JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] > 2 < [3]

Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3159 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#520107   19:34 15-10-15 GMT    
Heel gaaf inderdaad om te zien hoe dat ontstaat!

Die druk van Martino ken ik ook wel, hoog tijd dat hij zelf eens een update plaatst hahaha.
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3181 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#520119   09:39 16-10-15 GMT    
Mooi om "de weg er naar toe" te zien Goed bezig! Ben je van plan om ze uiteindelijk ook te "produceren" of is het alleen voor jezelf? Niet dat ik momenteel belang heb bij iets dergelijks, maar kan me voorstellen dat er gegadigden zijn
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
806 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#520130   18:18 16-10-15 GMT    
Dit is wel een hele hele sjieke oplossing klauwbevestiging met ge´ntegreerde lager WAUW
zoiets zo ik wel op mijn citta-tje willen
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#520135   19:45 16-10-15 GMT    
bedankt voor de positieve reacties en leuk te horen dat ik niet de enige ben.

@docs911
In eerste instantie ben ik alleen van plan om het voor mijzelf te maken. Wie weet later meer..

@lightlord
Daar ben ik het zeker mee eens, ik kan de credits echter niet (helemaal) op mij nemen. Rickieboy heeft het op een zelfde manier gedaan. Echter nog wel een stuk anders.
Gebruiker Bericht

beunhaaz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1354 posts
Maastricht (; Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Good old Creco
Carters : Kickcarters getuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : Kickkruk
Snelheid : Toinfinity and beyond
Brommer : Bravo

Meer...
#520224   10:53 20-10-15 GMT    
Toch ben ik benieuwd hoe stevig het zou zijn i.c.m. remmen . 3dprinten is machtig mooi!
Citta chapter has been closed. The Bravo has openend a new one!
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#520835   18:26 09-11-15 GMT    
@beunhaaz Een echte vraag die bij je naam past Nee zonder gekkigheid. Misschien dat ik het ooit nog test. Sowieso wil ik in de toekomst nog een carbon filament testen. Zou zeker mooi zijn als dit sterk genoeg is.

Verder nog een UPDATE:

3hoekslager versie 2 van aluminium!







zodra ik wat meer tijd heb zal ik de perso veranderen in project sprinter
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5076 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#520836   18:29 09-11-15 GMT    
Mooi hoor!
Gebruiker Bericht

Ringracer75
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
79 posts
Leverkusen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 46,5mm
Carters : Polini Evolution Elo cdi
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : 22mm Fabrizi Racing
Krukas : Mazzucchelli
Snelheid : ca. 85km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#520838   19:07 09-11-15 GMT    
Nice Work!

when goes into series production?
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6656 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#520842   20:53 09-11-15 GMT    
Ziet er inderdaad mooi uit zo'n stuk gefreesd aluminium.
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
806 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#520850   01:30 10-11-15 GMT    
WOW dat ziet er zeer gelikt uit mooi stukje vak werk
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#520857   16:24 10-11-15 GMT    
@All Mooi dat ik niet de enige ben die dit mooi vind. Vandaag heb ik hem ook afgemaakt.

@Ringracer75 tnx man but probably never. To make it fit you need the exact diameter of disk and brake mount. The problem is that i have designed the brake mount also.

Laatste restje aluminium gefreesd, alles afgebraamd,geboord en getapt. Past perfect



Ik ben deze keer dan ook zeer tevreden met het eindresultaat. Omdat de remklauw ook niet paste deze ook maar op de frees gehad, onderdelen kopen die passen horen volgens mij niet op deze brommer

"gouden" pennen moeten nog worden ingekort.
Gebruiker Bericht

pepko
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3206 posts
Wehe-den hoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 DR-evo
Carters : elec SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 85
Uitlaat : top one
Krukas : Brom
Snelheid : 81
Brommer : Ciao

Meer...
#520876   15:20 11-11-15 GMT    
Thumbs up van een pizzabezorger in Groningen? that was probably me!
perso: klik
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#520980   15:56 14-11-15 GMT    
update: vandaag bezig geweest een mogelijkheid getekend voor de bevestiging van de voorremklauw(en). Uiteraard ook geprint.





