Q-Parts JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina [1] [2] > 3 <

Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3553 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 62 km.h ...
Brommer : Meerdere

Meer...
#536227   15:03 17-04-17 GMT    
jouw rebel is vet !

ik zou als ik jou was lekker met vario gaan beginnen. je bent dan net zo snel weg als een schakel.
mja 125cc is natuurlijk wel een stuk heftiger dan een std vespa blokkie.

wellicht dat je met een 1/10 1/11 vertanding toch nog meer dan genoeg trekkracht hebt om lekker door de duinen te crossen.
de tuning ziet er ook goed uit btw

ga zo door man
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536270   21:49 18-04-17 GMT    
Thx ritze, ik blijf eerst inderdaad maar ff bij het vespa blokje.
Komt een 1/10.7 vertanding op met zwarte malossie veertjes en een standaard drukveer. 100mm schijven en malossie multivar. Rolletjes heb ik nog een zooi van dus hoe dat komt gaan we allemaal nog wel uitzoeken.

Vandaag het carter revi setje binnen gekregen. Dus rustig aan maar eens het blokkie in elkaar zetten. het 'myalbum' zit vol dus helaas niet alle fotos mogelijk.

Ik heb de cilinder flink gehoond. Zat een stoot randje in en een krasje. Deze er zoveel mogelijk uit gehoond. Cilinder is weer netjes. Morgen misschien fotootje in het album.
Zuiger veren vond ik voor nu nog wel even goed. Kunnen altijd nog nieuwe op zolang die heel blijft.



Eerst de carterpakking opmaat geknipt voor de uitgedremelde delen.

Krukas voorzien van nieuwe lagers. Met natuurlijk de shimringen. Bij montage een beetje lagervet in de lagers gesmeerd.
Nieuwe keerringen ingesmeerd met vaseline en netjes op hun plekkie gedrukt.
Steekt zo'n 2mm uit aan het vliegwiel kant.



Voetpakking op maat geknipt en een koppakking gemaakt. Las hier op het forum wel eens dat dat wel lekker is om lekkende koppen tegen te gaan.



Zuiger zit al op zn plek, tapeindes zitten weer in het carter. Morgen maar eens die cilinder er op met bijbehorende kop. Ik gebruik eigenlijk liever geen vloeibare pakking. Alleen papieren pakking moet genoeg zijn toch. Ik 'plak' meestal de pakkingen vast met WD40 bij montage.

Ik wou het blok eerst op een brom klok testen, maar die blijk ik niet meer te hebben Dus dat wordt direct naar de vario dan maar.

Nu eerst koppijn dus lang uit op de bank haha.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536305   11:22 20-04-17 GMT    
Zoooo,



Nu het blok er onder zit bezig met de overbrenging. Ik wou direct naar mn vario gaan. Maar kwam er achter dat mn koppeling aan vervanging toe is.
Bronzen bus en schijven zijn op.

Bij deze nog opzoek naar een komplete 100mm achterkoppeling voor mn vario. Oostenrijkse/ Duitse type.

Ik wou dat blok toch even testen maar mn spare achterklok zit op de citta van een maat van me.. Daarom maar de klok van me citta gekaapt.

Poelie 80 en groene trekveertjes.



Zoals jullie zien is hij helemaal gestript. En dat blijft die voornamelijk ook. Want wil er echt een cross look aan geven. Wil ook het achterste deel er van af slijpen. Maar dat is natuurlijk permanent, dus ben nog een beetje in dubio. Denk wel dat het vet staat.

Nu dat blok

1 x trappen en hij liep. Net even een klein stukje mee gereden. Ongelooflijk want gaat dat ding hard haha. Ben nu tot 1/3 gas gegaan omdat ik de cilinder wel gehoond had, daarom weer even beetje tijd geven om in te lopen.

We hebben nu in de wijk zo'n snelheid meter bord hangen, ideaal. 1/3 gas liep die al 46km/p haha

Moet wel zeggen dat zon slick achterbandje veel lekkerder rijd op de weg dan die noppen banden.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536308   12:58 20-04-17 GMT    
Let even niet op mn geweldige paint skills.

Maar dit had ik in mn hoofd. Ik vind het wel echt een tof idee.


Langer



Korter

Wat zeggen jullie?

Dit bericht is aangepast door R.Zwiers (13:13 20-04-17 GMT, 34 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1208 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#536336   17:16 21-04-17 GMT    
Ik zeg korter,
Want dan komt het accent meer op het blokje te liggen en dat vind ik mooi.
Dat zou nog verstrekt worden als je de demper omhoog laat lopen
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536365   13:45 23-04-17 GMT    
Ben ik met je eens Zeven, maar heb het frame nog niet ingekort. Ben toch eerst opzoek naar een geel kenteken frame. Want een helm wil ik wel op met deze brommer.

