JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

Corona
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
394 posts
Zutphen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc evo
Carters : Std snor blokje
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince Krulletje/Homoet
Krukas : Std
Snelheid : 70
Brommer : Ciao- mix

Meer...
#46507   10:31 17-09-06 GMT    


is er iemand die deze uitlaat kent ? heb hem nog nooit gezien...

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (17:20 18-12-14 GMT, 1070 dagen geleden)
Si project is van start, wat nu?
-90cc Avionic cilinderkit.. Done
-Tussenbuis in frame.. Done
-Oranje/Zwart uiterlijk..
-Polijst velgen en tussenbuis..
-chrome vering
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#46509   10:41 17-09-06 GMT    
Ik heb hem liggen.... voor een puch. binnendiameter is geloof ik bij die uitlaat 30mm..... Ik neem aan dat voor vespa's hij kleiner is, anders heb je 8mm speling op je 22mm flens.

Preformance kan ik niets over zeggen, maar wel dat hij een ongelooflijke tering herrie maakt. Ik ga eens kijken of ik de mijne kan verlassen.... Al verwacht ik niet dat hij het lekker gaat doen. Puchblokjes hebben toch een wat hogere carterdruk.

Kijk maar naar de Techno circuit. Die schijnt echt prima te lopen op een 50cc puchblok, op een 50cc vespa blok loopt hij echt bagger. Pas echt goed lopen doet hij op een 70cc vespa blok.

Bij mij is de "deuk" in het de uitlaatpijp naar het expansiegedeelte wel veel kleiner/ minder diep...
Gebruiker Bericht

Wouz-LwB
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2111 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2.0
Carters : Volkswagen
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie :
Uitlaat : Open
Krukas : Een grote
Snelheid : 210
Brommer : Anders

Meer...
#46514   11:49 17-09-06 GMT    
M'n broer had em een keertje geleend. maakt wel herrie ja , de prestaties weet ik niet goed meer is alweer een tijdje terug.. :


Dit bericht is aangepast door Wouz-LwB (11:59 17-09-06 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

VespaCiaoPaul
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
753 posts
Boekel, Noord-Brabant Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo + Polini HD Kop
Carters : Licht bewerkt Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Simonini Proline
Krukas : DMP P10
Snelheid : Nog opbouwen
Brommer : Ciao

Meer...
#46518   12:09 17-09-06 GMT    
Ik heb m ook nog thuis liggen, goeie tering herrie ja. Prestaties is een beetje te vergelijke met een polini country denk ik
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#46520   12:34 17-09-06 GMT    
FF opgemeten, binnendiameter van uitlaatpijp is 20.5mm, ik verwarde hem met een ander uitlaatje wat ik heb liggen... Maar mijn puch uitlaatje hangt aan de "verkeerde" kant van de brommer.
Gebruiker Bericht

cittatuner
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
322 posts
terneuzen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : brevetato malossi
Carters : gefreesd
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : malossi too bad
Krukas : ori bewerkt
Snelheid : brommer nog opbouwen
Brommer : Citta

Meer...
#46532   16:41 17-09-06 GMT    
hij lijkt wel op mijn oude faco
www.vanfietsenwordjemoe.nl xD
Gebruiker Bericht

Thijs_DR_Evo
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
244 posts
Limbabwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 41,4 mm Polini H2O
Carters : Standaard, gepoort, en ge-expoxyd.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : LeoVinci HM (kort model)
Krukas : Standaard, inlaatperiode verlengt.
Snelheid : 70 km/h
Brommer : Si

Meer...
#46533   16:48 17-09-06 GMT    
Het is ook een kopie van een faco. Zijn qua performance redelijke uitlaten voor 60cc cilindertjes of zo, maar maken echt een misselijk makende bak herrie. Maw, iedere juut zal je direct achterna komen.

grz
Gebruiker Bericht

cittatuner
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
322 posts
terneuzen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : brevetato malossi
Carters : gefreesd
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : malossi too bad
Krukas : ori bewerkt
Snelheid : brommer nog opbouwen
Brommer : Citta

Meer...
#46538   16:57 17-09-06 GMT    
mijn faco maakteen leuk geluidje en was best stil op een 55cc dan.....een citypower trok en reed sneller
www.vanfietsenwordjemoe.nl xD
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#46543   17:30 17-09-06 GMT    