Ik ben er nog niet over uit of ik het nou mooi vind of niet. hoor uiteraard graag jullie mening.
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
806 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#520988   20:07 14-11-15 GMT    
Frank is ook weer lekker aan het hobbyen ziet er weer zeer interessant uit
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#520991   20:58 14-11-15 GMT    
Frank ik vind het knap wat je doet met solidworks dat zou mij niet lukken.

Ik vind wat je gemaakt hebt constructief wel ok maar er zit op diverse plaatsen materiaal dat er niet hoeft te zitten.

Als je iets zou maken wat je om de poten heen zou kunnen schuiven zou je de bouten aan de voorkant kunnen laten vervallen.

Je moet veel sierlijker gaan ontwerpen het is nu te massief. Als je materiaal wat overbodig Is weg haalt gaat de vormgeving er ook stukken op vooruit, zo sla je twee vliegen in een klap.

En als ik je nog een tip mag geven als je iets moois wilt ontwerpen moet je zorgen dat je mooie spullen om je heen hebt.
Dus naast je computer voorwerpen die jij mooi vind vormgegeven, mooie klassieke muziek op je koptelefoon.
een lekker glas rode wijn er bij.

Edit:
Ik zie nu ook pas dat je de schijven zelf uit roesvrij staal hebt gesneden
Dat ontwerp kan ook wel wat bijschaven gebruiken. Volgens mij zijn je rem plaatjes kleiner dan het rem oppervlak
van de schijf. Waarom niet een mooi wave patroon er in met perforatie?
Ik denk ook dat je rekening moet houden met het on afgeveerd gewicht dat zo laag mogelijk moet zijn.

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (21:38 14-11-15 GMT, 677 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#520996   02:37 15-11-15 GMT    
Bedankt voor jullie reacties.

@zevenenergie ik ben het grotendeels zeker met je eens. Een sierlijk onderdeel maken is niet mijn sterkste punt. Zal je tips eens gaan proberen
Daarnaast moet ik er ook nog rekening mee houden dat hij reproduceerbaar uit aluminium. Dit ontwerp heb ik zo gemaakt dat hij makkelijk te maken is.

Verder kan ik de bouten aan de voorkant niet weg laten omdat zowel de onderkant als de bovenkant van de poot dikker zijn. Dus kan ik hem er niet overheen schuiven. vandaar dit 2-zijdig systeem.

Wat betreft de remschijven: Deze heb ik zo gekocht. Achteraf had ik ze zelf gemaakt en dan ook anders maar zeker geen wave Persoonlijk ben ik daar absoluut geen fan van.

ik bedoel dit ook zeker niet als kritiek op jouw, jij kon deze dingen namelijk niet weten.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#520999   10:24 15-11-15 GMT    
Beste Frank,

Het is ook nog een mogelijkheid om op de voorpoten te durafixen Ik heb laast een proefje gemaakt want Durafix hecht lastig op sommige legeringen. Op deze si poot bijvoorbeeld, zit het heel vast.



Je ziet dat ik het stukje aluminium heb geprobeerd af te breken, maar dat het gebogen is. De soldeernaad gaf geen krimp. De truc is goed borstelen.

Dus jij vind Wave niet mooi? Jeetje, wat een wansmaak heb jij!

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (10:51 15-11-15 GMT, 677 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6656 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#521048   23:17 17-11-15 GMT    
Lager voor je adapterplaat heb ik in huis voor je. Deze neem je maar mee mocht je weer eens in de buurt zijn.
Betreft je schijfremmen vind ik waveschijven ook niet passen op een Ciaoracer, maar momenteel vind ik de schijven wel erg massief ogen. Ik zal er best wat meer door heen willen kijken. Je ziet ook vaker nog wat meer gaten in de schijven zitten.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#521056   09:57 18-11-15 GMT    
Over smaak valt niet te twisten maar dit vind ik mooi.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#521202   19:11 22-11-15 GMT    
Tentamens voorbij dus weer tijd voor de brommers.
Remklauw klem opnieuw tekent en geprint.