Qua uitlaat, ergens in mn perso heb ik nog een leo krul met demper die naar boven loopt. Maar die uitlaat is echt af. Misschien moet ik dan eens een Homoet zoeken ofzo. Maar hoorde ook weer dat die eigenlijk niet voor groter dan 55cc cilinder gebruikt dient te worden omdat die toeren begrenst?

Heb nu even met poelie 70 gereden, maar snelheid was gelijk aan die van 80. Denk daarom dat die krul gewoon niet het maximaal toeren aan kan van mn cilinder. Geen idee. Maar wordt volgende week hopelijk toch weer vario.

Ben nu maar eens aan het verdiepen in een zelfbouw zij inlaat setje meer power en meer motor haha
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3055 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#536369   18:49 23-04-17 GMT    
Die Homoet is wel de echte cross uitlaat En dat past weer mooi bij het thema.

Dat is ook de reden dat hij niet zo heel veel met hoge toeren doet, hij heeft het vooral van de power onderin.

Een zij inlaat zou ook zeker passen bij dit project, succes Richard
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536636   20:33 03-05-17 GMT    
Is zo Wilk, als ik er nog eens een op mn pad tegen kom. Wie weet, ik hoorde wel dat die soms niet past met kickstart.
Maarja als ik zelf die zij inlaat ga bouwen moet je toch over naar trekstart.

Net even beetje bezig geweest met afstellen. Heb er nu 6 grams rolletjes in. Ik reed een stukje op de weg en dacht, goh wat hobbelt die brommer. Reed ik een stuk over een schelpen pad, zag ik dat die een dikke baan trok door het grind. En niet alleen bij optrekken, ook bij volle snelheid. Haha power genoeg dus.

Ben dan benieuwd wat er gaat gebeuren als ik er nog een Tomos 15/15 carburateur op zet of misschien een 16mm PGHB..
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536732   17:31 08-05-17 GMT    
Het zij-inlaat project is van start gegaan. Ik hoop wat input van de kenners hier te krijgen.

Ik ben van plan van een mix carter dus een zij inlaat te maken.

Als adapter plaat haal ik een plaatje aluminium van 15mm dik.

Ik wou dit spruitstuk gebruiken : https://www.jmpbonderdelen.nl/spruitstuk-polini-cilinder-puch-zelfbouw.html

Met dit membraam:
https://www.jmpbonderdelen.nl/membraan-polini-maxi.html

Nu weet ik echter niet of er een 13/13 op dit spruitstuk past, weet iemand dat?

Heb ik een gaskabel met 2 tonnetjes gevonden:

https://www.jmpbonderdelen.nl/throttle-cable-honda-mt-with-oilpump-cable.html

Zodat ik 1 gaskabel in mn gashendel kan monteren.

Alleen moet ik dan nog een benzine slang splitter vinden, maar dat valt nog vies tegen haha.

Nou is er ook de optie om de normale inlaat dicht te maken en dan 1 grote carburateur er op te knallen. Echter wat werkt er nou beter? in mijn ogen zal 2 keer een kleine beter werken dan 1 grote?

Dit bericht is aangepast door R.Zwiers (17:43 08-05-17 GMT, 15 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

IJskonijn
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
121 posts
Vledderveen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc Eurocilindro Fluitpoort
Carters : 12,5mm brom geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma CC
Krukas : std.
Snelheid : +/- 70
Brommer : Bravo

Meer...
#536914   12:01 15-05-17 GMT    
Ik heb ook zoiets gemaakt (alleen nog niet getest), dus als je nog ideen nodig hebt kun je even in mijn perso kijken.
Ik heb een suzuki tsx gaskabel met 2 tonnetjes, beetje het zelfde idee als die MT kabel.
Deze wil ik pasmaken op een chinees gashendeltje.

Verder loopt in theorie een dubbel carb systeem beter, maar het afstellen is wel vervelender.
Too much horsepower still just isn't enough

IJskonijn's Perso
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536925   19:22 15-05-17 GMT    
Hee ijskonijn,

Ik zie het ja, wat voor carburateur heb jij daar gebruikt? Ik kan op jmpb helaas niet zo een benzine slang splitter vinden. Die komen alleen als je zo'n powerbox koopt..