Vanwege de goude demper lijken ze op elkaar, maar kijk eens wat beter, ze zijn echt heel anders.
- Pijp vanaf cilinder loopt anders
- plek waar gouden alu demper in schuift is anders
- in het expansie gedeelte zitten de knikken op een andere plek
Gebruiker Bericht

henny
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
326 posts
limburg/leudal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.4
Carters : Ouwe troep
Carb. :
Poelie : ronde
Uitlaat : Geroest
Krukas :
Snelheid : 38.4
Brommer : Meerdere

Meer...
#54199   17:16 28-10-06 GMT    
de jamarcol is platter op de plaats waar je trapas zit. ik had vroegah zo'n pijpje op mijn originele ciao.
toen ie na een paar jaar versleten was heb ik weer dezelfde genomen. ik geloof 58 gulden (€26)fijn pijpje voor origineel.
als ze nieuw zijn maken ze een heel gaaf geluid, totdat de glaswol vol zit, maar die kon je vernieuwen.
onderin had ie meer power dan een faco spagetti of hoe die kruldingen in die tijd ook heetten.('87/'8
ja sorry, misschien ben ik te oud voor deze site, maar het blijft tof.......................
die op de groene is zeer waarschijnlijk een jamarcol, die op de blauwe niet(of misschien voor een si oid).................
het blijft een damesbrommer he...........
Gebruiker Bericht

henny
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
326 posts
limburg/leudal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.4
Carters : Ouwe troep
Carb. :
Poelie : ronde
Uitlaat : Geroest
Krukas :
Snelheid : 38.4
Brommer : Meerdere

Meer...
#54200   17:24 28-10-06 GMT    
proma maakte ook van dze uitlaatjes, maar die waren wat mij betreft minder...............
ja had ook nog de flashpijp, kent iemand die nog?
da's een soort handmade van vroeger
op de demper stond flash.
volgens mij zijn ze allemaal weggerot
het blijft een damesbrommer he...........
Gebruiker Bericht

henny
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
326 posts
limburg/leudal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.4
Carters : Ouwe troep
Carb. :
Poelie : ronde
Uitlaat : Geroest
Krukas :
Snelheid : 38.4
Brommer : Meerdere

Meer...
#54201   17:27 28-10-06 GMT    
vroeger had je nog iets ruigs.
een soort kickstarter die je op je trapas moest zetten en dan kon je kicken, maar je wiel draaide natuurlijk wel rond. gaaf was dat, want de echte kickblokjes waren nog onbetaalbaar, want volgens mij komt de eerste superbravo uit 1986?? dus die waren er net..
het blijft een damesbrommer he...........
Gebruiker Bericht

Jelle
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5696 posts
Egmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46mm black tuned
Carters : Plini Evo kick
Carb. : 19mm
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : origineel kick
Snelheid : 101 km/u
Brommer : Citta

Meer...
#54217   18:21 28-10-06 GMT    
Citaat
henny :
proma maakte ook van dze uitlaatjes, maar die waren wat mij betreft minder...............
ja had ook nog de flashpijp, kent iemand die nog?
da's een soort handmade van vroeger
op de demper stond flash.
volgens mij zijn ze allemaal weggerot



ik had vroeger zo'n ding van proma, dat was echt een flutpijp, maar wel sneller dan een citypowertje


Dit bericht is aangepast door jelle (22:44 28-10-06 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

barry
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4446 posts
Hombeek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 2 cilinder 1200cc race
Carters : BUELL getuned
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : JARDINE
Krukas : Buell getuned en gebalanceerd
Snelheid : 280
Brommer : Anders

Meer...
#54259   21:26 28-10-06 GMT    
whaaaaaaaaaaaaaaahahahaahhaahahha , ik heb er nog zo 1 & in mooie staat.
Ik ga hem aanpassen voor mijne 45 jaar jonge Honda Amigo.Prachtig geluid geeft deze op een 4-takt.
een dag niet gesleuteld,is een dag niet geleefd
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4810][img]http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Edjuh
Gebruiker Bericht

G-no
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2231 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47mm deps/ 41LC
Carters : Polini+A.T.G./speed
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Cannon, SP
Krukas : Eurocilindro A.T.G.
Snelheid : zeker 90
Brommer : Meerdere

Meer...
#54277   23:17 28-10-06 GMT    
Citaat
ArvidW :



