JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540705   19:32 12-10-17 GMT    
Hallo,
Ik ben sinds kort de trotse bezitter van een Vespa Ciao op snor kenteken. Toen ik hem kocht liep hij niet. Ik heb de benzine ververst en de carburateur gereinigd en nieuwe puntjes erop gedaan, toen wou hij starten. Echter zit ik nu met het probleem dat hij alleen maar stationair wil draaien, en zodra ik gas geef gaat hij niet sneller lopen maar valt ook niet uit, en de uitlaat kenttert ook niet. Hij loopt ook onregelmatig stationair.
Nu dacht ik zelf dat dit aan de sproeier maat lag, er zat een 70 in, in de 13/13 carburateur, deze heb ik gewisseld voor een 42 maar het fenomeen blijft zich herhalen.
De jongen van wie ik hem kocht zei dat de brommer er van het een op het andere moment mee op gehouden is. Heeft iemand enig idee wat er dan stuk is? Bougie is ook al vervangen, en hij vonkt prima na wat ik kan zien.
Groet,
Emile

Dit bericht is aangepast door Emile_Nu (19:48 12-10-17 GMT, 9 dagen geleden)
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6684 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#540708   19:45 12-10-17 GMT    
Ik ken de rest van je setup niet precies, maar beide sproeiers 70 en 42 zullen niet goed zijn. Is het mogelijk om een filmpje van je probleem te posten? Hiervan is al veel af te leiden. Ik ben vooral benieuwd naar het geluid hij maakt wanneer je de gashandel opentrekt?
Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540709   19:48 12-10-17 GMT    
Ik heb het blok al eronder weg gehaald. Dus een filmpje wordt erg lastig. Wat er op het filmpje te zien zou zijn is een iets te snel lopende brommer stationair die niet reageert op het gas, en onregelmatig loopt en niet op gang wil komen. Je zegt dat mijn sproeier alsnog verkeerd is, kun je mij vertellen welke ik dan wel nodig heb? Ik las zelf 38 of 40, klopt dit? Maar zou nog wel een beetje op gang moeten komen, toch? En als de sproeier te groot is hoor je vaak wel aan de motor, dus het is vast nog niet precies de juiste, maar hij moet eerst maar op toeren komen zodat ik vooruit kan komen...
Groet,
Emile
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540710   19:50 12-10-17 GMT    
Kan de condensator kapot zijn? Deze heb ik namelijk nog niet vervangen. De contact puntjes wel.
Groet,
Emile
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6684 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#540712   19:59 12-10-17 GMT    
Ja, dat filmpje laat dan nog even op zich wachten. Bij onregelmatig lopen denk ik als eerste aan valse lucht of slecht werkende carburateur. Ik lees je profiel, maar heb dan nog steeds mijn vraagtekens bij origineel. Hierin is de opvatting vaak anders dan de werkelijkheid. Zo kom ik op snor versie vaker een origineel ogende uitlaat tegen, maar dan met dikke bocht ipv een heel dun pijpje welke bij een snor origineel zal moeten zijn. Je sproeier is hiervan ook afhankelijk en de invloed van je luchtfilter bijvoorbeeld ook.

De 13/13 is in ieder geval niet origineel op je Ciao en daarmee een sproeier 70 zeker te groot. Afhankelijk van de rest van je onderdelen denk ik dat de 42 weer net te klein is en je ergens begin 50 uit zal komen. Maar dit is dan weer sterk afhankelijk van de rest van je setup. Terecht idd zal hij wel iets moeten reageren op het gas. Klinkt het niet anders wanneer je gas geeft? Anders zal ik eerst eens kijken of je gasschuif wel mee werkt?

Ja, de condensator kan kapot zijn, maar bij gas zal hij wel iets anders gaan klinken.
Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540713   20:18 12-10-17 GMT    
Nou, ik ben best wel onbekend in de ciao wereld, ik kan ook nergens nummers vinden op de onderdelen om te kunnen zien wat het nou is, dus het blijft voor mij wat gissen. En in dat gegis, gok ik dat ik een normale brommer uitlaat heb, een 50 cc cilinder bewerkt of onbewerkt geen idee, en punten ontsteking. Wat niet gissen is, is dat de brommer zo beroerd loopt dat ik er niet op kan rijden en hij alleen maar op de standaard iets doet, en dat is dan stationair draaien en net het achterwiel laten draaien maar niet op toeren komen bij gas geven.