Ik ga zodra ik het aluminium plaatje heb eerst eens beginnen met het carter en dan maar eens een spruitstuk bestellen.
Gebruiker Bericht

Vespaatje
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
581 posts
Nederweert Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46 Pinasco / 38,4 DR
Carters : Zij-inlaat / Elec gevijld inlaat
Carb. : 20mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Calibrata / Gianelli City
Krukas : Snor / Brom
Snelheid : 111,9 km/h - 65,3 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#536936   07:22 16-05-17 GMT    
Citaat
R.Zwiers :
Hee ijskonijn,

Ik zie het ja, wat voor carburateur heb jij daar gebruikt? Ik kan op jmpb helaas niet zo een benzine slang splitter vinden. Die komen alleen als je zo'n powerbox koopt..

Ik ga zodra ik het aluminium plaatje heb eerst eens beginnen met het carter en dan maar eens een spruitstuk bestellen.



Ik kan hier wel een T-stuk kopen bij een automaterialen zaak. Het gaat je wel 6 incl verzenden kosten als ik me niet vergis.
Meestal loopt de brommer, maar soms moet ik lopen.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536948   15:04 16-05-17 GMT    
Oke vespaatje, zal het onthouden, misschien hebben ze dat hier in zwollywood ook wel ergens.

Hoe zit dat met die 2 carburateurs eigenlijk, moet je je sproeier maat gaan verdelen over beiden of kan je daar niet zon verband in zien?
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536977   19:42 17-05-17 GMT    
Het carter is al zover, zopas het spruitstuk besteld.

Ook alvast een stukkie aluminium voor de adapter plaat.
Denk dat mn inlaat zo wel groot genoeg moet zijn




Uiteraard worden de spoel en booster poorten weer opnieuw door getrokken in het carter.


Weapons of choice voor dit.


Ik zal wel weer gaan voor mn 43mm polini, want heb niks groters of even groot op voorraad




Ook eindelijk na meer dan een half jaar dat die uit kwam eindelijk mn trekstarter in gebruik genomen. Werkt echt verbazing wekkend goed, ik vind het zelfs nog makkelijker dan kicken.

Zoals te zien heb ik mn kappen in gekort om hem zo kaal mogelijk te houden. Hierdoor kan de trekstart direct op mn koppeling, dus zonder de ophoog bout. ideaal en zeer robuust.

Dankzij El citta kan ik nu maximale koppel brommer bouwen hehe.

Ooh en heb sinds 2 maanden ook een nieuw speeltje :



Helemaal blij mee

Dit bericht is aangepast door R.Zwiers (23:21 17-05-17 GMT, 6 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Vespaatje
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
581 posts
Nederweert Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46 Pinasco / 38,4 DR
Carters : Zij-inlaat / Elec gevijld inlaat
Carb. : 20mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Calibrata / Gianelli City
Krukas : Snor / Brom
Snelheid : 111,9 km/h - 65,3 km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#536983   06:13 18-05-17 GMT    
Citaat
R.Zwiers :
Oke vespaatje, zal het onthouden, misschien hebben ze dat hier in zwollywood ook wel ergens.

Hoe zit dat met die 2 carburateurs eigenlijk, moet je je sproeier maat gaan verdelen over beiden of kan je daar niet zon verband in zien?



Als je normaal met je 43mm met sproeier 68 rijdt zul je nu 2x een iets kleinere maat moeten hebben als ik me niet vergis. Hangt ervan af welke carburateurs je gaat gebruiken. Mooi autoke
Meestal loopt de brommer, maar soms moet ik lopen.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1208 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#536984   08:20 18-05-17 GMT    
Ik vind je si crosser steeds interessanter worden en ben benieuwt hoe hij met die twee carburateurs door het zand gaat ploegen.
En ik hoop dat we daar nog een filmpje van gaan zien.
Je nieuwe speeltje is ook niet verkeert, maar past daar wel een vespa in?
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536987   09:26 18-05-17 GMT    
Oke thx Vespaatje, ik wil eerst kijken of de 13/13 op het spruitstuk past, anders opzoek naar een nette 15/15 van tomos.

Hehe nice Zeven, ik ben ook benieuwd hoe dat gaat werken. En f je er nou echt wat van merkt. Alleen beetje jammer dat ik momenteel niet meer op Terschelling woon dus dat ik het zand/bos nu wel moet opzoeken.

Als ik mn achterbanken plat gooi is die zeker groot genoeg voor een Vespa, of mn Rebel er ook in past met die grote voorvork durf ik niet te zeggen

Kan altijd nog een aanhanger achter

Misschien dat ik dan nu eindelijk eens naar een toer of een meeting kan komen.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#536998   17:44 18-05-17 GMT    
Ja hoor en we zijn weer bezig geweest.

