JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4]

Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539593   14:41 15-09-17 GMT    
Ik word nu een beetje moe van het roze monster.
Sproeier 40 was te groot, 35 te klein. Heb nu 38 (37 voorradig) omdat ik liever een maatje te groot zit dan te klein.
Hij start snel maar loopt niet stationair. Ook niet met choke. Hij rijdt wel als je dr gas opendraait maar slaat na enkele seconden af. Stationairschroef staat nu op de basis stand en zelfs daarop loopt ie niet met of zonder choke..

Wat nu weer?

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (05:58 02-10-17 GMT, 71 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6728 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539594   15:21 15-09-17 GMT    
Ik weet niet wat je bedoelt met basisstand van de stationairschroef, maar ik zal de schroef juist wat verder indraaien aldoende de Citta stationair te laten lopen.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539595   15:33 15-09-17 GMT    
Citaat
Martino :
Ik weet niet wat je bedoelt met basisstand van de stationairschroef, maar ik zal de schroef juist wat verder indraaien aldoende de Citta stationair te laten lopen.



Mij is verteld dat de 'basisstand' anderhalve schroefslag open is. Hierbij zou hij hoog stationair moeten lopen? Vanuit hier moet ik hem dan afstellen naar laag stationair maar ja hij blijft niet lopen.. dus dat is lastig.

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (16:57 15-09-17 GMT, 88 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Duarteciao
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
113 posts
Susteren Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43MM Dr evo
Carters : Std. Inlaat vergroot naar 13/std
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Proma cc
Krukas : std./Kick
Snelheid :
Brommer : Citta

Meer...
#539598   17:26 15-09-17 GMT    
Ik zou hem even afstellen tijdens het lopen van de motor dan merk je meteen wanneer die niet uitvalt.
Al spelend met de gashendel zodat de in het begin niet uitvalt.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539599   17:33 15-09-17 GMT    
Citaat
Duarteciao :
Ik zou hem even afstellen tijdens het lopen van de motor dan merk je meteen wanneer die niet uitvalt.
Al spelend met de gashendel zodat de in het begin niet uitvalt.



Toen ik de carb erop zette had ik de schroef al op anderhalve slag staan en de schuif stond mooi open. Naar mijn idee stond de gasschuif ver genoeg open om stationair te kunnen lopen..

Maar goed ik zal het proberen, hij dampt in elk geval niet meer blauw dus dat is een goed teken.
Ook zal ik de schroef eens wat dichter draaien om mee te beginnen ipv anderhalve slag

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (17:42 15-09-17 GMT, 88 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6728 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539604   19:40 15-09-17 GMT    
Volgens mij is dat 1,5 slag open draaien bedoeld voor de luchtschroef bij bijvoorbeeld PHBG carburateurs en heeft dit niks te maken met jou SHA carburateur. Er zijn immers verschillende gasschuiven en stationairschroeven etc. zodat bij de ene SHA carb 1,5 slag uit niet dezelfde gasstand geeft als bij een andere carburateur.

Het komt er dus gewoon op neer de carburateur af te stellen bij een warme draaiende motor. En is niet simpeler dan de stationairschroef in te draaien totdat je de gewenst aantal toeren stationair draait.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539613   12:24 16-09-17 GMT    
Citaat
Martino :
Volgens mij is dat 1,5 slag open draaien bedoeld voor de luchtschroef bij bijvoorbeeld PHBG carburateurs en heeft dit niks te maken met jou SHA carburateur. Er zijn immers verschillende gasschuiven en stationairschroeven etc. zodat bij de ene SHA carb 1,5 slag uit niet dezelfde gasstand geeft als bij een andere carburateur.

Het komt er dus gewoon op neer de carburateur af te stellen bij een warme draaiende motor. En is niet simpeler dan de stationairschroef in te draaien totdat je de gewenst aantal toeren stationair draait.



Aha! Ja daar had ik zelf nog niet eens aan gedacht!

