JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4] [5]

Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#469782   11:58 05-04-13 GMT    
Hi there,

when I saw the new Sprocatti carter development called EVOLUZIONE I couldn't say no.

I got a nice package from Italy with the EVO carter set for superior lamellar.

Also the 46mm stroke krukas with 14mm piston pin. Together with the 50mm Parmakit cylinder set.

I'm looking now for a nice ignition. Thought about a Selettra ignition, is there a possibility for a good alternativ ignition also?






Dit bericht is aangepast door Piet30 (12:59 05-04-13 GMT, geleden)
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

pepko
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3206 posts
Wehe-den hoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 DR-evo
Carters : elec SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 85
Uitlaat : top one
Krukas : Brom
Snelheid : 81
Brommer : Ciao

Meer...
#469784   12:12 05-04-13 GMT    
this is awesome....
Thumbs up van een pizzabezorger in Groningen? that was probably me!
perso: klik
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4651 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#469786   12:23 05-04-13 GMT    
jummy jummy me just cummy
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9976 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#469788   12:54 05-04-13 GMT    
That,s a freakin nice engine
For you ingnition problem you could contact HPI.
Sil with his pink Simo ciao did this also and HPI deliverd him a fitted inginition for his engine for 20 a 30euro more than it normaly cost.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#469791   13:10 05-04-13 GMT    
holy crap! this is insane!
what is the diameter of the intake? seems huge.
this will easily go over 100 km p/h, great stuff!

what are your plans so far? (moped, exhaust etc)

for an ignition, i guess you have 3 good options.
hpi, pvl and selletra. they seem to be the 3 most popular ignitions out there.
yet i do not know a lot about rotor ignitions.

edit @florian:
for sure! he will need to strengthen the frame a lot though.
can't wait for updates!

Dit bericht is aangepast door Lastpak (13:42 05-04-13 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3753 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#469792   13:26 05-04-13 GMT    
This is.. .. TERRIFIC

The carters looks more solid than other Sprocatti engines I've seen so far.
You already thought about the transmission? Do you think the 1:9 Malossi gears will like this insane engine? Or do you ride with a Fox clutch transmission?

I'm very curious to see further updates

@lastpak: I think on a Vespa Ciao, if you looking to the inlet It will not fit on a Citta/Si/Bravo etc..
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7688 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#469800   13:53 05-04-13 GMT    
Good looking engine. I like how the inlet and carburettor are positioned.

Good luck with the build.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6773 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#469821   15:38 05-04-13 GMT    
Nice engine indeed. With the other Sprocatti membrane engines you can quite easily fit an HPI rotor ignition, but i think the Selletra's(Italkit, Malossi etc.) Will fit also with ease, since this type of ignitions are shown at the site from Sprocatti itself.

I like the carters itself since it looks like a more own build type.
Do you perhaps have an photo of the inside of the cylinder head?

Dit bericht is aangepast door Martino (15:59 05-04-13 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Q-freak
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
13 posts
gelderland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : athena 46
Carters : simonini 3taps
Carb. : 21mm
Poelie :
Uitlaat : polini sp
Krukas : mazzucchelli
Snelheid : 99
Brommer : Ciao

Meer...
#469824   16:27 05-04-13 GMT    


make it your self
it is not so hard

Dit bericht is aangepast door Q-freak (16:46 05-04-13 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#469827   17:46 05-04-13 GMT    
@lastpak:
the inlet diameter is about 27mm.

My plans for a Moped are not 100% clear, I have a Ciao frame where it could come in, also I like to try to fix it in a CBA. Maybe the carb has space between the big fuel tank tubes.
For that CAB frame I'm just building a fork with 35mm diameter legs and Yamaha 550 disc brake set.
Exhaust, maybe an adjusted scooter exhaust

@Florian:
I'm working on to fix a FOX or Vespa clutch to an Mono gearing. (see pic)
I think the Malossi gears will not be strong enough.

@Martino:
please see pics of the head. It came with a lot O-rings to seal it.

But the very strong thing are the krukas bearings. You can see the difference to our standard bearings in the pic below.
Real men bearings I would say.







www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#470939   16:43 20-04-13 GMT    
there is a lot work to do to make this carters work.

