JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

debaashaas
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5 posts
alkmaar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : standaard
Krukas :
Snelheid : 33
Brommer :

Meer...
#540478   09:03 06-10-17 GMT    
Hallo allemaal

Ik heb nu een standaard ciao (SNOR) die een 50 cc cillinder heeft.

Nu ben ik op zoek naar een 70cc setup maar weet niet precies wat ik dan allemaal aan het motortje moet vervangen.
Ook moet het niet al te veel kosten

Vervangen
Cillinder ->...?
krukas->...?
band slipt ook door->...?
carb->...?

welke onderdelen kan ik het beste gebruiken?
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1549 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#540480   09:19 06-10-17 GMT    
Dit is de goedkoopste oplossing,
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/65cc-cilinder-citta-ciao-si-dmp-p10.html
Even de cilinder vervangen, ander sproeier. Klaar
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Ruben06NL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
186 posts
Nieuw-Weerdinge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43DR (65cc)
Carters : Elek. + std. grote inlaat (12mm)
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : 22mm Sito (Si citypower)
Krukas : Standaard Brom
Snelheid : Zal binnenkort efkes kijken...
Brommer : Si

Meer...
#540494   12:30 06-10-17 GMT    
Met een snorinlaat en snorcarb. (vgm. 12/7)?
Zal vast wel harder lopen maar lijkt mij weinig verschil, ligt er natuurlijk aan wat voor doelstelling je hebt...
Je kunt altijd kijken naar een andere carb./ inlaat vergroten maar op een snorfiets lijkt me dat wat snel (weet niet hoe duur de boetes zijn )

Als je zelf weet hoe hard je wilt gaan/optrekken en hoeveel je daar voor over hebt kunnen sommige forumleden je misschien een hele nuttige setup tippen...
Gebruiker Bericht

SuperSi
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1488 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.2 DMP
Carters : Std Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Sito Rotondo
Krukas : Brom
Snelheid : 25 Meneer
Brommer : Si

Meer...
#540497   14:13 06-10-17 GMT    
Cilinder vervangen voor die die zevenenergie zegt.
Krukas hoef je niet te vervangen.
Als je band slipt moet je iets minder hard remmen.
Carb zou ik een 12/12 of 13/13 voor zoeken.

Dan nog een citypower uitlaatje er bij. Sproeier 58/68 kopen om af te stellen en minimaal een brom luchtfilter. Malossi powerfilter mag ook.
Faster, faster, faster.
Untill the thrill of speed, overcomes the fear of death.
Gebruiker Bericht

niek1992
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1716 posts
Alkmaar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47,4 DEPS / 70DR evo tuned
Carters : Standaard + RV
Carb. : 17.5mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Gianelli citypower + 4 Expansie
Krukas : bromkruk + DMP
Snelheid : ongetest \ 68 GPS
Brommer : Ciao

Meer...
#540517   11:17 07-10-17 GMT    
Ik zou het houden bij een 41mm boring cilinder. Liefst standaard getimed. alles met grotere boring en niet standaard timings gaat al gauw 55+ wat meer dan zat is voor een WOK-melding.

Rij nu met een 41mm Olympia (kopie DR) en dat gaat eigenlijk al te snel voor een snorfietsje. Heb dan ook een 41mm DMP liggen. Welke niets meer is dan een standaard cilinder met grotere boring.


i love it.
> 1 <