Vandaag mn carter groten deel voorbereid.

Inlaat vergroot tot zover ik denk dat nuttig is met een 13/13


Mooi dirigent kanaal gemaakt.



Ook even mn cartervoet weer mooi vlak geschuurd want het mix carter stak iets uit t.o.v het groot carter.



Ook het vlak voor mn adapter plaat vast even mooi vlak geschuurd.



Ik wil mn vliegwiel wat lichter maken, iemand nog tips of tricks? Afdraaien heeft niet zoveel nut met die magneten weet ik. Zijn er nog andere trucs
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3055 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#537003   18:51 18-05-17 GMT    
Gaaf werk aan de zij-inlaat Richard! Als je het goed wil doen is zelf doen toch vaak de beste optie
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537032   19:21 19-05-17 GMT    
Zo is het maar net Jos.

We zijn weer verder gegaan. Helaas zitten de gaten niet 100% op de juiste plek, maar ik heb hier ook geen kolomboor tot mn beschikking. Dus neem ik het nu voor eerst wel voor lief

Spulletjes waren binnen.





Het polini spruitstuk is prima, mooie grote doorlaat. Ik heb binnen in even wat bramen weggefreesd. Ook die 'coole' koelribben zaten in de weg bij de bovenste 2 gaten voor de boutejes, dus die ook even netjes weg gewerkt.

Na flink wat meten, aftekenen en boren.

Hatsaa




Nu rest alleen nog pakkingen knippen en het gat door de adapter plaat maken.

Wie weet dit weekend, misschien volgende week.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1208 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#537045   10:21 20-05-17 GMT    
Leuk gedaan, ik vind dat spruitstuk ook mooi
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9732 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#537050   12:09 20-05-17 GMT    
Dat zijn al mooie vorderingen
Ga je de originele inlaat ook gebruiken of ga je voor 1 carb?
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537051   16:22 20-05-17 GMT    
Ziet er best futuristisch uit he Zeven Op jmpb stonden die koelvinnen er niet op haha.

Ik ben van plan beide inlaten te gebruiken Jelle, eens kijken of dat lukt. Dacht zelf aan een 13/13 en een 15/15.

Vandaag toch een nieuwe adapter plaat gemaakt want de gaten zaten niet lekker en het paste toch niet allemaal lekker. Ditmaal ook 10mm dik zodat ik nog wat extra vlees heb om een mooi kanaal te maken. De vorige was 8 mm, ook goed, maar had hem nu net iets dikker.

Tip voor wanneer iemand dit ook wil doen:

Maak een sjabloon en gebruik je membraam plaat op de gaten af te meten. Ik probeerde eerst alles uit te meten en uit te rekenen, dit is toch best fout gevoelig.

Nu zitten alle gaten precies daar waar ik ze wil hebben.

Kwam er alleen wel achter dat de gaten van het mixcarter dus niet helemaal haaks onderelkaar zitten, vandaar dat het plaatje iets scheef zit.

Nogmaals wat leuke foto's




Alvast de gaten over getrokken zodat ik het gat kan boren en frezen voor de doorlaat
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3681 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Piaggio elektronisch
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Piaggio krukas
Snelheid : 25km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#537061   12:36 21-05-17 GMT    
Mooi werk hoor! Ziet er degelijk uit

Mocht je nog zo'n zelfde stuk alumium over hebben houd ik mij aanbevolen.
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537066   15:38 21-05-17 GMT    
Thx Florian, zo voelt het ook.
Die stukken aluminium haal ik gewoon bij de ijzerhandel hier. Deze is lxbxh : 100x50x10 voor 2.35
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537069   18:52 21-05-17 GMT    
Vandaag niet wezen klussen, maar lekker lopen snuffelen met vriendin lief ,op de snuffelmarkt in Zwolle. Altijd leuk, ik vind dit altijd een goede plek om lekker goedkoop kwalitatief goed gereedschap te kopen.

Voor 15.-
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537100   17:47 22-05-17 GMT    
En we gaan weer verder.

Vandaag de doorvoer en het kanaal in de adapter plaat gemaakt.

Best een dikke doorlaat is het geworden. Zal ik een normale krukas gebruiken, of mn kick zodat ik nog een keerring kan plaatsen.

Zie hier:



Eerst geboord zodat ik wat minder hoefde te dremelen.



