JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

S.I.E.M
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
126 posts
Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 80cc 46mm
Carters : Polini Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Leovinci Handmade
Krukas : Snor
Snelheid : onbekend
Brommer : Ciao

Meer...
#539770   13:22 21-09-17 GMT    
Hallo forumleden.

Ik heb sinds kort een vario set op mijn ciao.
De ciao loopt hartstikke goed en rijd lekker met de vario.

Het enige probleem is dat hij erg moeilijk start. Ik heb de veren in de koppeling zitten maar deze zijn zo zwak dat ze al aangrijpen met 3km/h ofzoiets. Soms lijkt het ook net alsof de vsnaar slipt dus pakt hij niet soort van.
Ik heb de vsnaar al best strak staan dus dat vindt ik een beetje raar.
Zelfs met 2 man is het starten erg moeilijk. Dus ik kan niet naar school met de ciao enz.

Weet iemand waar dit aan kan liggen?

Groetjes Siem
HEAR THE PING, SEE THE SMOKE, YOU'VE BEEN PASSED BY A 2-STROKE
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12595 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 1.4kw 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#539826   15:50 22-09-17 GMT    
Even een paar dingen checken:

1. Decompressie aangesloten?
2. Welke voorvario? Bij malossi kan de bus wel eens te lang zijn en dan slipt de snaar.
3. Heb je je schaal en start segmenten al eens gecontroleerd? Maybe zijn die vettig.
4. Welke snaar gebruik je?

Misschien nog even wat foto's schieten van je situatie nu.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3204 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#539830   16:45 22-09-17 GMT    
De V-snaar van een vario moet juist helemaal niet strak staan, maar los op de achterste schijven liggen. Dit kan je makkelijk zien, als de v-snaar de schijven al bij stilstand uit elkaar drukt is het niet goed.

Je kan eens proberen om er wat op te zitten zodat er druk op het achterwiel staat tijdens het aanlopen, dit maakt het wat makkelijker.

Vergeet niet dat alle Vespa brommers die af fabriek met vario uitgerust zijn ook kickstart hadden, dat was niet voor niks
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6684 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539834   19:54 22-09-17 GMT    
Een goed werkende decompressie met jou setup is wel van belang. Gebruik je een koppakking met de 46mm Polini, dan kan deze wel eens je decompressiekanaal dicht houden. Het zal in ieder geval zo moeten zijn dat met de decompressie in de snaar niet slipt. Wanneer je dan genoeg snelheid maakt en de decompressiehandel los laat zal hij moeten aanspringen. Hier wat met spelen kan ook voor beter starten zorgen.
Gebruiker Bericht

S.I.E.M
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
126 posts
Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 80cc 46mm
Carters : Polini Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Leovinci Handmade
Krukas : Snor
Snelheid : onbekend
Brommer : Ciao

Meer...
#539947   14:53 23-09-17 GMT    
Hallo.
Bedankt voor alle antwoorden.
Ik ben er ten eerste achter gekomen dat de bus bij de voorvario verkeerd zat waardoor de snaar helemaal niet tussen de twee schijven lag

Nu start hij soms heel makkelijk maar soms slipt hij nog een beetje. Het is nu dus fijn om te horen dat de vsnaar niet strak moet staan
Dit ga ik nu ook nog veranderen en dan hoop ik dat hij altijd makkelijk start
(Blok een beetje naar achteren)

Bedankt voor de hulp.

Gr siem
HEAR THE PING, SEE THE SMOKE, YOU'VE BEEN PASSED BY A 2-STROKE
> 1 <