Probleem is alleen steeds dat ie goed warm, wel stationair blijft lopen (met sproeier 40 dan)
Dus zou je denken dat ik hem koud moet afstellen met gevolg dat ie warm gaat kutten..

Ik sta liever niet om 7u sochtends met dat ding te blehren in de achtertuin, vinden de buren ook niet fijn. En het begint alleen maar kouder te worden nu dus dat baart me ook al zorgen 😂

Begin te twijfelen om niet gewoon een andere brommer te kopen maar goed ik heb nu al 200 in de citta zitten

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (12:46 16-09-17 GMT, 87 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1549 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#539616   14:53 16-09-17 GMT    
Wat gebeurd er, als hij koud is, en je hebt de choke er op, als je de stationair schroef indraait?
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539619   15:19 16-09-17 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Wat gebeurd er, als hij koud is, en je hebt de choke er op, als je de stationair schroef indraait?



Wat zou er dan moeten gebeuren ?😊

Ik had ondertussen de stationairschroef eens helemaal ingedraait en toen ging die als een gek! Netjes afgesteld. Net een rondje gereden, klinkt beetje fel. Wil nog verder doortrekken (ondertussen al 38km op de analoog) maar stottert dan weer een beetje zoals de sproeier 40, net als niet volgas weg kunnen ivm volle toeren en niet gaan.
Klinkt als een geval sproeier 37 erin

Nu loop ik wel risico dat ie weer niet blijft lopen na het afstellen want dat is telkens het probleem. Of begrijp ik mijn brommer helemaal verkeerd en moet ik gewoon altijd op de choke wegrijden?...

Ook valt me op dat het geluid (sissen) uit mijn koppeling alleen gebeurt stationair of als ik rem. Mijn v snaar mag zwz vervangen maar is dit wat het geluid maakt?
(Wel een mooie richtingswijzer voor het afstellen trouwens, als die gaat sissen staat ie stationair 😂 )

Hoe kan hij trouwens zo hard gaan met deze minimale setup? Ben bang als ze me aanhouden dat ie te hard gaat 😂
Op gevoel zou ik zeggen dat dat ie nu 33 rijdt (30km zone toch een beetje gas in moeten houden om achter de auto's te blijven)

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (06:12 17-09-17 GMT, 86 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539634   13:10 17-09-17 GMT    
Oke.

Momenteel zit ik met sproeier 37. Hij rijdt goed door en stottert niet meer.
Nu heb ik hem gisteren echt perfect afgesteld maar na 5 km rijden stop ik om hem in de tuin te zetten en hij slaat meteen af. Warm!
Ik moet dus gas blijven geven bij stilstand..

Toch niet goed afgesteld???
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1549 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#539635   13:56 17-09-17 GMT    
Stationair een beetje bijstellen?
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539637   14:15 17-09-17 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Stationair een beetje bijstellen?



Nadat ik hem in de kelder had heb ik meteen de schroef nog een kwart slag naar binnen gedraaid. Zou dat genoeg zijn of is een halve beter?
Beetje jammer wel, had net een goede testrit!
Hopelijk heeft die slag nog een beetje geholpen. Morgenvroeg gewoon weer proberen om naar t werk te komen.
Ik hoef gelukkig niet vaak te stoppen op mijn dagelijkse rit.

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (14:54 17-09-17 GMT, 86 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539638   16:35 17-09-17 GMT    
Stukje bij beetje,...Nu zie je hoe nauw die afstelling kan luisteren.
Een kwart slagje hier en daar kan ook heel wat uitmaken.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539651   18:00 17-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Stukje bij beetje,...Nu zie je hoe nauw die afstelling kan luisteren.
Een kwart slagje hier en daar kan ook heel wat uitmaken.



Ja klopt. Vooral omdat ik hem gisteren toch warm had afgesteld. Maar na 5 km is ie natuurlijk veel warmer dan na een rondje door het dorp.