Let niet op de afwerking van de printer. De ruwe oppervlak wat je ziet komt omdat zeer snel en op support heeft geprint.
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4605 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#521203   19:14 22-11-15 GMT    
Gaaf werk weer hopelijk houd het het allemaal !

Die schijven mogen inderdaad even veranderd worden naar een iets meer open model (geen waves).
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#521204   19:18 22-11-15 GMT    
Citaat
Lennaert :
Gaaf werk weer hopelijk houd het het allemaal !

Die schijven mogen inderdaad even veranderd worden naar een iets meer open model (geen waves).



Vergeten er bij te vermelden. Zoals achter zijn dit ook gewoon mallen. Ik ga ze t.z.t. maken vanuit aluminium.

Wat betreft de schijven, deze blijven voorlopig mooi op zitten. Ik ben er zelf wel over te spreken. Pas wanneer ik er zat van ben of ik geld over heb(zeer waarschijnlijk nooit) komen er anderen op.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#521224   09:00 23-11-15 GMT    
Ik had niet verwacht dat je met zo iets moois op de proppen zou komen.
Het ziet er zeer professioneel uit, Mijn complimenten.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
441 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Polini 19mm zij inlaat/Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#521229   11:19 23-11-15 GMT    
Heel nice deze perso, volg hem op de voet.

Ziet er gaaf uit man, wat je ook allemaal kan maken met zo'n 3d printer
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#521315   09:11 25-11-15 GMT    
Heb je schroefdraad geprint in de helft van die beugel? Erg leuk werk.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#521337   13:59 25-11-15 GMT    
@zevenenergie dank je, dat dacht ik zelf ook. Een stuk beter(en lichter) terwijl de sterkte het zelfde is gebleven.

@r.zwiers Top, ik doe mijn best. Echter is verhalen typen niet aan mij besteed, ik maak liever dingen vandaar ook altijd de hoge foto gehalte.

@edjuh nee ik heb het schroefdraad er naderhand in getapt. Ik zou dit wel kunnen printen alleen is dit stukken meer werk. En het draad is dan nooit zomooi.
Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3575 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 68 km/h @ 7300 rpm
Brommer : Meerdere

Meer...
#521397   17:53 27-11-15 GMT    
10 keer beter zo

lassen en bakken op veerpoten is niet zo heel geweldig, ik denk dat dit een hele mooie oplossing kan zijn en ook nog eens makkelijk te installeren
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

Rickieboy
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
447 posts
De Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Simonini
Carters : 3 en 4 taps simo engine
Carb. : 24mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : simonini calibrata
Krukas : simonini 46 mm slag
Snelheid : benieuwd ??/
Brommer : Ciao

Meer...
#521494   11:36 01-12-15 GMT    
ziet er goed uit allemaal, veel oplossing zo door bedacht als ik het heb gedaan op de simonini ciao.
ga zo door !!!!!
Straks twee simo┤s rijker =)
Gebruiker Bericht

IvanSaab
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
174 posts
werkplaats Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc Polini w-poorter
Carters : Standaard cp
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma CC
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 65 km/h gps
Brommer : Ciao

Meer...
#521496   12:35 01-12-15 GMT    
vet project!
Some do drugs others pop bottles but we solve our problems with wide open throttles!

-"the Bandit ciao" Noodgedwongen en met veel tegenzin verkocht...
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#522952   19:40 23-01-16 GMT    
bedankt voor de positieve reacties!

@Rickieboy stiekem komt het idee van de 3 hoekslager met klauwbevestiging ook bij jouw weg.




