JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Volgende pagina > 1 < [2]

Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#526496   17:33 28-04-16 GMT    
De bedoeling van dit topic is om meningen en ervaringen maar ook ideeŽn te delen over ons merk MOPARTS RACING en de onderdelen die we produceren.

Onderdelen die we momenteel produceren zijn bijvoorbeeld:
- Voorwiellagersetjes
- Driehoekslagerplaten
- Tankdopjes
- 30mm DEPS uitlaatpoortjes
- Olie nippels (vulstuk cardan of voorvork)
- Koppeling met distributieriemaandrijving

Verder werken we nog aan een aantal onderdelen, zoals een twee-cilinder blok, een Minarelli vario-as en nog veel meer.

Als er verder nog ideeŽn zijn, horen we het graag!

Dit bericht is aangepast door Fredzzz (11:47 10-08-16 GMT, 466 dagen geleden)
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6699 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#526498   18:02 28-04-16 GMT    
Hey Fredz, niet handig om ook even te linken naar de webshop; https://www.mopartswebshop.com/ Is het nu trouwens met allemaal hoofdletters?

Ik heb nog niet echt een mening of ervaring met een van bovenstaande onderdelen of de webshop zelf, maar zie vooral de Minarelli vario-as tegemoet. Ik hoop dan wel op een versie voor een varionaaf omdat ik bang ben voor een te zware overbrenging icm een bromnaaf.

Ook zag ik een leuk filmpje van Frank net op youtube




Gebruiker Bericht

El Citta
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
856 posts
midden van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Autisa (EB Tuned)
Carters : Polini Evolution
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Calibrata
Krukas : Std Brom
Snelheid : 93,3 @ GPS
Brommer : Citta

Meer...
#526500   19:55 28-04-16 GMT    
Ik zou persoonlijk wel interesse hebben in een mooie schijfremset voor citta. Verder mijn complimenten voor de producten waar jullie nu mee bezig zijn! Leuke ontwikkeling, ga zo door
Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3578 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 68 km/h @ 7300 rpm
Brommer : Meerdere

Meer...
#526508   03:54 29-04-16 GMT    
ik heb altijd zitten denken om een planetaire versnelling bak te maken, ze zijn lekker compact en je hebt toch 6 versnellingen

stel je voor een 6 bak op je ciao

jullie spul ziet er wel heel goed uit, en dat 2 cilinder blok blijft mij jeuken.
ik denk helaas wel dat mijn vrouw dat geen goed idee vind om zoon blok onder mn brommer te hangen
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#526516   07:27 29-04-16 GMT    
Ik vind die marinelli bromklok as wel een goed idee maar zou daar bijvoorbaat veel meer info geven over de te gebruiken onderdelen.

De fox vario as is al beproeft en dat werkt goed.
Waarom ook niet zo,n as?

De standaard koppeling heeft veel speling.
Is het niet een idee een bus te produceren die een schuivende passing heeft over de krukas en minder speling in het naald lager? Dit om trillingen te verminderen.

Dit is een plaatje om in een elektronisch carter een puntontsteking te maken waar bij je het ontstekingstijdstip kan verstellen.



De vertande aandrijfriem is in mijn ogen een hele verbetering.
Van de week was mijn snaar nat geworden in de regen en hij ging door slijtage en vettigheid slippen bij het starten.
Hoe vaak ik al niet met een doek mijn snaar heb moeten droog maken ....... dat is dan verleden tijd.


Bij sommige oltimers zie ik zo,n handeltje om je snaar te spannen. Dat zou ik ook wel willen.
(Ik kan zo gauw geen foto vinden)


De start segmenten dip omzeilen kan nu alleen met een kikstart, maar een eenvoudige trekstart zou toch ook gaaf zijn


Viton ringen in de tankdoppen zorgen er voor dat de ringen niet meer uitzetten.


En als laatste zou ik het interessant vinden als ik een HPI ontsteking kan monteren aan de "andere kant"

Dat zou kunnen met een mix carter en een andere tap in de krukas.
Dus een verlengde kruktap met conisch gedeelte voor de rotor en een bevestigingsplaat voor op het kleine mix carter.

Ik meen dat de orginele kruktap er in geperst zit.
Deze kruktap zou er uitgeboord kunnen worden. (dan hoeft de krukas niet helemaal uit elkaar) en dan de verlengde er in persen.

Ik neem genoegen met 1 procent van de winst. Pm mij maar even voor mijn bankgegevens.

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (08:46 29-04-16 GMT, 569 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#526522   09:57 29-04-16 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Ik vind die minarelli bromklok as wel een goed idee maar zou daar bijvoorbaat veel meer info geven over de te gebruiken onderdelen.

De fox vario as is al beproeft en dat werkt goed.
Waarom ook niet zo,n as?





Dit is het zelfde principe als de fox as. Enkel met andere splines, hiervoor is bewust gekozen omdat voor minarelli meer te krijgen is dan de fox.

dus de zelfde as enkel met splines voor minarelli omdat daar meer onderdelen voor tekrijgen valt.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#526526   10:39 29-04-16 GMT    


@frankp
Dit is het zelfde principe als de fox as. Enkel met andere splines, hiervoor is bewust gekozen omdat voor minarelli meer te krijgen is dan de fox.

dus de zelfde as enkel met splines voor minarelli omdat daar meer onderdelen voor te krijgen valt.