We gaan het zien of die kwartslag heeft geholpen. Lijkt me toch dat ik redelijk in de buurt moet zitten.

Maar nu rest me nog 1 vraag; waarom trekt ie zo beroerd. Ik heb mijn poelie gemeten, die is 110 mm. Wat ik overigens raar vind want ik kan daar niets over terug vinden, alleen 105.
Gasreactie is gewoon prima, wel wat stroef (het is natuurlijk geen nieuwe scooter)
De gaskabel is gloednieuw.
Mijn v snaar is versleten maar ik kan me niet voorstellen dat het daardoor komt want hij pakt gewoon meteen..
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539659   05:49 18-09-17 GMT    
Nou, ik weet niet of die kwartslag het beter of erger heeft gemaakt. Vanochtend startte hij weer slecht, veel gas bij geven ook met choke erop. De eerste bocht valt ie al uit. Wil alleen met gas blijven lopen maar nadat ie plof zei ben ik gestopt met proberen.
Weer te laat op mijn werk dus vanochtend

Is mijn sproeier nu weer te klein?..
Sorry voor mijn vele vragen maar ik ben nu zo ver gekomen en hij rijdt nog steeds niet goed....
Jullie zullen ondertussen wel gek van me worden..
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539663   07:34 18-09-17 GMT    
Ik krijg nu wel weer het idee dat er iets niet spoort...Koppakking ofzo.
Tijd voor de deotest zou ik zeggen.
Wat lullig voor je dat hij het nog steeds niet lekker doet en dat je werk daar onder lijdt.
Ik ken dat, ik ben ook lange tijd afhankelijk geweest van mijn brommertje naar het werk.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539666   09:12 18-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Ik krijg nu wel weer het idee dat er iets niet spoort...Koppakking ofzo.
Tijd voor de deotest zou ik zeggen.
Wat lullig voor je dat hij het nog steeds niet lekker doet en dat je werk daar onder lijdt.
Ik ken dat, ik ben ook lange tijd afhankelijk geweest van mijn brommertje naar het werk.



Alles is nieuw, ook de pakkingen..
Lijkt me niet dat daar iets fout zit.
Heb ook gewoon goede compressie..
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1549 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#539667   09:27 18-09-17 GMT    
Heb je tijdens de revisie een nieuwe condensator in je ontsteking gezet?

En je hoeft niet bang te zijn dat we gek van je worden, de meeste hier op het forum hebben al een steekje los, dat is heel normaal hier.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539677   12:22 18-09-17 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Heb je tijdens de revisie een nieuwe condensator in je ontsteking gezet?

En je hoeft niet bang te zijn dat we gek van je worden, de meeste hier op het forum hebben al een steekje los, dat is heel normaal hier.



Nu zeg jij iets over die condensator! Die heb ik niet vervangen. De contactpunten e.d zagen eruit als nieuw. Net als de condensator.
Gisteren viel die minder snel uit zonder licht, vanochtend had ik mijn licht aan!!

Althans ik ga ervanuit dat dat invloed heeft?

Gelukkig maar, ik haat alles te moeten vragen..

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (15:49 18-09-17 GMT, 85 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539688   05:27 19-09-17 GMT    
^^^ Ter toevoeging. Het vliegwiel dat ik er nu op heb is ook een stuk lichter. Ik heb serieus geen weegschalen in huis dus heb geen idee hoe zwaar. Ik weet alleen dat het originele vliegwiel (wat dus al in mijn blok zat) zwaarder is. Ik heb deze vervangen omdat de afstandsring zich erin geboord had en hij vanbinnen barsten toonde. Dus heb ik het lichtere vliegwiel van mijn ciao blokje eronder gelegd.

Wekt de condensator minder stroom op met een lichter wiel?
Kan dit de reden zijn waarom hij alleen op volle toeren goed loopt?

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (06:04 19-09-17 GMT, 84 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1549 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#539703   17:32 19-09-17 GMT    
Dat lichte vlieg wiel is geen enkel probleem.