Vanwege de goude demper lijken ze op elkaar, maar kijk eens wat beter, ze zijn echt heel anders.
- Pijp vanaf cilinder loopt anders
- plek waar gouden alu demper in schuift is anders
- in het expansie gedeelte zitten de knikken op een andere plek



de pijp die op de ciao zat, heb ik ook. aleen heb ik daar vandaag even mijn agressie op losgelaten. maar volgensmij is dat toch gewoon een standaart vespa avanti uitlaat of zit ik nu verkeerd.... op de expansie stond piaggio en op de ''demper'' proma
Gebruiker Bericht

Jelle
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5696 posts
Egmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46mm black tuned
Carters : Plini Evo kick
Carb. : 19mm
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : origineel kick
Snelheid : 101 km/u
Brommer : Citta

Meer...
#54278   23:20 28-10-06 GMT    
bij dat ding van mij stond er volgens mij alleen proma op de demper, maar goed echt cker weet ik het ook niet meer is ook alweer 12 jaar geleden
Gebruiker Bericht

joey636
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1856 posts
maasbracht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 1.3 4cil polo g40
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 200km/h
Brommer : Anders

Meer...
#54280   02:43 29-10-06 GMT    
ik heb zo'n ding gezien maar dan wel twinner style.
maar die was van faco dus
SIND WIR NICHT ALLE EINBISCHEN TUNER ???
Of all the things I´ve lost,I miss my mind the most!
Gebruiker Bericht

tnerual
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1527 posts
Boortmeerbeek( LEUVEN ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Pinasco *DEPS*
Carters : Brom [BE][electr][Bew.+Geveild]
Carb. : 13 / 13
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Proma CC Grote Bocht+TwinPolymer
Krukas : ITALIAANSE
Snelheid : 86 (Malossi Gears°1996)
Brommer : Meerdere

Meer...
#303243   18:43 02-04-10 GMT    
deze uitlaat doet het goed op 50/60...
trekt lekker en gaat hoog door...

als ze nieuw zijn, zoals het bij mij het geval is maken ze lekker dof , met leuke knetter geluid. niet te luid...
me carb maakt meer geluid via luchtinlaat

grtte
Gebruiker Bericht

Joris
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
997 posts
Beek (lb) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR Evo 43mm
Carters : Elek. bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Simonini Racing
Krukas : Bewerkte brom
Snelheid : 87.25 GPS
Brommer : Ciao

Meer...
#303396   11:57 03-04-10 GMT    
een vriend van me had deze uitlaat op zn standaard SI (snor).

Hij had niks met de brommer gedaan alles was nog standaard en naar mijn mening echt een hele goeie pijp voor 50 cc:

hij trekt echt goed op en de si ging precies 50, en dat alleen met een ander uitlaatje.
Tuningswerk nodig voor onderdelen? Stuur mij een Pm

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=22402&d=0
Gebruiker Bericht

Densaster
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
20 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Meerdere
Carters : Aangepast voor Evo
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : Meerdere
Krukas : Meerdere
Snelheid : Niet sneller als een schaduw
Brommer : Meerdere

Meer...
#463458   15:23 21-01-13 GMT    
Hoi !!

Even over de Jamarcol Fuego

Jamarcol is absoluut geen standaard uitlaatje, k heb hem nu onder een 65 evo hangen en dat gaat als een speer. De geknepen pijp zorgt goed voor extra trek kracht onder in, ook in het midden tot het eind presteert hij goed. De uitlaat geeft een mooi zwaar geluid, alleen wel een beetje te opvallend voor politie ofzo haha zeker als je de brommer wat verder open trekt..

Mijn setup:
Standaard bromblok: Spoelpoorten en inlaat en krukas aangepast voor dr evo.
13/13 68spr. Malossi luchtfilter
Dr evo 43mm, Standaard gevlakte kop.
Poelie 70 met bromklok
Jamarcol Fuego (geknepen) Uitlaat:
Top speed: 70+
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4627 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#463459   15:38 21-01-13 GMT    
^

Bied jij toevallig deze dingen aan? Aangezien je ze behoorlijk de hemel inprijst.
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9893 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#463462   16:19 21-01-13 GMT    
Dat komt omdat de Jamarcol fuego ook beslist geen slechte uitlaat is en dit blijft nog steeds het mening en ervaring topic
(maar de fuego is origineel daarin tegen niet voor vespa verkrijgbaar)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Densaster
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
20 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Meerdere
Carters : Aangepast voor Evo
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : Meerdere
Krukas : Meerdere
Snelheid : Niet sneller als een schaduw
Brommer : Meerdere