Jullie moeten dit echt een beetje proberen aan de man te brengen,
9 van de 10 mensen heeft geen idee wat het allemaal inhoud,

en zien allerlei obstakels.
Een as maken kan iedereen maar is het wel doordacht?
Kijk naar dat Italiaanse blok wat fedzz laatst gekocht had en waar geen koppeling op paste.

Het is toch veel prettiger iets te kopen waarvan je weet dat de makers weten wat ze doen, zonder dat ze de kopers op kosten jagen met uitzoeken en aanpassen.

Nog maar een paar vraagjes.

Heeft een standaard marinelli koppeling een groter bereik dan de ciao koppeling?
Gebruiken scooter koppelingen geen bredere en plattere v snaren?
En passen die wel in een polini of malossie vario voor de ciao?
Staan met deze as de poelie,s netjes in lijn of zijn er aan passingen nodig?

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (11:05 29-04-16 GMT, 569 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9888 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#526528   10:47 29-04-16 GMT    
Citaat
El Citta :
Ik zou persoonlijk wel interesse hebben in een mooie schijfremset voor citta.




Dat zie ik ook wel zitten
En past ook mooi erbij. Want naast snelle onderdelen hoort eigenlijks ook een rem power upgrade.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#526585   17:39 30-04-16 GMT    
@zevenernergie,
Bedankt voor je feedback en input! Met een klein aantal punten en ideeŽn kunnen we wat!

De grondplaat staat al op de lijst, hier gaan we een keer mee bezig! Lijkt mij een zeer leuk onderdeel.

Het aan de man brengen van de Minarelli as, en zo ook de andere onderdelen, gaat geen probleem zijn, daar hoef jij je geen zorgen om te maken. Ik denk dat de meesten het principe van de Minarelli-as wel bergijpen, want zoals je zegt is het niet veel anders dan de Fox-as, en die kennen we (bijna) allemaal wel.

Let wel, dit product (de Minarelli as) bestaat nog helemaal niet, in de zin dat wij het nog niet te koop hebben staan. Het is dus niet zo dat wij momenteel de as al verkopen en betalingen accepteren - we hebben tot dusver alleen gedeeld dat deze as er gaat komen. Uitleg over hoe de as werkt, wat er allemaal bij zit en wat de voordelen zijn voglen pas zodra de as uitvoerig door ons is getest (echter zijn de meeste voordelen en nadelen al bekend van de Fox-as).

- De Minarelli koppeling heeft zeker een groter bereik dan de Ciao koppeling. Let wel dat niet elke schijven in het Ciao subframe passen.
- Juist, de scooter koppelingen gebruiken een bredere snaar. Je kan opzich gewoon met je standaard Ciao/Citta variosnaar rijden, dit hebben velen ook gedaan met de Fox-as.
- Ja, dit past dus ook icm met een Polini/Malossi vario voor Ciao.
- Over de uitlijning volgt meer informatie zodra we klaar zijn met testen.

Deze Minarelli-asjes worden in zover mogelijk gewoon plug & play setjes, afhankelijk van wat de klant wil. Met of zonder naaf, met of zonder aangepaste koppeling, of misschien alleen met een aangepaste torque bus/drive (waarvan de spiebaan al correct gefreesd is). We gaan de producten zo op de markt brengen dat de mensen er zelf weinig aan hoeven aan te passen.

Vandaar dat ik je commentaar over dat de makers niet weten wat ze doen niet heel goed kan begrijpen. Ik val in herhaling maar, we verkopen de as nog niet en zodoende is niemand de dupe van een "niet-afgemaakt product." Verder kan je even Googlen of het forum doorspitten en dan zul je zien dat Frank en ik wel redelijk verstand hebben van deze zaken, en misschien daarin van jou ook een beetje meer respect verdienen.

En over die 1% valt zeker te praten, als je met een echt nuttig product komt

Citaat
speedbuxy :
Citaat
El Citta :
Ik zou persoonlijk wel interesse hebben in een mooie schijfremset voor citta.




Dat zie ik ook wel zitten
En past ook mooi erbij. Want naast snelle onderdelen hoort eigenlijks ook een rem power upgrade.



Hier gaan we nog aan werken, staat op de lijst! Moet zeggen dat het niet helemaal bovenaan de lijst staat, maar staat genoteerd.
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#526588   19:20 30-04-16 GMT    
Beste Fredzzz
In hoe verre meen jij in te kunnen schatten hoe hoog of hoe laag ik jullie heb zitten qua capaciteiten?

En hoe veel respect wil jij precies?

Misschien kan je dat exact aangeven en ook hoe ik op het forum mijn mening kan geven en vragen kan stellen,
(in een door jouw gestart topic wat daar voor bedoeld is)
zonder daar voor publiekelijk voor te worden afgerekend?

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (20:54 30-04-16 GMT, 568 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#526677   18:55 02-05-16 GMT    
We zitten hier beide niet goed denk ik maar daar gaat dit topic niet over.