First, the 46mm stroke krukas did not run free in the carters. The connecting rod was blocked by the upper carter corners.
So I milled that corners away to get space for the connecting rod.







Then I grinded the lower cylinder end in the area of inlet channel away. Now the inlet channel is complete open and not closed by half of the cylinder.







That was the rough work, but there are still a lot of sharp corners and surfaces what are not smooth.

And yesterday I got a green frame for that engine.



www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#470941   17:19 20-04-13 GMT    
Wooh nice one, man
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1736 posts
Grünn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#470953   20:10 20-04-13 GMT    
Looking good am convinced that it will run, but there will certainly be many changes otherwise it would not be a Sprocati engine.

Good luck and succes
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#471076   10:18 22-04-13 GMT    
Citaat
Piet30 :




Did you TIG-weld that big-end pin yourself?
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#471080   10:51 22-04-13 GMT    
no, this was done by Sprocatti
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#471086   12:16 22-04-13 GMT    
You don't see people doing that too often but some say they can't live without it. I'm not sure if it is absolutely necessary but it looks cool
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#471649   09:43 01-05-13 GMT    
Arvid, yes looks very cool.

as there was not enough sealing surface against the cylinder port in the small carter half I tried to fill that area up with Alu-soldier.





wil see the outcome after cooling down and grinding.



EDIT:

finished, looks very good.




Dit bericht is aangepast door Piet30 (17:22 01-05-13 GMT, geleden)
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#472448   14:11 10-05-13 GMT    
ignition received



krukas and rotor cone polished together



enlarged the pocket in the rotor to fit with the carter



fit perfect

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6773 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#472449   14:17 10-05-13 GMT    
Whoop there it is!

Nice to see an all fitted rotorignition, but i don't understand what you mean by enlarging the pocket?

Unfortunately no pink HPI/Simonini ignition coil?
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#472454   14:36 10-05-13 GMT    
hahaha, yes JMPB is very fast.

Yes the first thing that I saw was that the ignition coil is black and not pink.

I mean the 2mm podest in the middle of the carter where the sealing ring comes in.

I had to enlarge the pocket in the rotor for that, otherwise it came not deep enough on the cone.

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1736 posts
Grünn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#472456   15:41 10-05-13 GMT    
Nice, good to see that you use your know-how well
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#472457   15:46 10-05-13 GMT    
thanks man.

But now I'm facing another challange. I will have to make a big hole into the frame to make space for the ignition.






and in combi to green, a orange cylinder


Dit bericht is aangepast door Piet30 (16:46 11-05-13 GMT, geleden)
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#472644   10:00 13-05-13 GMT    
You also need to modify the frame where the cylinder meets the frame, or am I wrong? And what kind of cooling system are you going to choose, water cooling witch is powered with battery or are you going to modify some kind of waterpump??

Greetz

By the way, is it a AM6 or a minarelli cylinder?
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#472695   17:50 13-05-13 GMT    
yes, that is right. The right front side below the fuel cran need to be modified.

Regarding water cooling I need to make some thoughts, may be a mechanical driven pump from Kart race engines.

It is a Parmakit cylinder.

Here some pics when I tried to put the block into a frame





www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#472712   19:29 13-05-13 GMT    
By kart cooling pump you meen, like a polini waterpump wich are used for de 41mm polini h2o kit? And I see that the changes that you schould make to your frame aren't different than de modifications wich are necessary for mounting a new model simonini engine. I am going to follow your perso from now on!!
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#472728   21:34 13-05-13 GMT    
i really like the position of the carb! looks very cool.
nice work on the rotor to
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#472768   16:09 14-05-13 GMT    
misterd11, it is interesting that the modifications on the frame aren't different to the changes to mount a new model Simo.

Is there somebody here in the forum who already did that modification for the new Simo in a Ciao frame?


The kart pump is similar to the Polini pump.

Something like that here
http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-Nylon-Komplett-Rot-Kart-Rennkart-Schaltkart-Kuehler-Wasserkuehler-/261138622817?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=BzwzKT8eF4ft6UEjBH31HhSLrGw%253D&orig_cvip=true&rt=nc

Lastpak, yeah, the carb position is very cool. I like that too.