Meer...
#463563   22:55 22-01-13 GMT    
Nee ik bied ze niet aan, ik wou er alleen mijn ervaring even over kwijt aangezien heel veel anderen klagen over de uitlaat. Ik kan ze overigens zowiezo nergens meer vinden .. Polini Country is een soort gelijkenis ervan..
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3250 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#507846   17:19 18-12-14 GMT    
Aangezien deze weer opnieuw leverbaar is op JMPB, zie: http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/uitlaat-vespa-ciao-jamarcol.html

Is dit een mooie gelegenheid om ook dit topic weer eens te kicken. Ik wil hem ook wel eens uitproberen op verschillende setups, voor de prijs hoef je het niet te laten namelijk!
Gebruiker Bericht

freddy k
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
624 posts
brugge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc malo 30mm flens,42 polini
Carters : polini evo kick,Belgenkick tuned
Carb. : 19mm met bwoapp
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Proma summit Gianelli black gun
Krukas : kick ofc
Snelheid : niet rap genoeg
Brommer : Super Bravo

Meer...
#507855   03:40 19-12-14 GMT    
Lijkt mij het zelfde als een superbrabo uitlaat,
Simonini had ze ook,
Deed het bij mij op men dr evo met bewerkte booster en uitlaatpoort redelijk goed.
De sito draaide zeer slecht op dezelfde setup.
Door de sproeier raar maar waar.
(sproeier 70 liep net goed op std uitlaat maar dan niet op sito plus hij verzoop gewoon)
Deed 65 70 op de teller.
Trok op al een bezetene.
Hier effe filmpje




Dit bericht is aangepast door freddy k (04:46 19-12-14 GMT, 1070 dagen geleden)
het is rood en je kan het niet pakken ?

men achterlicht ;)
Gebruiker Bericht

Tyskie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
39 posts
Hamont-Achel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Kickstart
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Leovince
Krukas : Kick
Snelheid : 54 GPS
Brommer : Super Bravo

Meer...
#519849   11:18 07-10-15 GMT    
Heb deze uitlaat sinds gisteren, vanmiddag even gemonteerd op mijn std 50cc Ciao en een klein stukje mee gereden.
Hij is zoals hier al gezegd is inderdaad wel een beetje lawaaierig, toch in vergelijking met een citypower.
Ik vind dat hij niet veel luider is als de Leovince Krul die ik (en een maat van me nu) op mijn oude Superbravo had.
Het geluid zelf vind ik ook een stuk aangenamer als dat van een Leovince. Een rauwe brom die je brommer een stuk zwaarder laat klinken als hij eigenlijk is.

Kwaliteit van de uitlaat;
Het uitlaatje is zeer degelijk gemaakt en komt mooi overeen met de ophangpunten van de Ciao. Ook sluit hij een stuk beter aan op de uitlaatflens als de Citypower. Ook is de buis voor het expansievat een beetje samengeknepen om deze mooi tussen de middenstandaard en het trapas-tandwiel door te laten lopen.
De Jamarcol is heel netjes zwart gelakt (volgens mij gecoat?) en zal daarom ook niet snel gaan roesten.
Hoe het zit met de binnenkant van de demper (demperwol etc.) weet ik nog niet want dat is na die paar kilometer uiteraard nog niet aan vervanging toe, maar ik heb wel gezien dat je dmv. een circlipje de demper netjes uit elkaar kan halen om de wol te vervangen indien nodig.

Qua prestaties dan;
zoals ik al zei rij ik met een standaard 50cc blok, een zgn. A-klasse (BE) oftewel Snor (NL).
Hij rijdt nu wel iets sneller, maar er zit wel iets minder optrek in als met de citypower.
Met de citypower deed hij er ongeveer 34/u en met de Jamarcol zal hij rond de 38 lopen.

Conclusie;
Voor het geld dat hij op het moment kost (zo'n 36€ op JMPB) is dit uitlaatje zeker de moeite waard. Je moet geen prestaties verwachten zoals je bij een Proma of een Leovince hebt, maar dat merk je natuurlijk wel in het prijsverschil. Maar als je net dat beetje sneller wilt en je houdt van een rauw en brullend geluid denk ik dat je zeer tevreden kan zijn met de Jamarcol.
Hij is ook degelijk gefabriceerd en zal dus niet rap verslijten of onderhoud nodig hebben.

Grtz...

Dit bericht is aangepast door Tyskie (13:05 07-10-15 GMT, 778 dagen geleden)
Superbravo -- Fiesta -- Sierra
> 1 <