JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] > 2 < [3] [4] [5]

Gebruiker Bericht

FonS
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5967 posts
Onderkant van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : Kickstart, bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : LeoVinci Racing
Krukas : Std kick
Snelheid : 45+ km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#473584   10:12 26-05-13 GMT    
If the crankcase halves line up now, I would drill two or three holes where there is enough material and put in some bushings (what we call a 'spanbus' here).



So drill 3mm to a specific depth and then drill the hole in the small half 3,1 or 3,2mm. That will make future (dis)assembly much easier.

And like Lastpak said, you work fast! It's a beautiful engine and like many, I can't wait to see it run. Keep it up.
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1892 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#473603   15:28 26-05-13 GMT    
Nice work man! It take sa little creativity and it looks like you are having fun with it
Also looking forward to the next progression.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473681   16:58 27-05-13 GMT    
Javad, yes if you buy a Sprocatti you need a big portion of creativity. And with the great support from this forum here it make also fun.

FonS, tädä, and here are the 4mm spanbus (Spannstifte ). Thanks for helping me on that horse, it is real long time ago when I fixed parts with spanbushes. But now my grey brain cells are working again.



Three holes drilled



and bushes in, fixed for ever in position.

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1265 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#473686   17:12 27-05-13 GMT    
Nice Piet!
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#473691   18:09 27-05-13 GMT    
You have the nice triangle cnc bearing holder to, i see
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473945   12:49 30-05-13 GMT    
Marco, yes in advance

I think I will need all stiffness what I can get. This cnc bearing holder looks stronger than the original one.

Now after the carter is fixed in right position that the kruk can turn easily without scratching the carter inner diameter the sealing surface for the cylinder gasket was not plain anymore.

So schwups (after 2 hours adjusting) mounted it on my milling machine and equalized the sealing surface with milling 0,2mm off on one carter half.



www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

fallenes
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
118 posts
Assen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 47 Malossi Big D.E.P.S.
Carters : Malossi Reed Valve
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : calibrata
Krukas : Nuova Mazzucchelli vollewang
Snelheid : vlugge jaapie
Brommer : Ciao

Meer...
#473948   13:18 30-05-13 GMT    
Sure looks good piet, keep up the good work. Cant wait to hear this engine run.
1 wiel is genoeg voor mij!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6774 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#473955   14:09 30-05-13 GMT    
Nice too see you need all the extra work on this sprocatti engine. Was it not better to build your own "Piet30"engine from scratch? Sprocatti is sort of famous for all the extra work you need to let the motor running.

How many hours work do you have on this engine now? Allthough your work looks very good and you seem to like it.
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#474327   16:45 04-06-13 GMT    
Martino, yes, I should have milled it from a Alu block by myself, maybe next time.

I didn't count the hours till now, let's say it is a hobby. Otherwise I would sit in front of the TV or in a corner turning thumbs.

Engine ready now














Now waiting for the frame
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6774 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#474336   17:04 04-06-13 GMT    
Wow it even looks good without a moped.

Is this engine for the green frame or perhaps for your new blue one?
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3197 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#474337   17:06 04-06-13 GMT    
Are you going to put a jerrycan straight on top of that?
Looks awesome! I'm excited to see the running result
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#474341   17:10 04-06-13 GMT    
Martino, I think I will put it in Bartjee's blue frame as it has the stiffnes tubes to the labil rear end. And also already has the fixings for the radiator.

docs911, haha, maybe don't need a carb, direct fuel flow from the jerrycan.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3197 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#474348   17:31 04-06-13 GMT    
LOL
It wil probably run without a jet
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

ktmgek
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
331 posts
veghel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 65cc
Carters : gevijld
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : sitoplus
Krukas : gevijd
Snelheid : 50
Brommer : Ciao

Meer...
#474353   17:57 04-06-13 GMT    
nice engine Piet
that must be really fast!!!
Vespa Minaciao
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1737 posts
Grünn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#474363   20:07 04-06-13 GMT    
I admire your work , but i have a little question, did you use the ball-bearing for the crackshaft from Sprocatti or did you find one's with more balls for more durability and reliability ?
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7688 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#474366   20:18 04-06-13 GMT    
Looking very impressive. Keep the workflow going!
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#474393   08:17 05-06-13 GMT    
Thanks guys, hope this will run like it looks.

Crullie, yes, I used the ball bearings from the Sprocatti set. I have researched the net to find some bearings with more balls in it but couldn't find it. All have the same number of balls in. Looks like standard for that size bearings.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#475574   18:31 20-06-13 GMT    
short update and design change

Got this nice reinforced frame from Bartjee. Thanks again Bart, really a nice frame.





www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Bartjee
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2367 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46 Pinasco LC/43.4 Kitracing
Carters : Simonini carterset / Kick tuned
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Fabrizi Racing/ Proma Cannon
Krukas : Malossi Volle Wangen/ Kick tuned
Snelheid : 25 km/u
Brommer : Meerdere

Meer...
#475579   18:58 20-06-13 GMT    
Good luck with it!
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3197 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#475811   07:59 23-06-13 GMT    
That is realy a nice base for this engine.
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#475831   11:34 23-06-13 GMT    
yes, I think so.