Dit bericht is aangepast door Piet30 (17:08 14-05-13 GMT, geleden)
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#472884   20:44 15-05-13 GMT    
Here piet a link of ricks simonini 2007 ciao, with the modifications to the frame: click

I really like the carb posistion to, but the frame blocks the abillity to mount a large airfilter! What kind of filter are you going to use??
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7688 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#472906   12:28 16-05-13 GMT    
Ganz geile farben.

But now you have to modify this beautiful frame? : /

This engine is not on sprocatti's website, am I right?
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473012   15:42 17-05-13 GMT    
Hi Edjuh, yes the frame need to get some modifications, not only for the engine, also to make it stronger at the rear end I think.
For that I try to weld some stiffness sheets in.
I bought the frame like it is in the moment, otherwise I would have made the modifications before painting. But I think it is not a big problem to paint the modified areas later in the same color again.

You are right, this engine can not be found at the Sprocatti website. It is very rare till now I think. The only similar Ciao with the carb on top is here:



pic quality is bad, so don't know if it is the same like mine.


Hi misterd11, thanks for Rick's link. So I now have an rough idea how the front left modification can look like.

So far no idea about airfilter, think that will come at the end.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#473025   19:41 17-05-13 GMT    
Citaat
Piet30 :




it looks like Sprocatti has plans to put the ignition on the other side of the engine. Appart from the difficulties when mounting the engine in the frame it is quite a good idea
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473040   05:47 18-05-13 GMT    
Arvid, that is right

One option was to use a scooter crank with two ends. One for the vario and the other side for ignition or water pump drive.
So this block has much potential.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#473043   07:13 18-05-13 GMT    
That is absolutely awesome

This is a fantastic project for sure. I'm eager to see what parts you are going to destroy with the power of this engine
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473044   07:32 18-05-13 GMT    
maybe my bones first at the next fence or wall
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473153   16:11 20-05-13 GMT    
next steps.

marked the modifications needed in the frame to fit the cylinder








also for the ignition






cutted a carter gasket



some corners at the piston what need to be grinded away






than the bad thing when I drilled the holes for the threads to fix the ignition.

Two M5 holes had enough wall thickness for about 10mm thread depth.

But the one M6, what is in the position of the main port does only have 5mm thickness to cut a thread. And that only if the hole is drilled complete through the port.





Now, when I fix the M6 screw it is seen in the port area like on the pic. Do you think it will be seal with the screw in the port ?



www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Rickieboy
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
447 posts
De Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Simonini
Carters : 3 en 4 taps simo engine
Carb. : 24mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : simonini calibrata
Krukas : simonini 46 mm slag
Snelheid : benieuwd ??/
Brommer : Ciao

Meer...
#473154   16:24 20-05-13 GMT    
I have THE problem also wint my simonini engineering.
I made it Sp.
Look THE picture
Regards Rick

Dit bericht is aangepast door Rickieboy (16:35 20-05-13 GMT, geleden)
Straks twee simo´s rijker =)
Gebruiker Bericht

Turbociao
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
201 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 41mm LC
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie :
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : Orgineel brom
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473166   17:27 20-05-13 GMT    
You should use a stud instead of a bold,and mount it with loctide.
Gebruiker Bericht

Crullie
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1736 posts
Grünn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46 mm, bewerkt.
Carters : Polini SE, bewerkt.
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo, Siluro, bewerkt.
Krukas : Brom, bewerkt
Snelheid : Swift
Brommer : Ciao

Meer...
#473167   17:31 20-05-13 GMT    
Looking goooood, keep going Go Go GO
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473168   17:32 20-05-13 GMT    
Hey Turbociao, that is a great idea, will do so

Rick, yes, that is a lot what need to be modiefied. What metal sheet thickness did you use for the modifications? 2mm ?

Is the frame still strong enough after the modifications?