Tijdje niks gedaan aan de brommer gewerkt. Teveel projecten die ook tijd nodig hebben, zo ben ik bezig met het upgraden van mijn 3D printer voor een betere en snellere print.

Ook ben ik samen met fredzzz bezig met het maken van custom onderdelen, hier later meer over. Deze perso gaat namelijk over mijn sproccati sprinter.

Ik heb dus niet veel aan de sprinter gewerkt de afgelopen tijd. Nadat ik de bevestiging gemaakt het voor de remklauwen voor ben ik opzoek gegaan naar een overbrengen. Ik was er vanaf het begin al over uit dat dit een ala fox overbrenging moest worden. Maar gaande weg ben ik overgegaan naar die van een Minarelli. Dit omdat ik ook ga rijden met een krukas van een minarelli horizontaal.

Een paar foto's misstaan nooit.




Ten vergelijking de vario van malossi ernaast gelegd. Dan kun je zien dat ze nogal verschillen qua grote is de stage6 100mm en malossi 90mm. Naast de varios zijn de rollen ook erg anders(groter)



Wat me nog meer opviel is het gewicht. De stage 6 vario is maar 10 gram(200 vs 190) zwaarder. Dit zonder half pulleys en variobus ect. Ik denk persoonlijk dat de stage 6 totaal zelfs lichter is aangezien de half pulley van malossi van staal is en die van stage6 van aluminium.

Daarna heb ik hem even gemonteerd op de krukas waarbij ik al wist de het een uitdaging gaat worden.


Met lager


Hier kan je ziet dat ik niet veel ruimte heb voor de ontsteking. Totaal heb +-40mm voor de lager-keering-ontsteking.

Ik heb ook al een tijdje zitten denken over het bouwen van een eigen ontsteking. Die zal er hierdoor wel moeten komen ben ik bang.

Dit was het eerst weer. Hopelijk de volgende keer een spannendere update met onder andere CNC gefreesde parts.
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
806 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#522959   22:23 23-01-16 GMT    
Ik ben benieuwd wat dit gaat opleveren ik kan niet wachten
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

ritze
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3575 posts
vaesrade Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50 cc tuned 7 poort cilinder
Carters : std bewerkt elek
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : snelle shitty power
Krukas : een goeie
Snelheid : 68 km/h @ 7300 rpm
Brommer : Meerdere

Meer...
#522966   09:11 24-01-16 GMT    
dat is een hele kluif
volgens mij word dit wel een heel snel blokje als het zover is, ben wel eens benieuwd hoe dat blok gestart moet worden
cpi crab quad 100cc
ciao : 50cc tuned 7 poorts cilinder
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#522971   11:29 24-01-16 GMT    
Dat zijn spannende projecten.
https://www.youtube.com/watch?v=heAw4z71lvo

Word het niet zo langzamerhand tijd om de status van Donateur te veranderen in Pro acces?


Ik heb er wel eens aan gedacht een HPI open te peuteren en te kijken hoe ze het gedaan hebben.
en vervolgens een compacte kopie te maken, met een binnenrotor met Neodymium magneten. Om het helemaal zelf te ontwerpen, dat gaat mij ver boven mijn pet.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#522978   14:35 24-01-16 GMT    
Ik zie geen problemen maar uitdagingen. Zal inderdaad een vlot blokje worden en het zal tevens nog wel even duren voordat hij loopt ben ik bang.

De hoeveelheid aanpassingen die ik nog moet doen aan het frame zijn groot. De cilinder die namelijk op de sproccati komt is een 70cc polini evo 1 die ik hier al een tijdje heb liggen. Een cilinder met veel potentie die vanaf de fabriek al erg snel is.
Dit moet in combinatie met de rest wel goed komen.