Vandaag onze nieuwe hybride as wezen testen.





voor de eerste(rijdende test) viel het mij dik mee.

Voor alle duidelijkheid ik reed met de volgende set-up:

Standaard carters, ligt gevijlt(11 mm inlaat en booster doorgetrokken, main orgineel)
42mm pinasco black
12/12 Dellorto met polini filter @60 sproeier
Proma cannon linksom

De vario bestond uit de volgende componenten:
Malossi voorvario (standaard vespa) @9 gram rollen
Poelies afgedraaid tot 101mm
Standaard drukveer en trekveren
rechte torque drive
Malossi koppeling (standaard)
standaard koppelingshuis
Gate 960? snaar 13mm breed

Uiteraard de hybride as 1 op 7.5 vertand.

Een top snelheid gemeten van 60km GPS. Met genoeg koppel onderin. Het was dus zeker geen poelie 60 waarmee ik vertrok.

Ook moet er nagedacht worden dat zowel het blok als de vario niet afgesteld zijn.
Gebruiker Bericht

Noetiepoerker26
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
502 posts
Venlo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Dr Evo
Carters : Uitgefreesd kickblok
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Giasnelli
Krukas : Brom
Snelheid : Voll gas
Brommer : Citta

Meer...
#526679   19:01 02-05-16 GMT    
Dat vindt ik geen slechte snelheid om mee te beginnen! (aangezien je al aangeeft dat het onafgesteld is getest) Ik ben wel benieuwd wat dit qua snelheid en trekkracht oplevert wanneer de as i.c.m. een 46mm blok is opgebouwd. Dit zou wegen openen naar nieuwe topsnelheden op het forum voor een schappelijke prijs, lijkt me
2-stroke: A little more than half the power, twice as often.
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#526686   19:39 02-05-16 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Beste Fredzzz
In hoe verre meen jij in te kunnen schatten hoe hoog of hoe laag ik jullie heb zitten qua capaciteiten?

En hoe veel respect wil jij precies?

Misschien kan je dat exact aangeven en ook hoe ik op het forum mijn mening kan geven en vragen kan stellen,
(in een door jouw gestart topic wat daar voor bedoeld is)
zonder daar voor publiekelijk voor te worden afgerekend?



Ik kan dat wel redelijk goed inschatten, want als jij zegt "Het is toch veel prettiger iets te kopen waarvan je weet dat de makers weten wat ze doen, zonder dat ze de kopers op kosten jagen met uitzoeken en aanpassen." en "Een as maken kan iedereen maar is het wel doordacht?" dan kan ik jou gewoon niet serieus nemen en ga ik er vanuit dat jij onze capaciteiten niet heel hoog inschat.

1. We jagen niemand kosten op omdat wij deze as nog helemaal niet verkopen. Zoals je ziet zijn we dit onderdeel nog aan het testen. Tevens wordt deze as zo compleet mogelijk geleverd en krijgen de kopers en kijkers allemaal te zien wat voor aanpassingen nodig zijn om met die product te rijden.

2. Als het maken van zo een as zo makkelijk is, hoezo heb ik het dan nog nooit eerder gezien? Doe het beter dan?!

3. De vragen die jij stelt zijn super. Ik klaag toch ook niet over de vragen? Je zet er alleen commentaar bij dat niets met de inhoud van dit topic heeft te maken, en deels als beledigend of respectloos kan worden opgevat (dat we niet weten waar we mee bezig zijn, Sprocatti blok, mensen kosten opjagen).

Pak een biertje, ga rustig zitten, kijk toe hoe we dit ontwikkelen, denk na en stel gerust al je vragen.

---

Back on topic.

Hier een voorbeeld van een uitwisselbare torque drive voor de achterkoppeling.

Dit bericht is aangepast door Fredzzz (19:55 02-05-16 GMT, 566 dagen geleden)
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4627 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#528011   20:49 09-06-16 GMT    
Wellicht een idee om wat converters te maken voor EVO engines? Dat je 'gewone' carburateurs (zoals deze) kan monteren waardoor de originele polini carb die 2x dit kost overbodig is?
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#528019   07:07 10-06-16 GMT    

@ Fredzzzz
Pak een biertje, ga rustig zitten, kijk toe hoe we dit ontwikkelen, denk na en stel gerust al je vragen.


Het is nog wat vroeg voor een biertje, maar ik kijk al toe, hier een vraag


Ik zie het tand riem setje te koop in de webschop
https://www.mopartswebshop.com/moparts-racing-clutch.html

Ik had je voor het op de markt brengen van de tandriemset per pm er op gewezen dat er een zwakpunt in de voorste poelie zit.



De plaats van de gaten is zeer ongelukkig gekozen. Aluminium is heel gevoelig voor metaalmoeheid en het overgebleven materiaal is zeer dun.
Een gat bij A was veel beter geweest.
Dat filter dunne stukje doet niets en bij B is het niet veel meer.

Je mailde mij terug:
De plaatsing van de gaten in het voorste tandwiel wordt nu met de tweede productiereeks verbeterd.

Daar geef je toch mee toe dat het een zwakpunt is en dat je je daar bewust van bent.

