ciaoracer
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1899 posts
Riemst-limburg (BelgiŽ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc origineel
Carters : origineel
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : sito +
Krukas : origineel
Snelheid : 55
Brommer : Ciao

Meer...
#90541   16:52 23-04-07 GMT    
Ok dankje.

Dus dan zou ik eerst even rond puntlassen ofzo en daarna de andere open kanten dicht gaan lassen. Ofja dat lijkt mij toch het juiste.
Gebruiker Bericht

VespaCiaoPaul
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
753 posts
Boekel, Noord-Brabant Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo + Polini HD Kop
Carters : Licht bewerkt Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Simonini Proline
Krukas : DMP P10
Snelheid : Nog opbouwen
Brommer : Ciao

Meer...
#90563   17:59 23-04-07 GMT    
dat moet altijd, eerst "hechten" en dan dicht lassen

hoeft niet persee puntlassen te zijn, kan ook gewoon laspuntjes aanbrengen met je las apparaat...pas wel op zoals tonni al zei, als je je cones mooi gevormt enzo hebt, zorg dan dat je lasapparaat GOED is afgestelt, niet dat je er gelijk gaten in brand dat zou zonde zijn....succes
Gebruiker Bericht

LvDoni
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
379 posts
Aduard (Gr.) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 74cc gilardoni
Carters : LtV-tjoent, roterende inlaat?
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : Zelf berekend
Krukas : Rito
Snelheid : min 75, max 120?
Brommer : Anders

Meer...
#90655   21:32 23-04-07 GMT    
Met 0.8mm draad zal het wel willen inderdaad. En ook eerst oefenen op stukjes plaatstaal, voor de juiste afstelling van het apparaat, als hij lekker snel ``tikt`` dan is het goed... trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr moet je horen zeg maar En ook moeten de cones mooi aansluiten, omdat je met co2 wel kleine kiertjes op kan vullen, maar als de kieren groter zijn word het een stuk minder. dan kan je beter TIG of autogeen gaan lassen.

ik heb mn cones mooi rondgekregen door een aambeeld, daar zit zo`n mooie ronde punt op, daar kan je de cones mooi op vouwen, en als je ze gehect hebt, kan je de uiteinden mooi rondslaan.
#3 OVC
Gebruiker Bericht

timbeckers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
92 posts
Maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR EVO 43 mm+ polini hd kop
Carters : std snor lol 11mm
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : city power/hm calibrata
Krukas : Std
Snelheid : 70 met snor klok
Brommer : Ciao

Meer...
#90690   06:17 24-04-07 GMT    
Ik vind het aambeeld maar kut heb ik gister ook gedaan en met plaatstaal van 1.2 mm sla je jezelf bwv dood. heb er een uur over gedaan om 1 cone rond te slaan was dood op ,, en hijs nog niet helemaal perfect rond maarja vandaag verder
boom chicka wawah!
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] > 5 < [6] [7] [8] [9] [10] [13]