EDIT says, Crullie, I do what I can

Dit bericht is aangepast door Piet30 (17:39 20-05-13 GMT, geleden)
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Rickieboy
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
447 posts
De Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Simonini
Carters : 3 en 4 taps simo engine
Carb. : 24mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : simonini calibrata
Krukas : simonini 46 mm slag
Snelheid : benieuwd ??/
Brommer : Ciao

Meer...
#473174   17:46 20-05-13 GMT    
Citaat
Piet30 :
Hey Turbociao, that is a great idea, will do so

Rick, yes, that is a lot what need to be modiefied. What metal sheet thickness did you use for the modifications? 2mm ?

Is the frame still strong enough after the modifications?

EDIT says, Crullie, I do what I can


THE metal is 2 mm thick.
It is bether to welt.
And i think That the frame is ok now.
I Will see when my engine is reddy .
Regards rick
Straks twee simo´s rijker =)
Gebruiker Bericht

Turbociao
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
201 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 41mm LC
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie :
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : Orgineel brom
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473175   17:50 20-05-13 GMT    
And I should also use studs for the 5mm holes,so you can't damage the tread in the engine
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473251   17:16 21-05-13 GMT    
tädä, studs fixed with Loctide

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7688 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#473252   17:20 21-05-13 GMT    
Good job ralf, keep the goodness coming!
Gebruiker Bericht

citta1234
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
730 posts
Den Helder Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Polini SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leo HM
Krukas : brom krukas
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#473281   08:48 22-05-13 GMT    
When are you going to plan a testdrive?
'The higher your post count, the bigger your penis.'

I am working on it!
Gebruiker Bericht

misterd11
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
727 posts
Groet Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc stnd
Carters : belgenkickblok
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : cito+
Krukas : kick
Snelheid : 25+
Brommer : Ciao

Meer...
#473311   15:11 22-05-13 GMT    
when the frame is modified, and the waterpump and a lot more, just wait citta1234
perso!!!
Everyday, I'ts party time
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473519   18:00 24-05-13 GMT    
citta1234, I think that I can finish the engine on comming weekend.
But like misterd11 said, for test drive there need to be some more work done on the frame. This is for sure not a plug and play project.

But Turbociao's idea for using studs was perfect. Ignition can be fixed now easily with nuts



The M6 stud what came through into the port is grinded to length now.



and krukas fixed with bearings into first carter half

www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Turbociao
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
201 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 41mm LC
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie :
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : Orgineel brom
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473558   18:30 25-05-13 GMT    
Nice to see that the idea with the studs works,it looks solid.
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#473560   19:21 25-05-13 GMT    
on the last pic, is that bearing mounted correctly? look's like it needs to be deeper on the crankshaft or am i wrong?

nice work on the rotor, i wish there were kits for original engines.
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1135 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#473561   19:29 25-05-13 GMT    
yes, it is solid

Today I assembled the two carter halfs. That was not easy as the carters have no center ring like ori, Malo or Polini carters what brings both carter half into right middle position to each other.

So I had to disassemble the carter halfs three times till I had free turning without blocking of the krukas. :'(

But now, it moooves easily







Also there is still some potential on the cylinder ports. Will enlarge them tomorrow.




Any recommendations about Squish for the 50mm Parmakit?


EDIt to Lastpak:

The bearing pockets in the carters were so deep that I had to put a 0,5mm washer below each bearing to get the right outer dimension fitted to the bearing pockets depth after the carters are closed.

Otherwise I have the fear that the bearings have a gap to the bearing pockets ground and can move during engine running.

I think you can fix that ignition to a standard engine as there comes an adapter plate with the ignition.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#473562   19:58 25-05-13 GMT    
damn, you sure work fast!

well, typical sprocatti quality i guess. no center ring and a little problem with the bearing pockets, and let's not forget the work you already did on the engine cases. but you probaly knew this beforehand, nice to see you keep going! i can't wait to see a video of this beast.

Piet30
I think you can fix that ignition to a standard engine as there comes an adapter plate with the ignition.


for original engine cases, electric ignition or contact points ignition? wouldn't there be a problem for the rotor angle?
i thought that was not plug and play. if you don't want this in your perso we could continue by pm.
Volgende pagina > 1 < [2] [3] [4] [5]