Is dit de verbeterde versie in de webshop?
Of heb je het met een zwakpunt op de markt gebracht?

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (08:07 10-06-16 GMT, 527 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Noetiepoerker26
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
502 posts
Venlo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Dr Evo
Carters : Uitgefreesd kickblok
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Giasnelli
Krukas : Brom
Snelheid : Voll gas
Brommer : Citta

Meer...
#528139   19:43 14-06-16 GMT    
Fredz, heb je nog nieuws over de minarelli aandrijving? Ik meende dat Thomas hier tijdens de VCT mee reed?
2-stroke: A little more than half the power, twice as often.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528154   10:17 15-06-16 GMT    
@zeven

de gaten bij de productie van de eerste serie is inderdaad niet volledig correct gekozen. Hiervan zijn wij uiteraard ook op de hoogte en dit wordt verbeterd in de 2e serie.
Het is echter niet zo dat dit voor problemen gaat zorgen. Ik heb al een paar honderd km gereden zonder de schroeven. De kleine pers passing die erop zit is al voldoende om de poelie op zijn plek te houden.

@noetiepoerker26

Het klopt dat Thomas de VCT met een minarelli as van ons gereden. Dit was om de as te testen aan een langdurig gebruik. Binnen kort gaan we verder met het testen van deze assen.
Gebruiker Bericht

De Brandweer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
493 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc Klappers Pina Polini Malo
Carters : Kick, Kick RV , Kick SE
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma CC, Gianelli Fire, Std
Krukas : Snorkrukje
Snelheid : 80
Brommer : Citta

Meer...
#528160   12:33 15-06-16 GMT    
Is het ook een idee om kleine kickcarters te maken voor reedvalve en/of evolution blokken?
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528164   17:42 15-06-16 GMT    
@De brandweer

Die kan in alleen maar beantwoorden met een ja. Deze kickstart helften zullen in de toekomst zeker komen.

EDIT:



Mijn excuses voor de dramatische kwaliteit.

Eerste test exemplaren worden begin augustus verwacht.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6699 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#528170   21:31 15-06-16 GMT    
Waarom kiezen jullie ervoor een deel te maken voor een bestaand carter van een bepaald merk en ontwerp je niet gewoon eigen carters? Je zal dan ook direct verbeteringen en uiteindelijk een beter carter kunnen maken. Zelf zal ik eerder een compleet eigen uniek ontwerp willen bezitten dan een blok bestaande uit verschillende merkdelen. Met het gebruik van een bovenstaand carterdeel vind ik toch niet dat het een "echte" kickevo is.

Ps; aub mocht er een merk herkenning oid in gegraveerd komen te staan. Kies voor iets subtiels en niet al te groot. Die Rollingspeed roterende deksels of zij-inlaten met dat middelvingertje vind ik te lelijk voor woorden.
Gebruiker Bericht

DarkMagician6
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1009 posts
Asten Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46 Silver Crullie tuned
Carters : Polini SpeedEngine CP bewerkt
Carb. : 16mm
Poelie : 80
Uitlaat : Gianelli Fire Rust Special
Krukas : Piaggio Brom
Snelheid : 90 km/u GPS
Brommer : Si

Meer...
#528177   12:19 16-06-16 GMT    
Ik ben het helemaal met Martino eens, als jullie nou eens complete setjes zouden maken? En het liefst ook compatible met CP natuurlijk.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528179   13:25 16-06-16 GMT    
Het is uiteraard geen "echte" evo. Maar zo is het wel mogelijk om een kickstart van hun evolution te maken.
Er zal verder uiteraard wel een naam herkenning of iets op komen. Daarop antwoordend, nee niet zo als die rollingspeed denksels.

Over zelfbouw carters, hier wordt ook zeker aan gewerkt. Wij kunnen alleen niet alles tegelijk laten maken.
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4627 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#528211   10:50 17-06-16 GMT    
Wat meer zelf bedachte zaken zou inderdaad niet verkeerd wezen.

Volgens mij was het 1e idee van fredzzz al behoorlijk lang terug een verbeterd zij inlaatje te maken met zulke zaken zou ik juist eerst beginnen. Niet iedereen heeft het juiste kick spul en de markt voor evo carters is bijvoorbeeld beperkt door gestopte productie en "nergens" meer op voorraad.

Wanneer gaan jullie nette inlaatjes maken voor de speedengine bijvoorbeeld?
Maxed tuned 13mm cartertjes? En hier dan varianten in 16mm inlaatje / 46mm boring 43mm boring etc.

Of wel iets wat ook al gemaakt wordt maar door onze duitse buren:
Tussen maat poullies zoals mofafreak zijn varianten.

Vulplugjes voor de olie bestaan al en zijn bij onze sponsor te verkrijgen:
(maat en model als voorbeeld meer te vinden onder de hoofpagina van bouten-moeren > diversen.
https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/diversen/bouten-moeren/diversen/vetnippel-smeernippel-m8-45.html
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#528223   18:59 17-06-16 GMT    
Citaat
Martino :
Waarom kiezen jullie ervoor een deel te maken voor een bestaand carter van een bepaald merk en ontwerp je niet gewoon eigen carters? Je zal dan ook direct verbeteringen en uiteindelijk een beter carter kunnen maken. Zelf zal ik eerder een compleet eigen uniek ontwerp willen bezitten dan een blok bestaande uit verschillende merkdelen. Met het gebruik van een bovenstaand carterdeel vind ik toch niet dat het een "echte" kickevo is.