Wat ik hoor is dat de brommer meer lucht aanzuigt en door de cilinder laat gaan, maar het toerental blijft ongeveer gelijk, en hij blijft onregelmatig lopen bij stationair en gas geven.

Nu heb ik mijn carburateur al uit elkaar gehaald, deze lekt niet, en alles gaat open en dicht zoals het hoort ook de gasschuif doet het uitstekend. De brommer loopt iets anders (Lees wat andere toerentallen, maar nog steeds gestotter en niet het mooie geluid van een op toeren komend motortje) zonder luchtfilter, met het oude luchtfilter en het nieuwe luchtfilter, maar rijdbaar is het zeker niet.
En daar komt nog bij dat de verkoper zei dat hij het van de een op de andere dag het niet meer deed, zoiets ligt niet aan de carburateur, dat is meestal ontsteking. Bij Kreidler en Trabant wel in ieder geval.
Kan iemand mij vertellen wat de symptomen zijn van een kapotte of defecte condensator? en een defecte of kapotte bobine?

Vind het enigszins wel jammer dat hij niet loopt, maar goed, het houd je van de straat.

Groet,
Emile
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
Gebruiker Bericht

SauSaurus
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
31 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Citta

Meer...
#540714   20:57 12-10-17 GMT    
Als die heeft gelopen op sproeier 70 dan denk ik toch wel echt dat je valse lucht hebt.
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12595 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#540716   03:57 13-10-17 GMT    
Wat ik zou doen is gewoon even netjes een aantal dingen vervangen, zoals: vers setje contactpunten en een condensator, cilinder even bekijken en een nieuwe kop en voetpakking monteren.

Check ook even op valse lucht met behulp van de deo test
Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540717   08:59 13-10-17 GMT    
Okay, hij deed het weer, voor even...
Na minder dan 2 kilometer was er een hoop geplof in mijn uitlaat en hield hij er mee op, geen vonk meer. Na nadere inspectie blijkt dat de bougiedop uit zichzelf los wil komen van de bougie bij trilingen. Dus ik denk dat mijn condensator er weer is uitgeklapt. Mag het blokje er weer onderuit.

Nu vroeg ik mij wel af: De brommer wou echt niet lopen met sproeier 42, alleen maar met de choke aan, pas met sproeier 70 kwam hij op toeren. Dit lijkt mij erg groot voor een standaard setje. Het brommertje liep echter wel hard genoeg om mij de tranen in de ogen te bezorgen van de rijwind. Het luchtfilter wat erop zit is ook niet hetzelfde als standaard, er zit geen gaasje in, maar een soort rubberachtige spons. Ik heb een snornaaf en poelie 55, en trok prima op, maar loopt dus veels te hard. Weet iemand dan wat er aan de cilinder is gebeurt? Bereik je dit met wat vijlen en frezen of heb ik hoogstwaarschijnlijk een andere cilinder?
Groet,
Emile
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3204 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#540727   17:33 13-10-17 GMT    
Hallo Emile, als je een foto maakt van de zijkant van de cilinder kunnen we je waarschijnlijk wel vertellen wat voor 1 het er is.

Zoals al gezegd, sproeier 70 is gebruikelijk bij snellere setups, dus als jou brommer met een standaard setup goed liep met sproeier 70 zuigt hij inderdaad flink valse lucht, in de meeste gevallen te wijten aan een uitgelopen krukaskeerring of slechte voet/koppakkingen.

Wat je zegt over de condensator zou kunnen, bij twijfel altijd vervangen.

Leuk ook dat je een Trabi hebt trouwens, 2takt power
Gebruiker Bericht

Emile_Nu
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc Pai Wai
Carters : Standaard?
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Niet standaard, geen idee welke.
Krukas : Standaard?
Snelheid : 34 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#540773   17:27 15-10-17 GMT    
Ik ben er intussen over uit dat ik een Pai Wai cilinder heb. En ik heb een nieuwe lichtspoel, nieuwe puntjes, nieuwe condensator en bobine besteld, dus dat komt ook goed.
Er mag een slot op dit topic! Bedankt voor alle hulp!

Dit bericht is aangepast door Emile_Nu (19:03 15-10-17 GMT, 6 dagen geleden)
_ Vespa Ciao 1992
_ Kreidler RMC S 1974
_ Trabant 1967
> 1 <