Het is geen gek idee om de condesator te vervangen als je het blok open hebt.
Dat is een goed gewoonte.


Mocht je twijfelen aan de kracht van je vonk probeer dan dit:

https://www.youtube.com/watch?v=GaSSiYgnFxE
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539715   21:05 19-09-17 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Dat lichte vlieg wiel is geen enkel probleem.

Het is geen gek idee om de condesator te vervangen als je het blok open hebt.
Dat is een goed gewoonte.


Mocht je twijfelen aan de kracht van je vonk probeer dan dit:

https://www.youtube.com/watch?v=GaSSiYgnFxE



Dan ga ik die maar weer eens bestellen 😂 die van JMPB is gewoon goed neem ik aan?

Had ik het blok nog maar open... die ligt er pas een paar dagen weer onder 😂 Maar ach, zoveel werk is t nou ook weer niet he

Oh oh dat filmpje ik dacht nog echt serieus in het begin "Wat det die gast!".. totdat het flesje openging natuurlijk hahaha
Wel bedankt dat je me even goed hebt laten lachen

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (14:11 20-09-17 GMT, 83 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539837   22:32 22-09-17 GMT    
Oke. Het bleek dus dat mijn luchtfilter er deze keer afgeknalt is.. ik snap het niet, dat ding spuugt alles uit 😂..
Kan ik geen tape om dat klote ding doen ofzo. Hij heeft namelijk mijn zeefje verneukt.
(Mijn ergernis heeft inmiddels een hoogtepunt bereikt)
Ik snap ook niet hoe het kan want ik draai de ringklem echt goed vast maar ik kan de filter rond blijven draaien. Moet ik het een beetje opschuren ofzo dat het plastic wat minder glad is.

Kan ik met dat gaatje in de zeef (1 cm) redelijk probleemloos rijden? Of moet mijn sproeier dan toch weer een maatje groter?

Nou goed. De nieuwe condensator zit erin met een vers viltje. De nieuwe uitlaat en standaard gaan er morgen ook op.
Dan gaan we maar weer eens proberen.
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#539839   06:27 23-09-17 GMT    
Op een gegeven moment kan de luchtfilter zelf natuurlijk ook versleten zijn waardoor hij niet meer goed vast blijft zitten.
Zit hij er goed recht op? De onderkant wil nog wel eens niet helemaal aansluiten en dan blijft hij inderdaad ronddraaien en gaat er makkelijk af.
Boutje een moertje zijn ook nog goed?

Maar snap eerlijk gezegd niet hoe dit voorval heeft kunnen leiden tot een gat in je gaasje?
Is er ook een kans dat stukjes gaas in je carburateur terecht zijn gekomen? Zo ja controleer dit even..

Een sissende koppeling heb ik nog nooit gehoord..
Het is hier al voorgesteld, maar heb je de Deo-test ook echt gedaan? Nieuwe pakkingen zijn geen garantie op een goede afsluiting..
Zit je keerring er verder goed in?
Decompressie sluit ook echt goed af?
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539840   07:47 23-09-17 GMT    
Citaat
AA-T :
Op een gegeven moment kan de luchtfilter zelf natuurlijk ook versleten zijn waardoor hij niet meer goed vast blijft zitten.
Zit hij er goed recht op? De onderkant wil nog wel eens niet helemaal aansluiten en dan blijft hij inderdaad ronddraaien en gaat er makkelijk af.
Boutje een moertje zijn ook nog goed?

Maar snap eerlijk gezegd niet hoe dit voorval heeft kunnen leiden tot een gat in je gaasje?
Is er ook een kans dat stukjes gaas in je carburateur terecht zijn gekomen? Zo ja controleer dit even..

Een sissende koppeling heb ik nog nooit gehoord..
Het is hier al voorgesteld, maar heb je de Deo-test ook echt gedaan? Nieuwe pakkingen zijn geen garantie op een goede afsluiting..
Zit je keerring er verder goed in?
Decompressie sluit ook echt goed af?