Ik zie net zelf dat ik de cilinder nog niet eens heb gepost. Iets voor de volgende update.
Gebruiker Bericht

yellowcitta
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
65 posts
eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 60cc polini alu
Carters : Orgineel nl kickblok
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Proma cc
Krukas : met tandjes
Snelheid : 56-57
Brommer : Citta

Meer...
#522979   14:40 24-01-16 GMT    
Polini Evo 1 cilinder is zeker een cilinder met potentie! Ik heb deze cilinder namelijk ook op mijn peugeot fox carters gemonteerd
I.c.m. een binnenrotor is er zeker veel uit te halen.
De sprint scooters die met deze cilinder rijden halen er ook +/- 20pk uit
En vooral uitlaat poort zijn 2 leuke gaten haha past gewoon je duim in in een gat
En je zou eens op zoek moeten gaan (of zelf maken) naar een evo uitlaat flens. Aangezien deze cilinder nog een rare vorm aan de flens heeft zou schijnbaar ook weer wat moeten schelen

Al met al een leuk speeltje
Dat gaat niet? Dat bestaat niet!

2x citta
1x peugeot fox sprinter
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#523162   17:10 29-01-16 GMT    
Tentamens afgelopen, een sproccati carter set en krukas. Je raar het al, vanmorgen/vanmiddag had ik eindelijk eens tijd en zin om het blokje te voorzien van een krukas.

Zogezegd zo gedaan. Eerst begonnen met de lagers om de krukas. Maarja de beste manier om dit te doen is de via een inductie verwarmer of olie bad. Beide heb ik niet, gelukkig heb ik iets anders wat goed bleek te werken namelijk een 3D printer.
Op de 3D printer zit een verwarmt bed wat tot ongeveer 125 graden kan, ideaal dus.


Even een extra temperatuur opnemer geplaatst, in het lager.

En dan wordt het wachten.(links temp van het lager, recht van het bed)



Exacte tijd weet ik niet maar het duurt wel vrij lang



Helaas ben ik verdere foto's vergeten temaken.

(update 2 volgt binnen 2 uur)

EDIT:

zoals ik al zei geen foto's van het proces maar wel het eind resultaat.



De oplettende mensen ziet gelijk iets anders, namelijk de krukas. Het klopt de krukas die in de carters zit is een bewerkte minarelli horizontal krukas.

Nu heb ik direct ook de cilinder gepast en kwam hier ook tot de ontdekking dat hij perfect past(alleen de tapeinden kunnen nog roet in het eten gooien).




(sorry dat de zuiger verkeerd om zit)


En voordat ik stop nog even een filmpje





(voor meer foto's: Foto's perso FrankP

Dit bericht is aangepast door Frankp (18:46 29-01-16 GMT, 601 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6656 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#523163   18:19 29-01-16 GMT    
Ja, dit is ook een manier en eentje die niet veel mensen jou voor gedaan zuillen hebben denk ik. Succes met de opbouw van je carters. Heb je nou nog veel moeten nabewerken aan deze roterende carters?
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#523165   18:32 29-01-16 GMT    
Spannend, Ik ben benieuwd hoe het verder gaat.
Print je het carter er omheen?

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (18:41 29-01-16 GMT, 601 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#523166   18:35 29-01-16 GMT    
Citaat
Martino :
Ja, dit is ook een manier en eentje die niet veel mensen jou voor gedaan zuillen hebben denk ik. Succes met de opbouw van je carters. Heb je nou nog veel moeten nabewerken aan deze roterende carters?



Dat denk ik ook niet nee, werkt wel perfect. Alleen het grote carter duurde vrij lang voordat hij de 100 graden had bereikt. Dit omdat het contact oppervlak beperkt is en de carter vrij groot is.

Ik ga het in het vervolg ook zeker zo doen.

qua aanpassingen viel het mee en tegen. vanuit de "fabriek" is het allemaal erg slordig afgewerkt en moest er zeker nog wat aan gebeuren. Zo heb ik al de draad opnieuw getapt en de scherpe(of juist stompe) hoeken van het draaien moet afwerken. Heel veel kleine dingen.