Ps; aub mocht er een merk herkenning oid in gegraveerd komen te staan. Kies voor iets subtiels en niet al te groot. Die Rollingspeed roterende deksels of zij-inlaten met dat middelvingertje vind ik te lelijk voor woorden.



Eigenlijk is het simpel; er zijn ongelofelijk veel Malossi Reed Valve carters en Polini Evolution carters in omloop. Kortom: een zeer grote afzetmarkt.

Een eigen carter gaat er ook komen.

Zoals Frank al aangaf kunnen we niet alles tegelijk maken, maar we houden een grote lijst bij met onderdelen die we graag willen produceren.

Citaat
Lennaert :
Wat meer zelf bedachte zaken zou inderdaad niet verkeerd wezen.

Volgens mij was het 1e idee van fredzzz al behoorlijk lang terug een verbeterd zij inlaatje te maken met zulke zaken zou ik juist eerst beginnen. Niet iedereen heeft het juiste kick spul en de markt voor evo carters is bijvoorbeeld beperkt door gestopte productie en "nergens" meer op voorraad.

Wanneer gaan jullie nette inlaatjes maken voor de speedengine bijvoorbeeld?
Maxed tuned 13mm cartertjes? En hier dan varianten in 16mm inlaatje / 46mm boring 43mm boring etc.

Of wel iets wat ook al gemaakt wordt maar door onze duitse buren:
Tussen maat poullies zoals mofafreak zijn varianten.

Vulplugjes voor de olie bestaan al en zijn bij onze sponsor te verkrijgen:
(maat en model als voorbeeld meer te vinden onder de hoofpagina van bouten-moeren > diversen.
https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/diversen/bouten-moeren/diversen/vetnippel-smeernippel-m8-45.html



De MOPARTS RACING Koppeling; lijkt me redelijk zelf bedacht en origineel. En vertel me nou niet "Ja, Fabrizi had iets soortgelijks." Nou, nee. Nooit te koop gezien en niet in omloop.

De MOPARTS RACING Minarelli As heb ik verder ook nog nooit gezien, in ieder geval niet uit ťťn stuk/geheel.

Het eerste carter-idee van mij was om een Simonini carterhelft na te maken, en deels te verbeteren (inlaat). Bestaat als reproductie ook al, er is ja een Italiaan die deze, en de Sprocatti roterende inlaat clones, verkoopt.

Wat bedoel je precies met de inlaatjes voor de Speedengine? Dit klinkt interessant. Hoor graag waaraan je denkt.

Vario-onderdelen gaan er ook komen, maar daar ligt de focus op dit moment niet.

Bepaalde andere onderdelen produceren we om de webshop aan te vullen, zoals bijvoorbeeld vulplugjes of tankdopjes. Zodoende kunnen we een zo breed mogelijk assortiment aanbieden - mensen kopen dan bijvoorbeeld niet alleen een MOPARTS RACING Koppeling, maar ook een tankdop, vulplug en achterwielmoer etc.

-

Wat er dus naast de bovengenoemde onderdelen (kickhelften) gaat komen, zijn bijvoorbeeld een vaste serie tankdopjes. Tevens komen er weer achterwiellagerplaten. Daarnaast komt er nog een "Ultra Lightweight" MOPARTS RACING Koppeling - aluminium met stalen binnenring.

Laten we niet vergeten dat Frank en ik nog voltijd met andere dingen bezig zijn; Frank studeert voltijd en ik werk voltijd. Desondanks geloven wij sterk in ons bedrijf en de mogelijkheden. Vandaar dat we dus ook een dag na de Vespa Ciao Meeting (Augustus 2016), nadat we jullie feedback live hebben mogen ontvangen, gelijk het vliegtuig naar Hong Kong pakken om bestaande en nieuwe leveranciers en fabrieken te vinden die onze onderdelen gaan aanleveren. Het is en blijft een hobby, maar we nemen het wel serieus

MOPARTS RACING Tankdopjes



OCTAGON



DOME


FLAT


MOPARTS RACING Achterwiellagerplaat 2.0


MOPARTS RACING Koppeling 2.0
Aluminium, beschikbaar in verschillende afwerkingen: high gloss polish, geanodiseerd rood, geanodiseerd zwart of blank alu.




Vario-onderdelen
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4627 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#528224   20:48 17-06-16 GMT    
Fredzz bedoelde dit niet negatief.

Gaat mij om dat er nieuwe ideeŽn gemaakt worden naast al bestaande ideeŽn.

Speedengine inlaatjes zoals de italiaan ook had of een type zoals martino had gefabriceerd voor grotere carbjes.

Tevens zou een verloopje voor evo carters dat er ook carbjes met klem gebruiktt worden.