Bezig met het kanaal. Ook eerst weer even geboord om het dremelen te vermakkelijken. Plaat was 10 mm dicht heb hem 8 mm in geboord.



Kanaaltje af, mooi opgeschuurd en gepolijst.



Zo komt mn adapter er op. De in sparing die je ziet valt het membraam plaatje.



Zo heb ik mn 3de bevestiging gemaakt.



Membraam plaatje er op.

Zo sluit die mooi aan zoals te zien.



En zo ziet het er in grove lijnen nu uit.




Maar het gaat natuurlijk om de doorlaat.




Best netjes al zeg ik het zelf.

Nu het carter aan passen op mn cilinder. En dan nog een carburateur, dubbele gaskabel aanpassen en trekstart er weer op. En kijken wat het gaat doen.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1208 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#537107   07:19 23-05-17 GMT    
Dat ziet er degelijk uit, mooi dat derde ophangpunt.
En de doorlaat lijkt me prima op orde. Al met al een geslaagd project
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

IJskonijn
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
121 posts
Vledderveen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc Eurocilindro Fluitpoort
Carters : 12,5mm brom geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma CC
Krukas : std.
Snelheid : +/- 70
Brommer : Bravo

Meer...
#537108   08:13 23-05-17 GMT    
Netjes gemaakt man!
Voor het mooie moet ik mijn plaatje ook nog opnieuw maken (te ver geboord )
Ik gebruik ook een 15/15, een echte officile namaak chinees.
Ben wel benieuwd naar welke sproeiers jij er straks in stopt, dan heb ik gelijk ook een mooie richtlijn
Too much horsepower still just isn't enough

IJskonijn's Perso
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537112   10:26 23-05-17 GMT    
Thx mannen, vandaag bezig met het carter. Ook even gekeken maar ik moet wel een klein stukje uit mn brug slijpen. Maar dit is zo weinig dat het de stevigheid niet zal benvloeden.

Ik heb het plaatje ook 2 keer moeten maken Maar ben hier best tevreden over. Nu nog even opzoek naar een carburateur.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537135   17:30 23-05-17 GMT    
Zo, aangezien ik 6 juni vlieg naar mn schip zet ik er een beetje vaart achter.

Vandaag alle gaten en poorten gepolijst. Daarna bezig met het plaatje beetje vorm te geven om vervolgens mn brug wat aan te passen zodat het past.

Eerst een veel gemaakte fout haha, oei net te ver. Geeft niet had er nog 1.

Ik geeft deze aan een maat van me die aluminium last voor zn werk, eens kijken of hij er nog iets leuks van kan maken.

Toen maar mn belgen kick carter gepakt. Blijkbaar is het inlaat vlakje van een belgen carter 2 mm langer dan een normaal inlaat vlak.
De inlaat nog even wat gevijlt en gedremeld. Zodat de doorgang weer mooi vloeiend is. Ook hier weer even gepolijst met korrel 600.



Je ziet nog wat hobbeltjes, maar deze foto was voor het polijsten.

Zo zit die in de brug. Plaatje is wat groot, maar goed liever wat extra vlees en stevigheid.






Nu rest alleen het blok in elkaar te zetten. De dubbele gaskabel monteren en pas maken en die carburateur dr op knallen.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537157   11:12 24-05-17 GMT    
Speciaal voor jou Zeven,


Vergeten de benzine bij te vullen, gelukkig geen probleem.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9732 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#537161   12:05 24-05-17 GMT    
Ik zou me persoonlijk toch op 1 carb richten.
Want de originele inlaat is roterende inlaat gestuurd en je zij inlaat membraan.
Je membraan inlaat gaat dus langer open staan/aanzuigen als de roterende inlaat. Met als gevolg dat bij iedere werkslag de membraan inlaat nog aanzuigt daar waar de roterende inlaat al gaat sluiten.
Dus je zal dan een moment hebben waarbij de afstelling niet goed zit omdat er ipv 2 carbs nog maar 1 aanzuigt.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
411 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Tuned belg kick / Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#537163   12:41 24-05-17 GMT    
Ik snap wat je bedoeld Buxy, ik was van plan de membraan inlaat als hoofd inlaat te gebruiken. Dan de normale inlaat als 'extra'.
Dus eerst mn brommer af proberen te stellen op alleen die membraan, en dan een kleine sproeier in mn originele carb. Zodat die elke keer een beetje extra krijgt.

Wanneer ik een grotere carb ga gebruiken dan moet ik ook weer een ander spruitstuk maken. Dit moet eerst maar eens gaan werken
Vorige pagina [1] [2] > 3 <