Een grote tegenvaller was dat de schijf niet paste. het "gat" waar de schijf invalt zit niet in het midden dus moest ik 1 zijde iets breder maken. Hoop werk maar het resultaat is prima.

Een grote meevaller was daar in tegen dan de ondanks het ontbreken van pas gaten(voor de uitlijning van de lagers) hij in 1 keer goed in elkaar zat en hierbij het cilinder vlak ook nog eens recht is. Ik meen mij te herinneren dat dit bij Piet30 een heel ander verhaal was.

Dit bericht is aangepast door Frankp (19:14 29-01-16 GMT, 601 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#523168   18:52 29-01-16 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Spannend, Ik ben benieuwd hoe het verder gaat.
Print je het carter er omheen?


ik gebruik enkel het bed om de lagers(en carters) te verwarmen maar dat begreep je natuurlijk al.

even offtopic. Normaal gebruik ik dit bed voor het warm mijn print. Een verwarmde ondergrond(bed) zorgt er namelijk voor dat het object niet krom trekt. Vooral met grote onderdelen is dit nodig.

Tevens een updateje toegevoegd.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#523177   20:04 29-01-16 GMT    
Dat ziet er prachtig uit ,wat een lekker blokje is dat. Zo,n vlinder poort is gewoon prachtig. En dan die roterende inlaat, smullen.

Die kruk as is een geweldig idee misschien dat je er nog een optisch opnemer tussen kan frommelen.
en kan de dynamo aan de inlaatkant gemaakt worden.


Het is goed dat je Axe gebruikt want je zal nog wel hele spannende momenten beleven met dit blokje.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#523181   20:09 29-01-16 GMT    
Citaat
zevenenergie :
Dat ziet er prachtig uit ,wat een lekker blokje is dat. Zo,n vlinder poort is gewoon prachtig. En dan die roterende inlaat, smullen.

Die kruk as is een geweldig idee misschien dat je er nog een optisch opnemer tussen kan frommelen.
en kan de dynamo aan de inlaatkant gemaakt worden.


Het is goed dat je Axe gebruikt want je zal nog wel hele spannende momenten beleven met dit blokje.



haha hopelijk alleen snelle momenten

Ik ben van plan een accu ontsteking te maken want er is geen ruimte voor een standaard rotor ontsteking en er nou zelf 1 te maken(met spoelen ect.) wordt wel erg lastig.

Ik zat er laatst aan te denken om misschien een proximity sensor aan de kant van de inlaat te monteren zodat ik aan de hand van mijn inlaat schijf ook de ontsteking kan bepalen. Echter weet ik nog niet of dit wil (ik weet niet tot hoeveel pulsen zoon proximity sensor nauwkeurig blijft)
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1375 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#523185   20:49 29-01-16 GMT    
Ik zou het simpel houden. Die cilinder is best een snelle en zal een goede afstelling nodig hebben, dan wil je duidelijkheid en betrouwbare data.
Anders blijf je zoeken.

Edit Ik vond dit plaatje



Ik zou zo,n deksel wel voor je kunnen gieten op basis van het origineel of misschien kan je een mal printen.

Dit bericht is aangepast door zevenenergie (11:44 30-01-16 GMT, 600 dagen geleden)
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#539136   10:00 25-08-17 GMT    
zo even stof blazen. De ciao is nog steeds niet af Vrij weinig aan gebeurd door andere hobbys en projecten.

Zo heb ik met een team van school een race wagen ontworpen en gebouwd voor de formula student.