Het is een nieuwe luchtfilter. De afsluitring met bout en moer ook nieuw. Ik had hem zelfs voor montage aan de carb vastgezet omdat ik steeds moeite heb hem er goed op te krijgen als de carb er al op zit..
Ik weet wel hoe het gaatje is ontstaan, dat middelste uitsteeksel van het plastic filter heeft zich er naar mijn idee in geboort.
Een perfecte cirkel namelijk.
Het filtertje is van katoen ipv metaalgaas dus dat gaat natuurlijk sneller kapot.
De carb zag er prima uit.

Ik zal dan toch maar de deo test doen. Kan dit verder geen kwaad? Ik vind het een beetje raar om deo in mijn blok te gaan spuiten 😂.
Ik neem aan dat ik dan op de aansluitingen moet spuiten, dus waar pakking zit?
Enne misschien een hele stomme vraag maar moet het deo zijn met of zonder alcohol? Of maakt dat niets uit
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539841   08:10 23-09-17 GMT    
Als je het luchtfilter op je carb zet voor je het blok monteert, zit het dan wel strak op de carb?
Het kan zijn dat het schroefje tegen iets aankomt en dan zit hij er scheef op, dan moet je het beugeltje iets draaien.

Een klein gaatje in dat filtertje maakt niet zoveel uit, je hoeft je sproeier daar niet op aan te passen. Er is een iets grotere kans op vuil in je carb,..

Deo met of zonder alcohol maakt niet uit. Spray het op je inlaat tussen carb en blok, op je carterpakking aan de onderkant van het blok, op je voet en koppakking en als laatste de decompressie.
ALs het blok zakt in toeren of uitvalt weet je dat hij daar valse lucht trekt.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#539842   08:20 23-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Als je het luchtfilter op je carb zet voor je het blok monteert, zit het dan wel strak op de carb?
Het kan zijn dat het schroefje tegen iets aankomt en dan zit hij er scheef op, dan moet je het beugeltje iets draaien.

Een klein gaatje in dat filtertje maakt niet zoveel uit, je hoeft je sproeier daar niet op aan te passen. Er is een iets grotere kans op vuil in je carb,..

Deo met of zonder alcohol maakt niet uit. Spray het op je inlaat tussen carb en blok, op je carterpakking aan de onderkant van het blok, op je voet en koppakking en als laatste de decompressie.
ALs het blok zakt in toeren of uitvalt weet je dat hij daar valse lucht trekt.



Ja hij zat er echt goed op, beugel netjes naar onder gedraaid zodat ie niks raakt, ik snap er zelf ook niets van. Alsof ik niet eens een luchtfilter erop kan zetten hahaha 😂

Dus van achter naar voor spuiten begrijp ik.
Ik hoop zo dat het dat niet is want ik heb geen zin om het blok er weeer uit te moeten halen :'(
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540056   05:51 26-09-17 GMT    
Oke ik ben weer even bezig geweest..

Nieuwe condensator zit erin.

De klem van mijn luchtfilter was niets waard in vergelijking met de oude dus die heb ik er nu op en volgens mij zit ie nu beter..

Ook las ik dat een niet goed afsluitende uitlaat voor problemen kan zorgen. Heb dus een nieuwe citypower.

Raden jullie me aan om nieuwe trekveertjes erin te zetten bij een nieuwe snaar of is dat niet meteen nodig?
(Ik wil gewoon dat dat kreng eens gaat werken!)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#540058   06:31 26-09-17 GMT    
Sloot je uitlaat niet goed af dan. Gewoon maar alles vervangen is toch ook een beetje zonde van je geld

Nieuwe trekveertjes is niet nodig, of ze moeten duidelijk versleten zijn maar dat gebeurt niet zo snel (beetje verf eraf gebeurt wel maar logischerwijs zijn ze dan nog niet versleten)
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540060   06:37 26-09-17 GMT    
Nope, kwam erachter dat de mond niet meer rond was, er zat een deel samengeknepen door de klem. Waarschijnlijk is het ooit een 23.5 geweest en hebben ze hem gewoon fijngeknepen totdat ie pastte. Het is namelijk een kiertje van ongeveer 1cm..