Mooie spruitstukken voor reedvalvjes.
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

MCBoss
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
375 posts
Uithoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Leo SP
Krukas : standaard
Snelheid : 300+ op mijn R1
Brommer : Citta

Meer...
#528225   21:40 17-06-16 GMT    
Heren,
Zo'n koppeling ziet er wel bruut uit.
Enig idee in welke prijscategorie zoiets gaat uitkomen?
Mag gewoon een gokje zijn hoor ik hang jullie er niet aan op.
Ik ben in ieder geval blij dat er mensen zijn die dit doen en ook kunnen en willen doen!
Als je denkt dat jij snel bent.... kom ik je nog net voorbij


2x citta om op te knappen
Gebruiker Bericht

De Brandweer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
493 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc Klappers Pina Polini Malo
Carters : Kick, Kick RV , Kick SE
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma CC, Gianelli Fire, Std
Krukas : Snorkrukje
Snelheid : 80
Brommer : Citta

Meer...
#528226   06:10 18-06-16 GMT    
Ik zie echt uit naar die kickcarters, aan mij kan je er wel een paar kwijt.

Erg nice dat er nu een mogelijkheid wordt ontwikkeld die het toelaat om van deze carters een kickset te maken.

Mijn (ex Javad) Fox as is kwalitatief ook wat beter dan de meeste fox assen die zijn gemaakt, mooi dat er nu spul uit 1 geheel gebruikt gaat worden.

Een kickstart is bij gebruik van een dergelijke koppeling/as natuurlijk ook meer gewenst. elke keer een m6 boutje er in drukken bij het aandoen is ook maar niks en als de schaal gespoten is krijg je snel lakschade.


Dit bericht is aangepast door De Brandweer (06:46 18-06-16 GMT, 519 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9888 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#528235   09:20 18-06-16 GMT    
Die alu koppeling heb ik zeker oren naar
Verder top hoe jullie bezig zijn qua ontwikkelingen voor onze Vespa brommertjes
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#528279   15:16 19-06-16 GMT    
Citaat
MCBoss :
Heren,
Zo'n koppeling ziet er wel bruut uit.
Enig idee in welke prijscategorie zoiets gaat uitkomen?
Mag gewoon een gokje zijn hoor ik hang jullie er niet aan op.
Ik ben in ieder geval blij dat er mensen zijn die dit doen en ook kunnen en willen doen!



De huidige MOPARTS RACING Koppeling kost 125,- euro.

De aluminium versie gaat minstens 150,- euro kosten.

Dit bericht is aangepast door Fredzzz (16:26 19-06-16 GMT, 518 dagen geleden)
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#528319   10:44 21-06-16 GMT    
Citaat
Frankp :
@zeven

de gaten bij de productie van de eerste serie is inderdaad niet volledig correct gekozen. Hiervan zijn wij uiteraard ook op de hoogte en dit wordt verbeterd in de 2e serie.
Het is echter niet zo dat dit voor problemen gaat zorgen. Ik heb al een paar honderd km gereden zonder de schroeven. De kleine pers passing die erop zit is al voldoende om de poelie op zijn plek te houden.


Ok maar;
Buiten dat de plaats van de gaten ongelukkig gekozen is, lijkt mij ook de keuze van het materiaal ongelukkig .
Laat mij dat even toelichten:

Laten we even van uit gaan dat de as waar het tandriemwieltje op komt 20mm is.
En dat de passing een vaste passing is gelijk als die van een kogellager.
Dan hebben we te maken met een P7 passing voor de as en een H7 passing voor het gat.

P7 =20 -0.014mm tot -0.035mm H7=20 tot - 0,021mm
Dus op z,n vast 0.05mm op zijn lost 0.01mm
Aluminium zet per 50 graden 0,02mm uit per 20mm
En staal zet per 50 graden 0,01mm uit per 20mm
Correct me if im wrong.

Het betekend dus dat op zijn vast de passing bij 250 graden los komt en op zijn lost bij 50 graden!!!

Even voor de beeld vorming: Je rijd op een zomerdag met mooi weer 25 graden met groene trekveertjes en je DR43mm. Je hebt een paar stoplichten achter elkaar dan stijgt de temperatuur van je koppelingshuis zomaar tot 80graden en misschien wel meer.
Dan heb je toch reŽle kans dat het wieltje zijn perspassing kwijt is en het wieltje los komt.(ik denk dat alleen die schroefjes dan niet genoeg zijn ook al zitten ze wel op de juiste plaats).

Daar bij komt dan ook nog eens dat Fabrizi waar jullie het van gekopieerd hebben, het anders deed en het setje setje uit voerde met een tandriemwieltje van staal.
En dat doet een fabrikant natuurlijk niet voor niets,
Het gaat wel om een tunings onderdeel.

Kijk maar naar de onderstaande foto die ik van het forum haalde . aluminium tandriem wieltje van een 2 versnellings klok.
Zoals je ziet is dit wieltje toch behoorlijk versleten en is zijn oorspronkelijke vorm kwijt.



Ik vind dus het aluminium koppelinshuis een goed idee vooral als er een stalen tandriemwiel op zou zitten.
Wel jammer dat de letters gegraveerd zijn in verband met onbalans.