Also found some black cover plates for the wheels. To me it looks not bad combined to the frame blue.
But the tire has wrong profile. I will look for a bigger one with race profile.



And I can use my CNC milled bearing triangle now

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Rizla
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
414 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 50CC snel/ autisa 43mm/ DRevo
Carters : Std/ speed engine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Citypower/ topone/ LeoSP, Fire
Krukas : brom
Snelheid : ?
Brommer : Meerdere

Meer...
#475873   17:01 23-06-13 GMT    
Did you also changed te front suspension. Its look like its gonna be a great project. GL an HF
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#475880   17:22 23-06-13 GMT    
[And I can use my CNC milled bearing triangle now]

And you won't be sorry
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#476339   16:35 29-06-13 GMT    
today worked a little with the flex

After making cut after cut and hole after hole the engine fit into the frame now.





But for the carb I will need to cut this nice tube away :'(





www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4651 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#476372   23:50 29-06-13 GMT    
no reinforcements under the cylinder? would it be possible? this is a bit too small i geuss..
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#476373   01:36 30-06-13 GMT    
remove the bar for the carberator, and make a bar before the manifold. And make a bar sideways the cilinder. it would be a shame if this frame go to waste, by bending of the power of the engine!! This frame cant get destroyed
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#476382   08:21 30-06-13 GMT    
misterd11, I'm not sure if I understand you right.

On the right side of the frame I will close the holes what were made for the Simo side inlet.

Then I planed to close the front corner around the cylinder like needed for the 4 tabs Simo. Also I could make two metal sheets like painted in the pic.

Is that what you mean? Or what would you recommend is more effective against bending?




On the left side I need the big cut out for the inner rotor ignition.

Do you have any recommendations for reinforcements on that side?

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#476387   10:26 30-06-13 GMT    
The side of the cylinder is like Waarom his 4taps simo ciao?. I like that idea, and it reinforces the frame good. But the bar that blocks your manifold, can't you weld a similar bar behind the manifold?



Uploaded with ImageShack.us

Good luck!!
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#476388   10:29 30-06-13 GMT    
I would strengthen this part to, because I't looks a litte bit weak!

perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#478452   17:10 30-07-13 GMT    
short update:

fork in blue



and exhaust adapter finished

I know the exhaust is not good but for a start it should work. Is there any exhaust you could recommend for that engine?





www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#478457   17:41 30-07-13 GMT    
I don't know what's going to work, but i'm speakless
And i like your engine-model on the wall
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#478600   15:40 01-08-13 GMT    
thanks Marco.

Comming now closer to the end, some minor problems that I didn't realize so far working on major things.

Putting the O-rings around the cylinder pins is no big deal



but how the hell can I make the O-rings stay in their groove of the head during mounting the head to the cylinder?
This two rings always jump out of the groove short before I have them in place.



Also realized two holes in the head, one over the spark plug and one below. Any idea for what theses holes are? Maybe one is for a thermo sensor?

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

QuicklyHeizer
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
153 posts
Kaldenkirchen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Polini Evolution Engine
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Proma CC
Krukas : Mazzucchelli Vollwange
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#478601   15:55 01-08-13 GMT    
Ja und das 2. ist denke ich für ein Überdruckventil. (Overdrukventiel)

Dit bericht is aangepast door QuicklyHeizer (19:19 01-08-13 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Vespa Ciao!
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
325 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters :
Carb. : 30mm
Poelie : 95
Uitlaat : Leovince Circuit
Krukas : standaard
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#478602   15:57 01-08-13 GMT    
Put some grease on the ring. the grease will stick on the cilinder head
Gebruiker Bericht

niemand
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
486 posts
limbabwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 polini KR
Carters : royale speedcarters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : gianelli fire
Krukas : nuova racing
Snelheid : fies lillik lomp hél
Brommer : Ciao

Meer...
#478603   16:02 01-08-13 GMT    
nice project

about the cylinder head, i think one hole is to bleed the cooling system.
perso klik

''was nicht passt wird passend gemacht''
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3197 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#478604   16:06 01-08-13 GMT    
1 sensor and one plug to let the fluid come out of the head(if im not mistaken. has been a verry long time since i worked on a scooter )
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

peter139
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
797 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : home made polini 46mm L.C.
Carters : malossi reedvalve bewerkt
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Malossi too bad 22mm
Krukas : racekrukas merk DR
Snelheid : 145
Brommer : Ciao

Meer...
#478631   20:17 01-08-13 GMT    
nice project piet!
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#480921   14:31 24-08-13 GMT    
update: Engine is finished assembled.