Ik heb gewoon veren zonder kleur? Gewoon metalen?
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540069   10:39 26-09-17 GMT    
Jij hebt standaard trekveren, die kun je gewoon gebruiken.
En rijdt hij nu goed met luchtfilter, goede uitlaat en nieuwe condensator?
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540075   16:16 26-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Jij hebt standaard trekveren, die kun je gewoon gebruiken.
En rijdt hij nu goed met luchtfilter, goede uitlaat en nieuwe condensator?



Ik heb nog geen kans gehad om hem te testen. Heb zojuist, nadat ik klaar was met werken, de bevestiging voor de uitlaat gehaald dus misschien vanavond en anders later deze week.
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540076   16:36 26-09-17 GMT    
Nog een laatste vraag alvorens ik weer ga testen: heb nu een citypower met dikke bocht (dus niet vernauwd) Ik neem aan dat dit inhoudt dat ie weer sneller gaat?? En dat de sproeier weer een maatje groter moet?
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540077   17:18 26-09-17 GMT    
Nee de sproeier hoeft niet groter, deze gaat niet sneller dan de vernauwde versie.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540078   17:21 26-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Nee de sproeier hoeft niet groter, deze gaat niet sneller dan de vernauwde versie.



Oke top, wil ook geen problemen met de pliesie hahaha
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540133   19:49 28-09-17 GMT    
Ik heb nog niet getest, alleen maar gewerkt. Morgen gaat het pas gebeuren. Het is me nu wat laat.

Een belangrijke vraag schoot mij te binnen... Heb ik wel de juiste bougie?? Aangezien bromboer 1 maar wat heeft lopen aankloten, vertrouw ik zelfs de bougie niet meer. Ik heb momenteel een 7 erin. Kan dat kloppen?

Dan iets anders..

De standaard raakt mijn uitlaat nu. Dit komt niet omdat deze langer is. Ik heb gemeten en met de oude zou deze er ook tegen komen.
Kan dit kwaad als ik zorg dat de standaard niet te hard ertegen knalt? Dat ie warm zal worden snap ik wel haha.

Ik dacht eerst aan van die viltjes maar dat gaat natuurlijk niet vanwege de warmte
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540135   21:05 28-09-17 GMT    
Normaal hoor jij een hittegraad 6 te hebben op jouw setup. Een 7 gebruiken kan volgens mij geen kwaad verder om even mee te rijden maar ik zou toch een 6 aanschaffen.

En dat standaard gevalletje,.tja als je de uitlaat niet zo kan installeren dat hij de standaard niet raakt dan heb je weinig keus.
Inderdaad ervoor zorgen dat hij niet te hard klapt maar dat is niet echt relaxt om daar steeds op te moeten letten.

Viltje lijkt me ook geen optie,. dat blijft niet eens plakken op een hete uitlaat.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#540136   22:17 28-09-17 GMT    
Is de ophangbeugel die aan de brug komt niet een beetje bij te buigen waardoor de standaard de uitlaat niet meer raakt?
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540139   04:24 29-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Normaal hoor jij een hittegraad 6 te hebben op jouw setup. Een 7 gebruiken kan volgens mij geen kwaad verder om even mee te rijden maar ik zou toch een 6 aanschaffen.

En dat standaard gevalletje,.tja als je de uitlaat niet zo kan installeren dat hij de standaard niet raakt dan heb je weinig keus.
Inderdaad ervoor zorgen dat hij niet te hard klapt maar dat is niet echt relaxt om daar steeds op te moeten letten.