(kon enkel een render vinden )

---------------------------------

In die zelfde tijd kwam er ook vriend van mij ook aan met een elektrisch skateboard. Dat leek mij dus ook wel wat, handig en compact vervoersmiddel voor in de stad. Zoals sommigen mij mischien wel kennen ben ik weer een beetje doorgeslagen met het ontwerp. Hierbij heb ik een hub motor gemaakt met planetair stelsel. (dit allemaal in een 90mm wieltje)


voor diegene die wil weten hoe het er van binnen uitziet:


Hier heb ik er een "perso" over op het elektrisch skateboard forum, voor de liefhebbers. KLIK

---------------------------------

Omdat ik het daarnaast niet druk genoeg had ben ik met een groep studenten begonnen met het opzetten van een solar challenge team in Groningen. Voor de world solar challenge australiŰ 2019. (meer info op www.solarracinggroningen.nl)

---------------------------------

Maar aangezien dit een vespa forum is zal ik jullie hier verder niet mee lastig vallen. Er is namelijk wel wat gebeurd de afgelopen 2! jaar. Lang niet zoveel als ik wou maar er komt nu wel gang in de zaak.

zo heb ik een set nieuwe zijplaten voor de ciao getekend en ga ik deze volgende maand (ja echt) snijden.
zo moet het er uit komen te zien:


Daarnaast heb ik vorig jaar ook zeer goedkoop een citta kunnen kopen. Met het doel om deze op te knappen en vervolgens te gebruiken voor het testen van onderdelen van Moparts Racing. Echter is er van het opknappen niks terecht gekomen en heeft hij meer dan een jaar in onderdelen in de schuur gelegen.
Na de VCM begon het toch weer een beetje te jeuken dus heb ik de citta eerst maar weer in elkaar gezet.
Van dit:



Naar:


Vervolgens had ik nog een kickblok liggen die ik hier eerst onder wou leggen. Helaas bleek de cilinder stuk te zijn. Gelukkig had ik nog een imi 50cc liggen. Je zou dan vervolgens denken makkie, blok eronder, uitlaat eronder en gaan.
Helaas bleek dat hier geheel zo tegaan. De uitlaat wou er niet onder met de uitlaat klem. Op een of andere gekke manier zit er te weinig ruimte tussen het carter en de uitlaat mond van de cilinder.

Omdat ik toch wou rijden heb ik maar een ander blokje gebouwd.
Namelijk:
Reedvalve('96)
Athena 46mm
snor kruk
13/13mm
Proma cannon links


Helaas was het geluk ditmaal ook niet aan mijn zijde.
Hij wou maar niet normaal lopen, iets wat ik nog niet eerder heb meegemaakt (video volgt)





Achteraf bleek dat de boosdoener de carburateur was. Nadat ik deze heb vervangen liep hij direct al een stuk beter. Helaas lekt hij bij de kop nog wat dus moet hij nu even wachten op een nieuwe koppakking.

Omdat ik hierdoor er weer achter kwam hoe irritant het is om steeds de jusite sproeier uit een bakje te zoeken is heb ik een sproeier rek geprint.


Dan sluit ik deze keer af met een MOPARTS RACING verzameling:
Gebruiker Bericht

De Brandweer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
481 posts
Hoogezand Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc Klappers Pina Polini Malo
Carters : Kick, Kick RV , Kick SE
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma CC, Gianelli Fire, Std
Krukas : Snorkrukje
Snelheid : 80
Brommer : Citta

Meer...
#539142   17:36 25-08-17 GMT    
Superdik allemaal. Leuk sproeierplaatje ook, misschien wel leuk voor de verkoop zoiets. Ik denk dat er veel belang bij is.

Morgen je citta mooi afbouwen! Zie je dan.
Gebruiker Bericht

hansieb
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
12586 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm polini AC
Carters : Kickstart standaard
Carb. : 12 / 12
Poelie : 55
Uitlaat : Gianelli Citypower CIAO
Krukas : Standard kickstart
Snelheid : 65 km/h
Brommer : Super Bravo

Meer...
#539154   22:11 25-08-17 GMT    
Zoveel dikke spullen en dan een 13mm op een rv
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3159 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#539169   19:03 26-08-17 GMT    
Mooie update, leuk spul heb je liggen ook!