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (11:04 21-06-16 GMT, 516 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

niemand
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
484 posts
limbabwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 polini KR
Carters : royale speedcarters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : gianelli fire
Krukas : nuova racing
Snelheid : fies lillik lomp hťl
Brommer : Ciao

Meer...
#528333   16:13 21-06-16 GMT    
@zevenenergie

Jij bent duidelijk iemand die alleen iets op papier kan presteren, met je moeilijke formules en weet ik niet wat allemaal.
Fredzzz en frankp hebben gewoon praktijkervaring die jij niet hebt. Als ik een stalen bus in een alu huis zou moeten persen zou ik 0.05 persmaat aanhouden en dan met loctite 638 de bus er in persen. 100% zeker dat die nooit meer los komt. ik zou het zelfs zonder loctite aandurven.

En de onbalans het koppelingshuis is te verwaarlozen, heb je al eens zulke hoeveelheid aluminium gewogen? dat is haast verwaarloosbaar.

Waarom wil je toch per se je gelijk halen? wil je misschien interesant/belangrijk gevonden worden? of ben je gewoon jaloers dat de jongens van moparts wel wat op de markt (kunnen) brengen?

@ moparts

Goed bezig, jullie zijn mooi spul op de markt aan het brengen. en ik hoop voor jullie dat het op den duur een succes word qua verkoop

Om toch nog een puntje van kritiek/verbetering te geven

Zou het niet beter zijn om de pinnetjes waar de startsegmenten aan vast zitten van staal te maken? alu lijkt me te zacht qua slijtage.
perso klik

''was nicht passt wird passend gemacht''
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528336   16:24 21-06-16 GMT    
@zeven

Zoals ik al zei heb ik dit al een lange tijd getest(verschillende koppelingen). Daar bleek dat het goed gaat zonder bouten. Jouw rekensom klopt uiteraard wel, ideaal gezien.

Over de foto kan ik weinig zeggen. Ja die poelies op de fotos zijn wat versleten. Maar het materiaal wat daar gebruikt is(zeer waarschijnlijk gegoten) is heel anders dan ons materiaal. Uiteraard niet zo hard als staal maar zoals je zelf al zegt kiest een zoon fabrikant (piaggio) niet voor niks voor alu en geen staal.

Over de onbalans hoef je helemaal geen druk te maken(zwaartepunt ligt minder dan 0.001mm uit het middelpunt). Dit is allemaal bekeken voor de productie. We doen niet zomaar wat.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1516 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#528343   17:47 21-06-16 GMT    
@Niemand
Jij bent duidelijk iemand die alleen iets op papier kan presteren, met je moeilijke formules en weet ik niet wat allemaal.

De ervaring leert dat je de tabellen moet raad plegen als je dit soort dingen maakt.
ander krijg je voutjes

@frankp

]Als je zegt dat mijn rekensom klopt blijkt daaruit dat je hem zelf van te voren niet gemaakt hebt het is ten slotte al te koop in jullie webshop. en als je denkt dat je een tandwiel poelie kan gieten, weet ik dat jullie weinig ervaring hebben.

Dat geeft op zich niet, uiteindelijk zal het wel lukken.

Maar als jullie binnenkort afreizen naar Hong Kong, dan is dat voor meer dan 10stuks, dan wil je toch goed beslagen ten ijs komen.
Ik zou het passingsstelsel er nog eens op naslaan of naar een ingenieursbureau stappen,
of ze het allemaal willen doorrekenen en nakijken, dat is heel normaal en hoeft niet veel te kosten.

Ik heb van af het begin al bewondering voor wat jullie doen en vind het een gaaf avontuur.
al zien sommige dat ik dat anders.
Ik had ook mijn mond kunnen houden, maar ga er van uit dat je van weerstand sterker word. En eerlijk gezegd vragen jullie er een beetje om.

Ik pretendeer niet veel te weten maar weet wel meer dan de meeste anderen.
Na 23 jaar een eigen bedrijf in de metaal en 6 jaar in een machinefabriek als project begeleider, zie je vrij snel waar de schoen klemt.

Ik zal in de toekomst op zeker iets bij jullie kopen.
Ook ik wens jullie veel succes en denk dat ook komt.

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (17:58 21-06-16 GMT, 516 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528345   18:01 21-06-16 GMT    
@zeven

Commentaar en jouw visie vind ik prima, zoals je zelf zegt heb je genoeg ervaring. Maar daarbij trek je direct conclusies die gewoon niet waar zijn. Ik wil het hierbij ook laten, anders kun je mij via PM vinden. Graag weer over de Onderdelen van moparts racing.
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#528350   18:37 21-06-16 GMT    
Terug on topic... BROMMERPORNO!





| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

MCBoss
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
375 posts
Uithoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Leo SP
Krukas : standaard
Snelheid : 300+ op mijn R1
Brommer : Citta

Meer...
#528355   19:37 21-06-16 GMT    
Fredzzz dat is inderdaad pure porno. 😆
Maar om nu zonder kappen te gaan rijden. 😂
Hmmm plexiglas 😂
Als je denkt dat jij snel bent.... kom ik je nog net voorbij


2x citta om op te knappen
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3189 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#528367   05:28 22-06-16 GMT    
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528639   16:48 29-06-16 GMT    