Viltje lijkt me ook geen optie,. dat blijft niet eens plakken op een hete uitlaat.



Ja en om het nog allemaal wat makkelijker te maken staat ie ook nog veel hoger nu dus hij valt zo lekker omlaag

De uitlaat past mooi, kan het blok nog redelijk schuiven. Ook merkte ik meteen het verschil in aansluiten, dat het nu beter zit!
Hij zal er in elk geval niet meer af knallen. Zeker niet nu de standaard hem tegen houdt 😂

Maar goed bougie 6 dus. Kan ik hem wel testen met 7 of kan dat 1 van de veroorzakers zijn van het uitvallen?
Ik heb nu ondertussen alles al vervangen dus het moet gewoon gaan werken..
Je bedoelt BR6HS dus?

Ik dacht er trouwens aan om het viltje juist op de standaard te plakken, niet direct op de uitlaat.

Citaat
AA-T :
Is de ophangbeugel die aan de brug komt niet een beetje bij te buigen waardoor de standaard de uitlaat niet meer raakt?



Volgens mij valt er vrij weinig bij te buigen. De ophanging zelf zijn maar 2 oogjes dus ik weet niet of je daar wat mee kunt.


EDIT

Heb trouwens ook mijn segmenten en beetje opgeschuurd want die waren vrij glad.

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (06:10 29-09-17 GMT, 74 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540142   06:44 29-09-17 GMT    
BR6HS bedoel ik ja, het kan verder geen kwaad om hem met een 7 te testen, dat veroorzaakt geen uitvallen.

Een viltje op de standaard zou kunnen maar zou er door de hitte waarschijnlijk niet lang op zitten.

Bijbuigen zou misschien kunnen, je monteert dan de uitlaat zonder hem op de cilinder te zetten, trekt de uitlaat dan een beetje naar je toe, dus naar buiten en monteert hem dan op de cilinder.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540145   07:23 29-09-17 GMT    
Oke ja die standaard komt later wel weer, hij staat. Daar ben ik al blij mee. Net gaan testen: hij startte alleen op choke, zonder viel die langzaam uit. Dus heb mijn 38 weer erin gezet.. nu loopt hij met de schroef helemaal uitgedraaid op volle toeren???
Het is ook iedere keer wat anders *huil*

Is het dan toch gewoon de 37 en een kwestie van spelen met de schroef?
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540147   07:50 29-09-17 GMT    
wel apart dat hij opeens zoveel toeren draait met een sproeiermaatje hoger en de schroef helemaal uit. Dan klopt er iets niet volgens mij.
Mijn blokje start niet goed zonder choke als hij koud is en draait ook niet stationair als hij koud is,..Even laten draaien en dan de schroef afstellen.
Zodra het blokje een beetje op temperatuur is blijft het mooi stationair draaien

Dit bericht is aangepast door Javad (07:59 29-09-17 GMT, 74 dagen geleden)
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540149   08:05 29-09-17 GMT    
Het zou wel fijn zijn als er nog iemand was die hier even op kan reageren,..Tal van vesparijders hiero en zo weinig reacties,..
Ik vind het wel erg rustig op het forum momenteel, dat was 3 jaar geleden heeeel anders
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#540150   08:10 29-09-17 GMT    
Hoe is de deo-test verlopen?
En heb je het sissende geluid al achterhaalt?

Hoe is je vonk, zijn je contactpunten goed afgesteld?
Is je bougie goed aangesloten:
- bobine maakt goede aarde?
- bougiekabel op bobine en dop maken goed contact?
- geen vocht in de dop?
- bovenop de bougie zit een dopje die je eraf kan schroeven, bij de ene bougiedop moet deze eraf, bij de andere moet hij erop blijven. De bougiedop moet er echt stevig op zitten, trek je 'm er makkelijk vanaf moet je dit mogelijk aanpassen.

(Al verklaart dit vonk verhaal niet de hoge toeren, mogelijk wel het beroerde rijden.)

