JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

Ruben06NL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
186 posts
Nieuw-Weerdinge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43DR (65cc)
Carters : Elek. + std. grote inlaat (12mm)
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : 22mm Sito (Si citypower)
Krukas : Standaard Brom
Snelheid : Zal binnenkort efkes kijken...
Brommer : Si

Meer...
#541864   11:03 04-12-17 GMT    
Goedenmiddag, heb vorige week m'n theorie gehaald en binnenkort even praktijk (vanaf 16 jaar zijn de boetes wat duurder )
Maar nu wil ik even mijn brommer klaarmaken, heb een elek. blok eronder hangen maar heb het gevoel dat de ontsteking wat minder is, vonk is zwak.
Weet niet of het aan de ontstekingspoelen of CDI ligt (bougie+kabel vervangen).

Nieuwe ontsteking + CDI is vrij prijzig vandaar de vraag: iemand suggesties?
Zie mijn setup links: hij rijd +- 50/55 da's vrij weinig, ik dacht misschien een onvolledige verbranding, hij loopt ook erg in de toeren...

Heb de kabels wel redelijk netjes weggewerkt maar weet niet of het ook goed functioneerd... (hij stotterde laatst ook op vol gas, alsof 'ie een vonk oversloeg)
Voor meer info/foto's staat er waarschijnlijk wel wat dingen hier:

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=38535
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=38428

Alle tips zijn welkom, hoop het makkelijk te kunnen oplossen, CDI+ontsteking= +-80,- op JMPB
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#541879   14:35 04-12-17 GMT    
Je geeft twee linkjes naar andere topics.
Het ene topic eindigt ermee dat je valse lucht hebt op de carterpakking.
Het andere topic dat je de bedrading moet gaan repareren.

Nu ben ik redelijk benieuwd wat je er al precies aan hebt gedaan?
Is het blok gereviseerd en trek je geen valse lucht meer?
Heb je de bedrading vanaf de bron (spoel) gerepareerd?

Heb je verder ook de vonk getest?
Bougie eruit, tegen je blok aanhouden, blok ronddraaien; op de brommer zitten en "aanlopen" of met de boormachine + dopsleutel ronddraaien.

Een blauwe vonk is goed, een gele/oranje vonk is slecht.

Dit bericht is aangepast door AA-T (14:59 04-12-17 GMT, 7 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3281 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#541884   16:58 04-12-17 GMT    
Bij oude electrische blokjes (en dat zijn ze tegenwoordig allemaal) is het vaak de moeite waard om de kabels te vervangen aangezien ze vaak scheuren en kortssluiting veroorzaken.

Maar het zou goed kunnen dat jou probleem ergens anders ligt, zoals AA-T ook al zegt zou ik eerst oorzaken als valse lucht uitsluiten.
Gebruiker Bericht

Ruben06NL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
186 posts
Nieuw-Weerdinge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43DR (65cc)
Carters : Elek. + std. grote inlaat (12mm)
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : 22mm Sito (Si citypower)
Krukas : Standaard Brom
Snelheid : Zal binnenkort efkes kijken...
Brommer : Si

Meer...
#541895   07:47 05-12-17 GMT    
Valse lucht vgm. opgelost, heb dmv. vloeibare pakking alles dichtgemaakt, keerring vervangen, lagers ook.
Bedrading alleen qua uiterlijk buiten het carter netjes gemaakt...

Vonk al eerder getest was wat matig, volgens mij sloeg 'ie zelfs een keer over...
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#541897   08:35 05-12-17 GMT    
"volgens mij" is niet goed genoeg Even opnieuw de deo-test uitvoeren om het te controleren.

En dan zou ik toch eens je vliegwiel eraf trekken en de bedrading volledig controleren. Gezien de staat van de kabels zou het me niks verbazen als het binnenin ook een rotzooitje is.

Als je de boel dan los hebt kun je gelijk even de spoelen doormeten: How-to

Verder even controleren of je CDI goed geaard is, ik sluit de aarde bij voorkeur altijd aan op het blok (het zwarte draadje dat uit je CDI komt, dus niet het witte draadje die erop aangesloten moet worden).
Gebruiker Bericht

Ruben06NL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
186 posts
Nieuw-Weerdinge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43DR (65cc)
Carters : Elek. + std. grote inlaat (12mm)
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : 22mm Sito (Si citypower)
Krukas : Standaard Brom
Snelheid : Zal binnenkort efkes kijken...
Brommer : Si

Meer...
#541899   11:22 05-12-17 GMT    
Na het dichtmaken had ik op de werkbank al getest, cilinderkop, cilinder en carterhelften geen valse lucht, alleen een verandering in toeren achterop het carter, maar mijn vermoeden was dat een malossi-filter aardig wat lucht aantrekt...

Ik haal het blok er binnenkort wel (nog een keer, 5e keer ofzo ) af...
Even dmv. een vliegwieltrekker kijken of er wat verbeterd kan worden...
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#541901   12:48 05-12-17 GMT    
Als die achterop het carter veranderd in toeren met de deo-test kan dit ook op een gare nylon bus wijzen waarmee de carburateur is aangesloten, en dan praten we alsnog over valse lucht.
> 1 <