Cutted off the middle bar what was blocking the carb, now that is looking good.





www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7688 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#481190   16:17 27-08-13 GMT    
When finished, you should consider wearing a parachute pack for additional stopping power.
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#481200   18:08 27-08-13 GMT    
, hihihi, stopping is maybe a good point to consider.

I bended the cutout edge around the ignition a little to the outside to fit the engine with ignition.



Then I saw that the driving belt was not running in line with the fox clutch.



Put a ca. 5mm distance between the clutch and gearbox, and it it is in line.



Now I'm looking for a nice area to place the ignition coil, maybe that can be an option.



Also the CDI need to have a place. Would fit on the oposite side, but that is not nice to guide the cables over to the ignition coil.

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

seann
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
130 posts
Zaanstreek N-H Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : dr70 evo
Carters : belgische kickstart
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : leovini racing
Krukas : 5 tands orgineel
Snelheid : met of zonder gas?
Brommer : Ciao

Meer...
#481237   06:13 28-08-13 GMT    
i shall put the ignition coil where you have it now but upside down so that the cable is going to the hole you have there.

also cant you put your cdi more up? just above your cilinder next on the tank?
maybe it fits right above the iginition coil on the other side? this is the place where i have my cdi and its fits just on

sorry for my bad english haha but i wanna help you whit ideaas

keep up the good work!
Gebruiker Bericht

tompiebozzel
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1054 posts
Veendam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Pinasco D.E.P.S
Carters : aangepast + D.E.P.S poort
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Leo HM
Krukas : Origineel
Snelheid : cruisin'
Brommer : Citta

Meer...
#481259   13:58 28-08-13 GMT    
Holy #%&%#$^*()^$ this is nice! Maybe u can fit it more at the middle of the frame?
groningen de koningen
Gebruiker Bericht

robbert1992
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
123 posts
harderwijk Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossie 46,5
Carters : Groot Se, Simo Zij, Pina Vlieg
Carb. : 20mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Nuova Mazzuchelli Half VolleWang
Snelheid : 5,5 PK
Brommer : Citta

Meer...
#481265   15:04 28-08-13 GMT    
how do you going to get fuel in the carburateur, cause you fueltank is on a lower point.. maby something to consider aswell (correct me if i'm wrong )

But i look freaking nice Piet
Gebruiker Bericht

Jarco
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3227 posts
Leerdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Pina Silver
Carters : Elec. SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : Mazzu Pina.
Snelheid : 69 GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#481269   15:30 28-08-13 GMT    
I think the gravity pressure will get in in the carburator til a certan point.
Think he need to worry more about his fuel tank size.

Nice project Piet30, love the looks of this engine.
Life's to short to spend all your time on Marktplaats or Ebay. ;)
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#481273   17:44 28-08-13 GMT    
seann, that is a good idea, maybe I will make a bracket over the cylinder like misterd11 was showing in that pic.
And then fix the CDI on top of the bracket. That will look cool and bring some stiffness for the frame.



as Jarco said, there will be enough fuel pressure to get fuel in the carb when the fuel tank is full.
Fuel tank size will be an issue

today I made some brackets to fix the radiator



www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#481295   21:13 28-08-13 GMT    
How quickly do you want to seize the piston in the cilinder? This radiator will never provide sufficient cooling for that cilinder. You need something with a true cooling matrix, for example a radiator from a scooter.
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#481482   01:41 01-09-13 GMT    
Citaat
ArvidW :
How quickly do you want to seize the piston in the cilinder? This radiator will never provide sufficient cooling for that cilinder. You need something with a true cooling matrix, for example a radiator from a scooter.



What he said!

Remember that this radiator you currently have mounted is only for the liquid cooled cylinder head (from EuroCilindro). You need to cool both your head and cylinder and in order to do that you'd need a bigger radiator.

The one off a Gilera Runner is often used on "custom" projects. I may still have some CAD drawings for some mounts for the Runner radiator.
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#483539   17:59 04-10-13 GMT    
I have a bigger radiator now but need to make new brackets. For a short first test run I will try without water cooling.

Today ignition fixed and adjusted.
After HPI the piston position should be 2-4mm before OT. I took the middle, 3mm before OT.






Then adjusted the rotor to the position as shown in HPI installation guide.




www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9978 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#483555   22:04 04-10-13 GMT    
It's getting close so im awake now
Can't wait to hear the beast run
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#484375   17:37 20-10-13 GMT    
Andree, comming closer and closer.

At my first starting trial one or two weeks ago the rotor was sticking to the carter when I used the drilling machine for starting.

Here some scratching marks inside the rotor. The result of this, no movement of the krukas anymore.



After turning the rotor inside a little deeper I had another dry trial without fuel in my cellar.

First ignition spark was detected.




www.elo-mo-bike.de