Sneak preview
Gebruiker Bericht

Strikert
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
590 posts
Volendam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70Dr evo tuned
Carters : Eurocilindro zij inlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli Race
Snelheid : 35
Brommer : Citta

Meer...
#528641   17:44 29-06-16 GMT    
Kan ik al een achterwiellagerplaat reserveren ?!
Harder dan ik hebben kan!
Gebruiker Bericht

#RIDINGSOLO
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
497 posts
Rotterdam/Utrecht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : PoliniMotori 41
Carters : Tuned Carters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma
Krukas : brom
Snelheid : 80+
Brommer : Ciao

Meer...
#528643   18:19 29-06-16 GMT    
me too
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#528654   08:05 30-06-16 GMT    
Heyyyy, boxercartertjes
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1721 posts
GrŁnn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#528655   08:12 30-06-16 GMT    
Ja ja Frank heeft mijn boxercarter meegenomen en na gemaakt

Ik zie er 3 liggen, gaat de goede kant op
Als MOPARTS RACING nu ook nog de Boxer krukassen gaat maken(met volle wangen) dan kunnen we zelf vrij makkelijk een boxerblok bouwen.

Dit bericht is aangepast door Crullie (08:31 30-06-16 GMT, 507 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528677   15:13 30-06-16 GMT    
Citaat
Crullie :
Ja ja Frank heeft mijn boxercarter meegenomen en na gemaakt

Ik zie er 3 liggen, gaat de goede kant op
Als MOPARTS RACING nu ook nog de Boxer krukassen gaat maken(met volle wangen) dan kunnen we zelf vrij makkelijk een boxerblok bouwen.


Nagemaakt en verbeterd. Tevens zit er direct een inlaat gat op Helemaal links liggen nog wat krukas onderdelen

De boxer onderdelen hebben wij eerst gemaakt voor het testen. Zodra dit goed is zullen ze worden aangeboden.
Gebruiker Bericht

De Brandweer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
493 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc Klappers Pina Polini Malo
Carters : Kick, Kick RV , Kick SE
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma CC, Gianelli Fire, Std
Krukas : Snorkrukje
Snelheid : 80
Brommer : Citta

Meer...
#528678   15:32 30-06-16 GMT    
Big Pimpin dit. Kan ik mij nog bij de Moparts organisatie inkopen?

Dit bericht is aangepast door De Brandweer (15:40 30-06-16 GMT, 507 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3578 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 68 km/h @ 7300 rpm
Brommer : Meerdere

Meer...
#528694   03:53 01-07-16 GMT    
dat boxer blok lijkt mij dus wel echt prachtig om te hebben, maar ik neem aan dat dit alles met 300 euro niet betaald is.
als jullie dit echt gaan produceren, kunnen jullie dan ook aangeven hoe zo een blok gemonteerd moet worden?
ik vraag mij dit al langer af en ben toch eens benieuwd ernaar, ik heb wel al eens een topic voorbij zien komen maar het ziet er naar uit dat je het subframe behoorlijk moet verbouwen om dit erin te krijgen.

uiteraard moet je dan weer kijken dat je de cilinders op een of andere manier gaat koelen, dus dat zal in mijn geval een LC worden, ofja 2 keer

jongens ga zo door met het maken van leuke onderdelen.

tip: zelf een pina wieltje maken voor elek ontsteking?
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
831 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#528713   18:26 01-07-16 GMT    
Zijn die koppelingshuizen zwart/rood voor de tandriemkoppeling ?
En zijn deze nu te koop ?
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#528714   18:37 01-07-16 GMT    
@ritze

in eerste instantie wordt enkel de mid carter verkocht. Als blijkt dat onze boxer krukas goed is dan zullen we deze ook aanbieden.

Het klopt verder dat je het frame of achterbrug flink moet verbouwen. Dit komt omdat het blok een stuk breder en langer is geworden.

Het pina wieltje willen we zeker nog een keer maken maar dat heeft onze prioriteit op dit moment niet.

@lightlord
Koppelingshuizen zijn inderdaad voor de tandriemkoppeling. We hebben 2 kleuren geanodiseerd, rood en zwart dus. Maar ook hebben we gepolijste versies.

We moeten nog een paar kleine tests doen en montage. Daarna zullen ze te koop aangeboden worden!
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
831 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#528715   18:49 01-07-16 GMT    
1 maal rood voor mij
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3578 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 68 km/h @ 7300 rpm
Brommer : Meerdere

Meer...
#529583   07:26 07-08-16 GMT    
nou ik zal het topic wel in de gaten houden, voor mij heeft het toch geen haast om snel een boxer te maken.

wellicht dat het voor jullie interessant is om ophoogplaatjes te maken, ik weet niet of er veel animo voor is.
ik kan er wel 1 gebruiken
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
530 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#529672   11:32 10-08-16 GMT    
vanuit China willen wij jullie graag een update geven van verschillende onderdelen.

PAS OP: De volgende foto's kunnen pornografische beelden bevatten. Bekijken op eigen risico, moparts racing op geen enkel gebied verantwoordelijk voor gevolgen van het bekijken van deze beelden.






Wanneer wij terug in nederland zijn zal de massa productie starten en daarbij de verkoop.