Is er al een keer getest met de getande riem? Er is wel een hoop over voorbij gekomen op dit forum en op Youtube, maar echte antwoorden over prestaties heb ik nooit gezien en ik ben toch benieuwd.

Succes met de Citta
Gebruiker Bericht

erikbloemberg
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
934 posts
leek (groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 4x41mm polini h2o
Carters : polini evo
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : top one
Krukas : volle kruk
Snelheid : snel genoeg
Brommer : Ciao

Meer...
#539171   19:27 26-08-17 GMT    
Goed bezig frank
vespa ciao polini lc h20@ evo engine @ 19mm polini top one
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#539214   17:21 28-08-17 GMT    
@brandweer
Het was mooi zaterdag, bedankt voor de hulp!

m.b.t. de sproeierplaat. we zullen hier eens naar kijken. Is persoonlijk denk ik een hele mooie aanwinst voor tijdens het afstellen.

@wilk19855
Ik heb zeker al wel met de tandriemen getest en het werkt gewoon goed. Er zijn enkel wat problemen met de snaren. Er zit blijkbaar meer verschil tussen de ciaos(en si, citta's ect) onderling dan verwacht. Hierdoor past het bij de 1 wel en bij de ander niet.

Qua prestatie is het onderin wel een aanwinst(geen slip). Of het echt harder(of slomer) gaat dan met een v-snaar is moeilijk tezeggen aangezien de verhouding tussen de poellies anders is.

---------------------
Verder zag ik dat ik nog een hoop dingen vergeten ben die wel gedaan zijn voor de sprinter. Zo zijn de bevestigings beugels voor de voorremmen al lange tijd klaar.



zo heb ik ook een complete stage6 overrange set gekocht(voor de "fox" koppeling). Het mooie van deze set is dat je de spierbanen achterin de schijf kan demonteren. Zo hoef ik niet zelf een spiebaan te frezen(met een dremel, vijl) maar heb ik de complete unit opnieuw getekend en gefreesd.

(links namaak, recht origineel)

Dit heeft als voordeel dat ik i.p.v. maar 1, 3 spiebanen heb. Hierdoor slijt de baan minder. Daarnaast is hij ook gehard.

Daarnaast ben ik ook nog van plan om de koppeling (segmenten+houder) te verbouwen zodat deze ook de juiste kant "open" gaan. Zodat alles weer de juiste kant opdraait.

Daarnaast is er ook nog het 1 en ander gebeurd m.b.t. de boxer engine. Ik vond persoonlijk de manier van krukas niet top(helemaal niks). Door de warmte van het lassen is het namelijk onmogelijk om de boel 100% recht tehouden. Wat ik toen heb gedaan is het maken van een soort midden wang.


Deze heeft vervolgens een jaar op de plank gelegen maar afgelopen weekend mocht hij toch eindelijk los in combinatie met 2 50cc cilinders.

aanschouw:
De eerste run. De carburateur is nog leeg, net als het blok.





De tweede run. Aangezien het toch wel veel herrie gaf heb ik maar even een setje gehoorbeschermers opgezet





Al met al ben ik zeer tevreden over het eind resultaat. Het hele blok heb ik uiteindelijk gebouwd voor de krukas. Zodat ik deze kon testen voor eventuele onbalans. Zoals je de werkbank(en gereedschap) kan zien was ik hier erg tevreden over. De komende tijd zal ik een nieuwe versie maken en deze dan ook echt onder een brommer bouwen.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6656 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539216   17:34 28-08-17 GMT    
haha dat eerste filmpje. Gelukkig heb je het 2e filmpje gehoorbescherming op gedaan. Nu nog 2 uitlaten dan klinkt het voor de de toeschouwer waarschijnlijk ook een stuk beter op film. Ik begreep dat jullie al aan een betere krukas bezig waren dan een gelast geval. En aan de losse items op de werkbank te zien trilt het blokje minimaal.