Dit bericht is aangepast door AA-T (08:15 29-09-17 GMT, 74 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540153   08:39 29-09-17 GMT    
Er is nieuws! Ik ga even niet apart op jullie reageren want ik denk dat ik het probleem gevonden heb! 1 simpele verklaring: mijn gaskabel stond te strak! Ik had daar geen rekening mee gehouden na het verschuiven van mijn blok

Deze staat nu helemaal goed, heb hem net ook stationair kunnen afstellen. Ik ga nu een rondje rijden en dan kom ik bij jullie terug
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540154   08:57 29-09-17 GMT    
Mijn knalpijp lag er weeeer af. Ik snap er niks van? Vast is toch vast?
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1884 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#540155   09:29 29-09-17 GMT    
Mooi dat je hem nu af hebt kunnen stellen.
Jammer van je uitlaat, hoe ligt die er af dan? bij de cilinder of bij de ophanging?
Lijkt me een kwestie van strakker aandraaien,..
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540157   09:38 29-09-17 GMT    
Citaat
Javad :
Mooi dat je hem nu af hebt kunnen stellen.
Jammer van je uitlaat, hoe ligt die er af dan? bij de cilinder of bij de ophanging?
Lijkt me een kwestie van strakker aandraaien,..



Ja voor knalt ie eraf maar dat kan ook gebeuren als die achter te los zit. Heb nu met mijn vriend de verbinding verstevigd. Ik ga het straks nog eens proberen.
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Gebruiker Bericht

AA-T
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1665 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#540158   10:12 29-09-17 GMT    
Soms is de oplossing zo simpel, en wij maar moeilijk denken
Flens van de cilinder is nog in orde?
Echt een andere oplossing als strakker aandraaien heb ik ook niet, of je moet een haakje aan de uitlaat lassen en met een veer gaan werken, maar dat zou overbodig moeten zijn met deze (de meeste) uitlaten.

Het buigen van de uitlaat had ik overigens iets anders gedaan.. Het ligt natuurlijk allemaal aan de uitlaat of het mogelijk is, maar zou als volgt te werk gaan.
Uitlaat monteren, streepje op de beugel zetten precies onder de brug, demonteren, in de bankschroef en met beleid met de hamer op de beugel slaan om deze te buigen.



Als je eigen de beugel boven de bankschroef laat uitsteken, precies op het lijntje zou je hem op de juiste plek moeten buigen.. kijk wel uit dat je niet te ver gaat, anders smelt je straks je kappen

Dit bericht is aangepast door AA-T (10:21 29-09-17 GMT, 74 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Dondersteen
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
296 posts
Zuid-Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Std
Carb. : 10 / 7
Poelie : 95
Uitlaat : Citypower
Krukas : Std
Snelheid : 30
Brommer : Citta

Meer...
#540160   12:31 29-09-17 GMT    
Mijn vriend kwam met een goed idee. De ruimte tussen het frame en de uitlaat was nogal ruim. We hebben hiertussen nog een extra moer geplaatst zodat de ruimte opgevuld is. Want nadat hij los geschoten was, kon hij achter vrij door het frame bewegen.

Hierna weer een poging gedaan. Start snel, heeft koud wel wat gas bij nodig maar daar is de choke voor.
Hij valt niet meer uit bij een bocht, heb ook het licht aangedaan, maakte geen verschil.

Toch vertrouw ik het nog niet helemaal...
Hij klinkt gewoon niet lekker, nogal fel. Vooral in de hoge toeren.
De snaar gaat vrij heftig op en neer terwijl hij goed strak staat (niet te strak, uiteraard).

Voor nu ben ik gewoon even voorzichtig met de standaard totdat hij gewoon lekker rijdt, dan kijk ik daar wel weer naar.

Dit bericht is aangepast door Dondersteen (13:11 29-09-17 GMT, 74 dagen geleden)
Tja, we zien wel weer wat ze doet. D+J <3
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4]